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Bei Audi Tradition gibt es, nach deren eigenen Angaben, jedes Jahr eine „Preisanpassung“ von 8%. Wenn man es, auf der Basis von dem Preis von 2020, nachrechnet kommt das fast genau hin.

Ja, es ist ein Drama, dass man Karosserieteile, die nicht im perfekten Zustand sind, eigentlich nicht los wird. Und seit dem ich auf dem Lande wohne, kostet die Abholung auch was. Also hab ich mir mal die Mühe gemacht, und den Plamaschneider und die Säbelsäge raus geholt. Irgendwie kann ich es noch nicht glauben, dass eine Rohkarosse ohne Glas, Türen, ... nur 145kg auf die Waage bringt. Bei 70ct/kg sind das nur 100€.

Hat dein A2 ein großes Display (FIS) in der Mitte? Wenn ja, dann wird der Wischwasserstand überwacht. Wenn die Meldung an und wieder ausgeht, dann ist der Stand auf Minimum. Betätige mehrmals das Wischwasser, damit die Anzeige ständig an ist. Um Wischwasser aufzufüllen, die Serviceklappe öffnen, den weißen Einfüllstutzen heraus ziehen und Wischwasser auffüllen.

Vielen Dank der Stecker war kaputt

Vorgestern bestellt, gerade eben angekommen. Manchmal bin ich doch erstaunt, wie schnell DHL liefert. Dabei kam das von Mahle Aftermarket GmbH aus Polen.

Ich denke mal, das ist "beamtendeutsch" und so gemeint, wie Manni es beschrieben hat. Am Auto gibt es ja nur die drei Lichtfarben (Rundumleuchten und Sondersignale mal außen vor gelassen): weiß = vorne orange = Seite rot = hinten

Preislich aber schon eine ganz andere Ansage als die getauschten Traggelenke aus PL oder DK... Dafür beide Seiten mit reichlich Bestand - nur bislang nie im Sale wenn ich reinschaue...: https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/querlenker-8z0407151s-10 https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/contr-arm-8z0407152s-10

Nochmal ein Dank an alle, die sich an meinem Problem beteiligt haben. So ist es ausgegangen: Die Freischaltung für VCDS Lite kam prompt und für nur ca. 88 €. Anlernen von Drosselklappe und AGR funktionierte anscheinend. Probefahrt perfekt für 1 km, dann Fehler P0106 und 17961und 01314. Fehler gelöscht und seither (ca. 4 Fahrten. 50km) alles perfekt.

Hinten ist schon länger her. Vorne habe ich 2020 gemacht. Dort weiss ich noch was rein gekommen ist. HA muss ich raussuchen. Original dürfte nichts mehr sein...

Du kaufst es, lässt es an die Werkstatt schicken und hinterlegst eine Kaution für Dein Altteil. Nachdem das neue Getriebe verbaut ist, schickst Du das alte mit einem Paketdienst zum Verkäufer und bekommst die Kaution zurück... Entweder über den Link oben für Forenmitglieder zum Sonderpreis von 600€ oder eben Kleinanzeigen für 750€. Ein fachkundiger überholtes Getriebe wirst Du vermutlich nicht bekommen. Du kannst auch ein gebrauchtes, nicht überholtes Getriebe für 200-300-400€ kaufen, Lupo 3L werden ja häufiger geschlachtet, läufst dann aber Gefahr irgendwann wieder vor dem gleichen Problem zu stehen. Ab einer gewissen Laufleistung bricht häufiger die Schaltgabel vom 3. Gang, ein Lager macht mahlende Geräusche oder ein Gang heult...