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Ich kenne den Trick mit dem Sauger zum Befüllen des Tanks genau, es ist nicht das erste A2, das ich in den Händen habe. Das Auto zeigte eine Reichweite von 20 km an, als ich an der Zapfsäule ankam, ich musste es nicht mit den Händen dorthin schieben. Und ich habe es bis zum Rand gefüllt, bis kein Tropfen mehr reinging, ohne dass etwas verschüttet wurde. Aber, ich wiederhole, ich habe noch nie mehr Liter als die ‚theoretische‘ Tankkapazität nachgetankt, und es kommt mir seltsam vor, dass das nur in Deutschland passiert ist....

Den Rückwärtsgang auf einer nach vorne abschüssigen Straße einlegen und das Fahrzeug noch etwas in den Gang reinrollen lassen, ist eine Kackidee. Dafür habe ich meine Frau auch schon innerlich verflucht. Ich bekam den Gang auch fast nicht raus...

Mein Oss ist auch seit 2 Jahren inaktiv, ich würde es auch beim Krebserl machen lassen. Dann kannst du dir sicher sein das es perfekt wird und es ewig hält. Wenn du hier keinerlei Erfahrungswerte hat ist es nicht einfach das ganze wieder zum laufen zu bringen.

Gibt's auch noch Reparatursätze?

Hallo, ja, auch nach Katalogbild

Joa, fein wars. Gutes Wetter, gute Leute, gutes Programm und gute Autos. Danke an alle Teilnehmer und den Organisator. Schöne Bilder gibts schon zahlreiche in der Galerie, meine sind grade auch mit maximaler Pixelei dazu gekommen. https://a2-freun.de/forum/gallery/category/209-2026-wetzlar/ Dazu sind übers Wochenende zwei Posts auf dem Club-Facebook-Account inkl. kurzem Platzrundgang am Museum live gegangen. https://www.facebook.com/Audi.A2.Club.Deutschland/posts/pfbid02UoxQQ5mw3u1Ss2VaYBqbMFZVMTfUSJecKLT4dxUnPLVweF4R3f56sR2k7yVsRZ4Jl Macht übrigens bisher ~12000 Aufrufe und hoffentlich auch unsere Freunde vom ACI glücklich (Kennzeichen in 'nem Video pixeln ist auch 'ne schöne Strafarbeit bis man die richtigen Tools ans laufen bekommen hat ) Wir sehen uns hoffentlich beim nächsten Jahrestreffen - falls jemand da gute Ideen hat oder sich angesprochen fühlt, das im nächsten Jahr komplett zu planen, wie wärs mit einer PN?

HI erstmal vielen Dank für eure Reaktionen, hatte schon Angst, das keiner mehr mit den 3L Fahrzeugen lebt... Unabhängig davon, welche Ursache das Problem auslöst, kann ich selbst nicht Hand anlegen. Ich suche deshalb dringend einen Mech oder eine Werkstatt in der Nähe von Zürich. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Führungshülse wieder fällig ist oder die Kupplung selbst getauscht werden müsste. Ich versuche nochmal mit meiner freien Werkstatt Kontakt aufzunehmen und gebe Ihnen eure Tipps mit. Danke nochmals für eueren Support, ich werde mich wieder melden, wenn es neues zu berichten gibt.