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Hier nun noch ein kurzes Update. Infos zu Preisen und Öffnungszeiten, hier: https://www.ktsh.de/besucher/preise-oeffnungszeiten 11€ Tageskasse 9€ als Onlineticket, 24€ Familienticket, Parken 5€ oder kostenlos außerhalb - siehe oben. Stand jetzt haben wir keine Freikarte mehr übrig, sollte sich das ändern, posten wir es hier... Samstag, 06.06.2026 -09:00 - 18:00 Uhr Sonntag, 07.06.2026 - 09:00 - 17:00 Uhr (eher 16 Uhr, ab 16.45 fahren die ersten Aussteller aus den Hallen...(

Ich habe mir kürzlich wieder einen Audi A2 gekauft. Ich bin seit 2001 der 6 Eigentümer. Einen 75 PS Benziner Baujahr 2001. Der hat in der Mitte der Rücksitzbank komische Löcher, wie wenn etwas mal angeschraubt gewesen wäre, was einer der 5 Vorbesitzer weggeschraubt hat. Für was könnten die gut gewesen sein? PS: Mein alter A2 war ein 90 PS TDI S Line der hatte keine Löcher in der Rücksitzbank.

Bitte nicht Herrn Honnen anschreiben, das Regelwerk ist eindeutig, erst ab 30 Jahre! Der hat ohnehin gut zu tun als Leiter der KTSH und wir wollen mit den A2 auch nicht unangenehm auffallen durch solche Aktionen... Mehr später, gerade noch bei der Arbeit...

Hallo, letztes Jahr hieß es 25 Jahre oder älter darf auf den Oldtimerparkplatz. Da der A2 dort ausgestellt wird und viele Exemplare 25 sind oder werden: Kurze Mail an den Organisator mit dem Hinweis oben, damit er dir das einmal per Mail bestätigt: christoph.honnen(at)holstenhallen.com Die antworten zeitnah Und dann kann man: eine Vorzugskarte kaufen: https://www.deinetickets.de/shop/ktsh26/de/start/?i=46383 kommt per Mail aufs Smartphone Sollten sie das aus Platzgründen nicht machen, wissen wir das dann fürs nächste mal. Wer die Adresse Bayerstrasse 2 in NMS ins Navi eingibt, landet auf einem großen kostenfreien Supermarktparkplatz 300m Luftlinie vom Eingang Holstenhallen. (von da über die Strasse Stoverweg Richtung Überführung tigern, kl Fußweg neben der Überführung Autobahnzubringer, auf dem Zenit sieht man schon die Holstenhallen) In der Baeyerstraße gibt es auch die günstigste Zapfstelle für Kraftstoff und im Ede** ne Burgerbraterei und nen Bäcker, wen es gelüstet. Und man kommt da auch schneller wieder raus als vom Veranstaltungsparkplatz

bin auch Samstag vor Ort.

Kommt man mit dem A2 auf den kostenlosen Oldtimer-Parkplatz der Württembergischen oder sind die streng: Mindestens 30 Jahre alt? Eintrittskarten sind für Oldtimerfahrer günstiger, was gilt da? Auf der Seite des Veranstalter steht da nichts eindeutiges. Gruß Uli

Für die große Hafenrundfahrt fehlen mir leider die Möglichkeiten, wie eine Bühne. Was mir sehr viel mehr liegt, ist ein Check der Hydraulik (Pumpe, Gangsteller, KNZ) denn die anderen Dinge kann auch jede gute Fachwerkstatt. Erfahrungsgemäß kann man aber fast blind empfehlen, die 25 Jahre alten Dichtungen in Gangsteller und Pumpe zu ersetzen. Je nach Laufleistung, dann auch überlegen, ob der KNZ-Geber ersetzt werden soll. Je höher die Laufleistung, desto höher natürlich auch der Verschleiß an der Gangstellermechanik (Spiel in den Schaltfingern, Kugelköpfen). Wir können uns ja dazu per PN austauschen.

So, die Mittelablage von A2 HL jense ist heute angekommen bzw. sogar deren zwei. Hermes hat das Paket nicht gut behandelt, aber es ist alles ok. Das rechteckige Fach unter der Handbremse eignet sich sehr gut für meine Sonnenbrille

CU all in NMS 😎👍

Das ist eine sehr gute Idee! :-)

5. Gang "natürlich" :-/

Vielleicht lande ich hier bei der Gelegenheit direkt bei MANKMIL ich habe viel gutes über diese Person gehört, und suche hier auf direkten kontakt zu Ihn.

Hallo, Werden Sie mein Audi A2 3L genau duchchecken ? und falls Sie was finden gleich in Ordnung bringen ? Das Auto fährt und befindet sich in einem gutem Allgemeinzustand. Ich will einfach von einem Fachmann sein Meinung hören. Gruss, Grazia

Ich plane nun kurzfristig - nach Abstimmung mit meiner lieben Frau - am Sonnabend, so etwa später Vormittag, vorbeizuschauen, der A2 gilt ja wohl dort als Klassiker und darf kostenlos geparkt werden, oder? Was kostet der Eintritt? Gruß Uli

Hallo, habe schon mal den passenden Anzug rausgelegt. 4 Radkappen OVP Std. Audi bringe ich dann sicherheitshalber mit im Gepäckabteil Frank.

- Massepunkte überprüft und gereinigt,veränderte aber nichts. - Neuen Regler bestellt

Hatte ich beim T5 als Option verworfen, weil die Rückseite der Entlüftungen von innen sehr verbaut ist, und es kein einfaches Interface gab wo man einen Lüfter hätte "zwischenschalten" können. Wer elektronisch was nettes basteln möchte: Unser Quattro hat das Schiebedach mit Solarzellen belegt, und im Stand wird damit der normale Lüfter der Klimaanlage betrieben um die Aufheizung des Innenraumes beim sommerlichen Parken in der Sonne in Grenzen zu halten. Für eine langsame Gangart reicht damit wohl rel. wenig Strom. Der A2 hat natürlich ein anderes Steuergerät, aber man könnte bzw. die beiden Zuleitungen zum Lüfter über ein Relais abtrennen und mit einem PWM-Regler eine feste Drehzahl einstellen. Damit könnte sich jeder den Sweetspot zwischen Stromverbrauch/Lärm und Frischluftmenge im Stand einstellen. Mehr Stealth geht nicht...und es ist regensicher sowie pollen- und insektendicht.

Natürlich optimiert ein Hersteller, aber aus Gasumrüsten kann ich dir sagen dass der Regelbereich in etwa +-25% ist. Das Steuergerät kommt dabei erst in Trouble bei der Leerlaufeinspritzzeit (zu kurz = ruckeln und schlechte Abfangdynamik) und eben bei "Düse dauerhaft geöffnet" was ca 20-25ms Einspritzzeit sind. Bei zu großen Düsen hast du dann eher den Leerlaufeffekt... Ist er nicht da hat sich das Stg adaptiert.... wie gesagt lese die Trimwerte aus...

Manni, Danke. So hatte ich mir das auch gedacht, aber dies funktioniert sicherlich nur in einem bestimmten Bereich so. Und VAG wäre der erste, der hier eine ET-Vielfaltreduzierung vornehmen würde, wenn die Einspritzdüsen (weiss und blau) gleichwertig wären. Bei der Gelegenheit möchte ich noch auf ein anderes Problem hinweisen. Die Crimpstellen im fahrzeugseitigen Stecker auf der Steckerzündspule können kritisch werden, ohne dass dies im VCDS klar ausgedrückt wird. Es leuchtet die MKL (ohne ersichtlichen Grund), die Steckerzündspule wird irgendwann zu heiß und brennt dann ab. Es sind diese 4 Käbelchen, die zum einen durch Zugüberlastung beim Ausziehen der Steckerzündspule vorgeschädigt werden, zum anderen auch einfach im Laufe der Jahre vergammeln (Keiner weiss wie die Werkstätten vor einem gearbeitet haben.). Und bei dem Steckerreparatursatz in der ET-Welt stimmt für den A2 die Belegung mit den Kabeldicken nicht. Also auch wieder vorher umbauen. Grüße

Das ist wie gesagt nicht Regensicher, mit einem Windabweiser kombiniert gehts, dann wird es aber eng im Fensterschacht, da muss man obenrum zurechtfeilen, aber das ist ja schnell gemacht.

Langsam wird es mit der Aufbereitung der A2s doch eng - so viele Stunden hat der Tag neben Job und Schlaf gar nicht... Letzte 3D-gedruckte Teile eingetroffen, die montiert werden wollen, der ASF sollte vielleicht etwas höher und doch nicht auf dem Boden stehen... Beide Autos sollen noch andere Felgensätze bekommen, der 3L Sommerreifen und der ATL diese hier: Weil nicht so häufig wie die 6-Arm 16". Es bleibt hektisch. Beschriften wollen wir ja auch noch was Richtig bockig ist ein Scheinwerfer, der aus optischen Gründen noch weichen sollte und die Aufbereitung, naja.... Danke für das Angebot. Aktuell optimistisch, dass ich vier brauchbare im Fundus habe, die sollen ja auch zum Zustand des Autos passen und nicht ganz ohne Schrammen und Macken daherkommen Mandelbeige soll ja auch rar sein, falls das jemand für nächstes Jahr anzubieten hat Immerhin haben sich bisher rund 10 Foristi gemeldet, die sicher vorbeikommen wollen, und 3 die aktiv helfen wollen, das ist für den hohen Norden doch gar nicht mal schlecht...

Dann statt eines Lüfters der da reinsaugt, einen der hier rausdrückt und schon ist das ganze unsichtbar...: Lüftungen funktionieren zumeist ohnehin so als Absaugung, die frische Luft nachzieht...

oh. ich hatte von denen welche für meinen A6 4G gekauft und die haben 5Jahre+X gehalten. Haben beim verkauf noch sehr gut ausgesehen und da hab ich gedacht, von der Firma kannst Du passende für den A2 nachkaufen. Bis jetzt - 4 Monate - alles top. Aber die Zeit ist in der Tat noch etwas kurz für einen Langzeitbewertung.

Nein sind die absolut nicht. Habe die seit über nehm Jahr drin und die Fahrerseite sieht schlimmer aus wie die 20 Jahre alte originale.

Das hatte ich mal bei einem Renault Transporter im Winter bei -10 Grad auf einer abgelegenen Landstraße. Musste kurz austreten. Telefon lag natürlich IM Auto :-(