Gelbe Motorkontrolleuchte - Eine Woche nach Gebrauchtwagenkauf

[A2Philip]

Guten Tag,

 

ich hoffe, dass ich hier im richtigen Bereich bin.

 

Ich habe den Wagen (Audi A2 1.4 Benziner Aua, 09/2000) nun seit etwas über einer Woche und vorgestern leuchtete plötzlich die Motorkontrollleuchte gelb.

 

Heute war ich deshalb mal in einer Werkstatt zum Auslesen.

 

Folgendes Ergebnis:

 

Fehlercode: P0130

Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 Stromkreis fehlerhaft.

Fehlercode: P0170

Gemischadaption Bank 1 Funktion fehlerhaft.

Antriebsstrang

 

Motorelektronik 1

2 Fehler

Fehlercode: 17582 Einspritzzeit Bank 1 Abweichungen vom Sollwert

Fehlercode: 17598

Lambdasonde 1 Bank 1 vor Kat. Referenzspannung unplausibel.

 

Bremssystem

Bremsenelektronik

0 Fehler

 

Passive Sicherheit

Airbag

1 Fehler

Fehlercode: 532

Steuergerät-Spannungsversorgung Spannungsversorgung fehlerhaft.

Passive Sicherheit:

Notrufsystem/Telematik-System

nicht erreichbar

Thermomanagement Heizung/Klimaanlage nicht erreichbar

 

Die Lampe ist seit heute Morgen wieder aus.

 

Ist hiervon irgendetwas richtig problematisch?

Kenne mich damit nicht wirklich aus.

 

Habe nur im Forum hier herausgefunden, dass die Lampdasonden gerne mal kaputt gehen mit der Zeit.

 

Beim Händler habe ich ja Gewährleistung.

Deshalb die Frage.

 

Vielen Dank im Voraus.

Bearbeitet vor 20 Stunden von A2Philip

[_Manni_]

Das riecht eher nach Undichtigkeiten in Ansaugsystem und verdreckter Drosselklappe

[Deichgraf63]

Wenn Du ihn von einem Händler hast, ist es ein Gewährleistungsfall.

Ansonsten, wie schon angesprochen, Drosselklappe, auch Unterteil mit den Zuführungen von AGR usw. reinigen, Aludichtung erneuern, auch das Rohr zum AGR nicht vergessen, AGR-Ventil reinigen, Saugrohrdrucksensor reinigen. Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung auf der Rückseite des Motors prüfen, die sind fast immer mürbe und neu, wenn Du dabei bist, auch gleich den Ölabscheider erneuern. Da beim Airbag etwas von Spannungsversorgung steht, Batterie und Generatorleistung prüfen, Massepunkt hinter dem linken Scheinwerfer lösen, gründlich reinigen und konservieren. Spannungsschwankungen produzieren gern ungewöhnliche Fehler.

 

Gruß

 

Ulu

[A2Starter]

Hallo,

wer ein 25 Jahre altes Auto kauft, der sollte selbst schrauben können, andernfalls kann das ein Fass ohne Boden werden.

Zu den Fehlercodes hast Du Info zum ersten Vorgehen erhalten. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass beim A2 die Fehlercodes manchmal auch nur indirekt mit der Ursache zusammenhängen.

Was aber häufig beim Gebrauchtwagenkauf vom Händler falsch verstanden wird: Gewährleistung ist kein Anspruch der sicherstellt, dass das Auto mängelfrei sein muss. Anspruch besteht, wenn der Zustand nicht altersüblich ist. Bei einem 25 Jahre alten Auto sind Mängel, die Fehler im Fehlerspeicher auslösen können, vermutlich doch altersüblich. Ich könnte dazu eine Geschichte erzählen, aber das hilft Dir nicht.

Wäre ich in Deiner Situation, dann würde ich zuerst freundlich beim Händler vorsprechen. Vielleicht findet sich eine Lösung. Von einem Rechtstreit würde ich aber aus eigener Erfahrung abraten.
Viel Glück!