AMF Unterdruck/Luftschlauch hält nicht

[Antoni_Audi_2]

Liebes Forum,

 

auf der Beifahrersite sind zwei textilummantelte Schläuche, die recht neu aussehen und in dünnere, starre Röhrchen übergehen, schwarz auf schwarz und grün auf grün.

Wenn ich "Leistung fordere ;-)" geht regelmässig der schwarze Schlauch ab und der Wagen direkt in den Notlauf - meistens blöd, zu fünft am Berg auf der linken Spur, neben der LKW-Kolonne 

Nach Neustart ist der Notlauf dann auch mit abgezogenem Schlauch weg, kommt aber unter Leistung wieder.

 

Fehlen da nur Schellen/Kleber o.ä. oder ist da eher was defekt/verstopft? Können die woanders vertauscht sein? Wenn die Schläuche drauf sind, läuft er ruhiger, ruft die Leistung aus dem Drehzahlkeller früher ab.

Das Ganze tritt seit dem Zahnriementausch auf, den ich nicht selber gemacht habe und ich nicht weiss, wie das vorher ausgesehen hat.

Forumssuche hat mich zu den Schläuchen geführt, warum der abploppt, habe ich nicht gefunden.

Danke fürs Helfen...

 

 

[Zweierlehrling]

Die Schläuche altern, du kannst sie erneuern oder einfach mit entsprechenden Schellen sichern, damit sie sich nicht mehr lösen. 

Die Fehler dazu dürften im Speicher stehen.

Hier wird es u.a. auch besprochen:

 

[Antoni_Audi_2]

1, Antwort - Volltreffer!

Vielen Dank für die Hilfe und den Link!

Dann tausche ich mal die Schläuche und bringe Schellen an.

Dass der Schlauch alt sein kann und deshalb den Unterdruck nicht hält, wäre mir nicht in den Sinn gekommen, klingt aber sehr plausibel, auch in der Konsequenz, dass er dadurch abgezogen wird.

Ich werde berichten...

[Antoni_Audi_2]

Hmm, mein Teilehändler wollte mir trotz Stück abgeschnittenem Schlauch etk-Ausdruck nicht weiterhelfen und mir auch nichts verkaufen, ich soll zu Audi gehen...:

https://webautocats.com/de/etka/audi/a2/248/131010

Ich hätte ja gesagt, ich brauche die Nummer 33 ist aber nur eine Schelle, der 36er ist ein Winkelschlauch...

gibts da einen verlässlichen Link oder muss ich nach Audi (da war ich noch nie :-)

 

 

 

[Zweierlehrling]

Du kannst auch einfach Silikonschläuche nehmen mit entsprechendem Durchmesser, es müssen nicht die originalen oder ummantelte sein.

Zum Beispiel https://amzn.eu/d/0bZkewaQ

Musst nur nochmal die Durchmesser prüfen. Soll innen 4mm und außen 6mm sein, wobei außen weniger relevant.

Bearbeitet vor 2 Stunden von Zweierlehrling

[Verratnix]

Oder bei 'ner freien Werkstatt fragen.

[DerWeißeA2]

Tüddel da doch erstmal einen Draht drum:

 

 

[Zweierlehrling]

Das, oder Federschellen kosten auch kein Vermögen

https://amzn.eu/d/02LfbpuL

[Superduke]

Die Federschellen sind wohl die beste Lösung - sollte sich irgendwas aufgrund von Alterung "setzen" spannen die sich nach....Schraubschellen sind da nicht so optimal.

[Antoni_Audi_2]

Ui, vielen Dank, ich dachte nicht, dass es da ein einigermassen "normaler" Schlauch tut.

Ich habe mir das Lösen so erklärt, dass der vorhandene Schlauch kollabiert und durch Unter/Überdruck dann abgezogen wird.

 

Egal, ich habe von meiner ehemaligen Einspritz-BMW noch einen druckfesten Benzinschlauch und auch die Schellen, dann kommt jetzt mal das dran.