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Serviceplan richtig lesen

Chrichri

By Chrichri
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Chrichri

Chrichri

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Hallo A2-Freunde!

 

Ich rätsle hier an dem Checkheft meines vor einem Monat erstandenen A2 3L. :warte: Er hat schon 174Tkm auf dem Buckel und ich möchte gerne herausbekommen, wann man bei ihm welche Wartung gemacht hat.

Seit 80Tkm wird im Checkheft nur Longlife-Service und Inspektion angekreuzelt (sowohl ATU als auch VW-Einträge), nie jedoch die "zusätzlichen Arbeiten". Eimal dann der Zahnriemen (bei 86Tkm)...

 

Heißt das wohl, dass er schon seit Ewigkeiten keine neuen Luft- und Dieselfilter und keine neue Bremsflüssigkeit bekommen hat ???

 

Laufen tut er so eigentlich ganz gut, lediglich bei Vollgas fängt er an zu ruckeln (zieht nicht mehr gleichmäßig). Und der Verbrauch ist auch etwas erhöht (so bei 4,5L/100km). Am Turbolader hab ich jetzt zwei drei Tropfen Ölsuppe entdeckt, weiß aber nicht, ob das normal ist oder schon ein Leck.

 

Für Tipps bin ich Euch *dankbar* :HURRA:

Grüße, Christoph

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Nachtaktiver

Nachtaktiver

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Zusatzarbeiten (Luft- und Dieselfilter) fallen alle 60.000km an. Dazu alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit. Kosten für Luft- und Dieselfilter als Verbundarbeit beim Service sind ca. 60€.

 

Lass ich einfach bei jedem Longlife-Service, in meinem Fall alle 50.000km mitmachen. Der Lufi sieht auch nach 50.000km schon aus wie Sau...

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vfralex1977

vfralex1977

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Zusatzarbeiten (Luft- und Dieselfilter) fallen alle 60.000km an....

 

.... und genau das war bei mir scheinbar für die freundlichen ein problem. dank dem longlifeservice muß der kleinen nur ca. alle 40.000km hin und weder zu diesem termin, noch bei der 80.000km wurden die filter gewechselt. erst auf mein verlangen, wurden diese arbeiten nachträglich ohne arbeitszeitberechnung gemacht....

 

es kann also gut sein, daß die freundlichen die zusatzarbeiten einfach "vergessen" weil sich der jeweilige kilometerstand nicht durch 40.000 oder 80.000 teilen läßt :)

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888

888

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Mich irritiert eher dein Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern...

 

Fährst du viel Kurzstrecke und wird der Motor nicht warm ?

 

Ansonsten sollte eine 3 vor dem Komma stehen.

 

 

G

 

 

Martin

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modellmotor

modellmotor

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Weil hier von "Wartung" die Rede ist , möchte ich fragen ob beim A2 auch ein Innenraumluftfilter vorhanden ist und wenn, wo man den zum Wechseln findet.(Habe diese Frage schon mal gepostet,finde diese aber nicht mehr wieder. :( Hoffe das meine Frage in diesem Thread richtig untergebracht ist )

es grüßt

der modellmotor

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modellmotor

modellmotor

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Ja, Beifahrerfußraum unter dem Handschuhfach. Ist ein Schieber drauf. Einfach rausziehen und wechseln.
( Es geht um den Wechsel des Innenraumluftfilters)

Hallo lieber Nachtaktiver ! Habe gerade versucht, diesen Filter zu wechseln....aber der Schieber ist bei meiner Kugel (Modell 2004) wohl gut versteckt.!? Die Verkleidung ist mit Schrauben gesichert, muß man diese lösen um an den verflixten Schieber zu gelangen ? :kratz:

es grüßt

der modellmotor

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Nachtaktiver

Nachtaktiver

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Nö, man muss nur kopfüber im Beifahrerfußraum verschwinden um die Mechanik zu erspähen. Kann sein da ist noch ne Klappe drüber, die zuerst geöffnet werden muss. Ist aber nur geklipst, der Pollenfilter kann auf jeden Fall völlig werkzeugfrei gewechselt werden.

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      Nehmerzylinder defekt 6N0 142 063 A

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      normoli in Technical forum
    6. 3

      Nehmerzylinder defekt 6N0 142 063 A

      oder das Teil von @Mankmil , der hier lobenswerter Weise keine Eigenwerbung für denKNZ Königsweg macht ... ich übrnehmen das mal Infos hier https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1219183&postcount=84 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-lupo-3l-kupplungsnehmerzylinder-verschleissfrei/2925535506-223-6370 Du kanst ihn aber sicher auch über das Forum kontaktiren. Das ist in meinen Augen besser und als ein Neuteil ...
      A2 HL jense in Technical forum
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      Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...

      Du hast Recht, bei näherer Betrachtung sieht es nicht neu aus. Ich habe das Wort aus meinem Beitrag gestrichen, danke. Gruß Uli
      Deichgraf63 in Consumer advice
    8. 0

      1,4l TDI springt nicht mehr an

      Hallo liebe Gemeinde, Vor ca. 5 Wochen sprang mein Audi (1,4l TDI) ohne Vorankündigung nach kurzem Abstellen nicht wieder an. Trotz orgelns bis zum Ende der Batterie kein Erfolg. ADAC - Werkstatt- Diagnose Dieselmangel - kurze Reparatur und er lief wieder ohne Probleme. Jetzt das gleiche Problem...nur kurz abgestellt und dann keine Möglichkeit ihn wieder zu erwecken.... Leider ist der Mechaniker, der vor 5 Wochen das Problem gelöst hat nicht mehr im Betrieb und der Wagen steht auch 400km entfernt von der Werkstatt... Alle angerufenen Werkstätten im Umkreis haben Wartezeiten bis Februar...somit bin ich über jeden Ratschlag dankbar!! (Vielleicht relevant: bei beiden Malen stand der Wagen leicht schräge - vorne etwas erhöht) Schönes Wochenende! Sven
      Given66 in Technical forum
    9. 645

      Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...

      Wie kommst du auf Neuteil?
      Unwissender in Consumer advice
    10. 80

      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

      Jetzt wollen wir Bilder sehen und Details wissen
      3ltdi in Consumer advice
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