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Chromleiste am Kofferraum "rostig" - zu retten oder austauschen?


klaba

Empfohlene Beiträge

Aloha,

 

mir ist aufgefallen dass diese "Chrom"leiste (ich weiß, es ist kein Chrom ;) ) am Kofferraum an meiner Kugel sehr mitgenommen aussieht. Rostflecken, Kratzer etc. Nun frage ich mich, ob man das irgendwie rausbekommt (und wenn ja, mit welchen Mitteln?), oder ob ich diese Leiste lieber gleich durch eine neue austauschen sollte.

 

Würde mich daher freuen wenn jemand Reinigungstipps geben könnte, also welche Pflegemittel hier Wirkung zeigen, bzw. man mir auch mal eine Teilenummer mit Preis an die Hand geben könnte.

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Danke, das geht hier im Kugelforum immer so schnell ;)

 

P21s ist ja dieser Felgenreiniger... witzig dass das gerade genannt wurde, weil ich gerade ein paar Produkte vom Dr. Wack bestellen wollte und dies auch dabei war ;)

 

Nunja rosten kann es wohl nicht, aber es ist eben Rost drauf :kratz: Vermutlich Flugrost oder wie auch immer. Richtige Rostkleckse sind drauf.

 

Weiß denn einer, was das Teil bei Audi kosten würde, wenn nichts mehr hilft?

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Dann sind deine Kennzeichenleuchten bzw. derenn Montageschrauben weggerostet. Da kann nur Rost von oben drauf gekommen sein. Du meinst die Leiste in der Heckschürze oben, quasi die Scheuerleiste beim Einladen in den Kofferraum?

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WIe gesagt. Schrauben Kennzeichenleuchte...

 

Denke eher nicht. Habe erst vor Kurzem das Kennzeichen nochmal neu befestigt und die Schrauben daher in der Hand gehabt. Waren nicht rostig, soweit ich mich erinnern kann ;) Vielleicht stand der Wagen ja früher oft neben einem alten Opel oder sowas :janeistklar:

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Denke eher nicht. Habe erst vor Kurzem das Kennzeichen nochmal neu befestigt und die Schrauben daher in der Hand gehabt. Waren nicht rostig, soweit ich mich erinnern kann ;) Vielleicht stand der Wagen ja früher oft neben einem alten Opel oder sowas :janeistklar:

Nicht Kennzeichen, sondern KennzeichenLEUCHTE! Da wettet glaube ich jeder hier, daß die ordentlich verrostet sind.:D

 

Cheers, Michael

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Wenn Du da ran gehst, such vorher schonmal die Anleitung zur Demontage der Kofferraumdeckelinnenverkleidung raus. Könnte notwendig sein. Und besorge Dir Edelstahlschrauben.

Oder - am allerbesten - gleich die Kennzeichenbeleuchtungs-LED's von BMW ;) AudiTDI hat dazu einen guten Beitrag eingestellt...

 

Edit: Zuviel der Lorbeeren für Achim, es war bsc-optima: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32533 siehe Beitrag #23

Bearbeitet von A2-s-line
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  • 1 Jahr später...
  • 2 Monate später...

Bin noch eine Antwort schuldig. Nevr-Dull hat nichts mehr gebracht, die Chromleiste ist nicht mehr zu retten. Ebenso sind jeweils eine Schraube nicht mehr zu bewegen, sprich müsste mich jetzt wohl von Innen ran ans Werk machen. Mal sehen ob ich hier im Forum ne Anleitung finde. Was kostet ne neue Chromleiste, hat das hier jemand zufällig im "Zugriff" ?

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Moin,

 

die verchromte ABS-Plastikleiste habe ich mir gestern auch besorgt wegen tiefem Kratzer; sie kostet 56,57€ inkl. Steuer.

Dazu kommen noch gegebenenfalls 11 Plastikmuttern, die mir der :) geschenkt hat, da ich über 700 Ocken auf den Tisch des Hauses legen musste...

 

Teilenummer der Leiste: 8Z0 807 433 2ZZ

 

Ich würde nicht zuviel daran rumpolieren, denn dann ist die dünne Chromschicht schnell weg!

 

Gruß AlMg3

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Das ist keine Chromschicht sondern eine Folie in Aluoptik, die mit Plastik hinterspritzt ist.

 

Sieht von unten betrachtet eher galvanisiert aus denn foliert, aber seht selbst.

Vielleicht wurde die Produktion ja mal umgestellt. Die Leiste, die ich diese Woche gekauft habe, hat den Herstellungsmonat 10/02 markiert.

 

Gruß AlMg3

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  • 2 Wochen später...
Das ist keine Chromschicht sondern eine Folie in Aluoptik, die mit Plastik hinterspritzt ist.

Falsch.

 

Mit einer Woche Verspätung kann ich heute sagen, das Aluminium nicht in der (untersuchten) Leiste nachweisbar ist, wohl aber eindeutig Kupfer und Nickel. In Spuren Kohlenstoff.

Die Leiste ist wie ich sagte mattverchromt. (Nickel überlagert Chrom, daher Nachweis auf Chrom dieser ersten Untersuchung nicht eindeutig)

 

Kunststoffe werden zunächst für die Glavanik elektrisch leitfähig gemacht durch eine Graphitschicht (=Kohlenstoff). Dann wird wie bei Chromstoßstangen verkupfert, dann vernickelt, dann verchromt.

Sehen kann ich es an der Unterseite der untersuchten Leiste: Es finden sich deutlich gelblich wirkende Flächen. Hier sieht man Nickel und die Verchromung hat nicht geklappt/war zu dünn. Ganz weiß oder silbrig hell wirkt dagegen Chrom. Ähnlich Alu.

Auf Rück- und Innenseiten finden sich oft Stellen, die nur vernickelt sind auch an der Stelle wo die Elektrode angeklemmt war. S. Foto oben (man sieht rötliches Kupfer an den Kanten), wo gar keine Schicht aufgetragen wurde..

Bearbeitet von erstens
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