HA oberes Federlager: dick/dünn?

[Shadout]

Da ich keinen wirklich passenden gefunden habe und weil das m.M.n. von Grundsätzlichem Interesse ist, habe ich mal nen separaten Fred aufgemacht.

Ist das auf dem Foto das "...das dickere obere Federlager 1J0 512 149 B..." oder das dünnere vom S-line Fahrwerk?

Hat jemand die Nummer vom dünneren?

 

 

Danke für eure Hilfe.

Shadout

 

[dieselzerstoiber]

Ich behaupte mal keck, das ist das Dicke vom Normalfahrwerk. Das Dünne hat nur den dünnen oberen Rand, den du auf dem Bild sehr gut erkennst.

[Shadout]

Könntest Du mal ein Foto schießen? (bei mir ging das durch die Felge)

Wenn hier jemand mit S-Line Fahrwerk liest könnte derjenige ja auch mal bitte knipsen.

 

Im Hinblickauf Keil oder kackender Elch wäre das interessant.

[Schnelletrecker]

Ja, das dickere Lager ist vom Normalfahrwerk.

[Shadout]

Super, vielen Dank Schnelletrecker.

[Schnelletrecker]

Die Teilenummern im A2 lauten:

• Dicke Unterlage: 1J0 512 149 B (Dicke des Gummiauflagers zwischen Karosserie und Feder = 11 mm)
  
• Dünne Unterlage: 1J0 512 149 (ca 10 mm dünner als B)
  

 

zudem gibt es noch für den A3, TT, New Beetle, Bora, Golf, Octavia, Leon, Toledo:

• 1J0 512 149 G - Unterlage (Dicke = ?)
  
• 1J0 512 149 H - Unterlage für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausrüstung (ca 22 EUR)
  

Entweder wird G einzeln verbaut oder in Kombination mit H

[KugelwiderWillen]

Ja, das dickere Lager ist vom Normalfahrwerk.

Meine Bilder .Nur zur Info.

[hirsetier]

Heute habe ich meine Gummis geknipst, die verbauten waren vor dem FW-Wechsel.

Mein A2 wurde mit dem S-Line-PlusPaket ausgeliefert, hatte also auch das S-line-Fahrwerk.

 

Wenn ich mir das so anschaue, stimmt entweder die Angabe vom schnelletrecker nicht, oder mein A2 wurde falsch zusammengebaut.

[Kane.326]

was heißt das jetzt konkret?

was hast du genau gemacht?!

[hirsetier]

Ich hab FW gewechselt: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=37339

Dabei hab ich die Gummis erneuert. Die alten (also die, welche ab Werk verbaut waren) sind im obigen Beitrag abgebildet. Und diese scheinen vom Serienfahrwerk zu sein, und nicht vom S-line, obwohl meine Kugel das S-Line-Pluspaket hat.

 

Mein Zigarettenanzünder hatte auch eine 4BO-Teilenummer und es war auch der Scheibenwischer vom Rechtslenker verbaut (passte natürlich nicht wirklich auf den Arm). Sind Audi da im Juni 2005 die Teile ausgegangen?

Bearbeitet 5. April 2010 von hirsetier

[Gast simon461]

Ich bin mir auch nicht mehr sicher.

Hab heute beim Reifenwechsel mal nachgeschaut.

Trotz S-Line Fahrwerk hab ich die dicken Gummis drin,

also den rechten auf Bild 1 von Schnelletrecker.

 

Möglich das die 10mm Tieferlegung beim S-Line gar nicht existieren ?

[Breiter Popo 964]

zudem gibt es noch für den A3, TT, New Beetle, Bora, Golf, Octavia, Leon, Toledo:

• 1J0 512 149 G - Unterlage (Dicke = ?)
  
• 1J0 512 149 H - Unterlage für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausrüstung (ca 22 EUR)

Versteh` ich das richtig, die o.a. Unterlagen passen auch für die Kugel (und sind evtl. dicker als die A2-Unterlagen) ?

 

Jürgen

[Kane.326]

und welche soll ich jetzt kaufen, weil ich hab das auch vor!

[A2-D2]

Ob nun die dicken oder die dünnen Gummis verbaut sind hat ggf. nichts damit zu tun ob S-Linefahrwerk (PR-Code G08 ) verbaut ist oder nicht, sondern auch was mit der Gewichtsklasse des Fahrzeugs. So kann es evtl. Fahrzeuge mit G08 geben die das dicke Gummi verbaut haben, aber evtl. auch Fahrzeuge mit G08 die das dünne drin haben - je nachdem wie schwer oder Leicht die Fahrzeuge sind.

 

Im Endeffekt geht es nur darum, wie hoch das Fahrzeug bei Auslieferung ist. Die Höhe kann dann durch die Gummis oder zig verschiedene Federn eingestellt werden.

 

Zumindest ist das meine Schlussfolgerung. Habe auch G08 mit S-Lines ab Werk und die dickeren verbaut. Oder vielleicht hat die dünnen nur der 1.2er? Wer weiß das schon...

 

Jedenfalls wäre interessant zu wissen, ob die 1J0 512 149 H - Unterlage für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausrüstung (ca 22 EUR) im A2 passen, ich hatte schnelletrecker mal drauf aufmerksam gemacht.

Bearbeitet 6. April 2010 von A2-D2

[D.Vibes]

Ich werd mir meine glaub nochmal genau anschauen, vll hab ich oben ja doch die dünnen verbaut. Die 10mm fehlen mir vom kackenden Elch zu normal....

 

D. Vibes

[Kane.326]

ich hab die dicken Teile verbaut

[Breiter Popo 964]

Die Höhe kann dann durch die Gummis oder zig verschiedene Federn eingestellt werden.

 

Das Thema läßt mir keine Ruhe, auch im Hinblick, daß mein Gelbling demnächst tiefer werden soll.

Daher ein (vermutlich techn. nicht zu realisierender) Gedanke, kann man denn auch 2 Gummis übereinander legen ? Das könnte das hängende Heck vermeiden, oder ????

 

Jürgen

[Nachtaktiver]

Ne. Aber wenn du den dicken Gummi nebst einer anständigen Feder-Dämpferkombi verwendest, dürfte es beim TDI keine Probleme geben. Wurde ja schon hinreichend durchgekaut...

[Breiter Popo 964]

beim TDI keine Probleme geben

 

Zwecks Vermeidung von OT-Gelabere schicke ich Dir `ne PN

 

 

Jürgen

[Schnelletrecker]

Das Thema läßt mir keine Ruhe, auch im Hinblick, daß mein Gelbling demnächst tiefer werden soll.

 

Hi, bau einfach wie bereits empfohlen BILSTEIN B8 plus KAW 50/30 ein. Beim TDI oder FSI wird man hier mit einer Top-Optik (real etwa minus 45/35) sowie mit für sportlich orientierte Fahrer gutem Restkomfort belohnt...