AUA: Kleine Havarie im "Ländle"

[Deichgraf63]

Nachdem ich mir nun auch so ein mobiles Spielzeug zugelegt habe, nun also mein erster Beitrag von unterwegs. Gestern bin ich gleich nach dem Dienst aus dem Norden zu meiner Freundin nach Fellbach bei Stuttgart aufgebrochen. Da es sich trotz Freifahrt in Dienstkleidung nicht wirklich entspannt im ICE reißt, habe ich das erste Mal den A2 genommen. Bis kurz vor dem Ziel lief alles bestens. Bei Tempo 120 - 130 nach GPS kein meßbarer Ölverbrauch, Tankstop erst nach über 500km und unter 6l DurchschnittsVerbrauch. 5km vor dem Ziel dann LeistungsAbfall, Ruckeln und die blinkende MKL. Also rechts ran und mal auslesen: "Fehlzündung Zylinder 4 erkannt". Die letzten 2 km bin ich dann so zum Ziel. Nun steht der A2 hier beim hoffentlich :-) . Dort vermutet man das Gleiche wie ich: Zündspule defekt. tbc

[Bedalein]

Ziemlich sicher. Zündspule, falls nicht dann vielleicht die Kerze.

[Tho]

Welches Baujahr/Motorkennbuchstabe ist denn dein 1.4er?

[Deichgraf63]

MKB ist AUA, wie in der Überschrift, Bj. ist 4/2001, 180 TKm. Mit kaltem Motor lief er übrigens die ersten Kilometer einwandfrei, begann dann aber wieder leicht zu ruckeln. Die MKL war auf Dauerlicht, nachdem sie gestern und auch unmittelbar nach dem Start blinkte. Bisher habe ich noch keine Rückinfo, ob er heute noch fertig wird, war auch noch nicht sicher.

[Norman]

Ich tippe auch auf Zündspule (Zündmodul) oder die Kabel selber. Waren bei mir kürzlich genau die gleichen Symptome und nach dem Tausch war Ruhe. Das ist zumindest eine relativ kostengünstige Lösung.

[Tho]

Zündkabel hab ich letztens auch getauscht, da der Zündaussetzer Zähler ab und zu aktiv war. Gespürt hab ichs nicht wirklich.

Konnte aber mangels VCDS nicht wirklich den Erfolg der Aktion testen...

[DerTimo]

Ich tippe auch spontan aufs Zündmodul. Auch die Steckkontakte mal anschauen. Wie lang sind die Zündkerzen schon drin?

[Deichgraf63]

So, nun läuft der Kleine wieder rund. Auch im Leerlauf ist nun stoische Ruhe im Antriebsstrang. Es war wirklich das Zündmodul, dazu waren auch die Zündleitungen fertig. Bei Hahn war man entgegen meinen Befürchtungen durchaus A2-kompetent und sehr freundlich; allerdings nicht gerade günstig. Aber ich bin von den ländlichen Preisen im Norden auch verwöhnt. Immerhin hat man mich "dazwischengeschoben", auch das ist ja nicht selbstverständlich. Der angebotene Cappuccino war auch lecker. Nun brummt noch ein Radlager, das lasse ich aber in der Heimat richten.

[AL2013]

Dann wärst Du ja auch ein Kandidat für einen Stuttgarter Stammtisch, den "man" mal hier in der Gegend veranstalten sollte.

Viele Grüße und gute Fahrt in den schönen Norden,

Uwe