Zapfpistole schaltet ständig ab

[gaperer]

Hallo Leute !

Beim tanken schaltet nach ca. 3 Litern die Zapfsäule ab, danach schon früher. Hab schon durch Lagewechsel der Pistole alles probiert. Andere Tankstellen hab ich auch schon durch. Die Leitungen zum Aktivkohle und Magnetventil hab ich auch schon getrennt. Denn Entlüftungsnippel zum Ausgleichsbehälter hab ich auch schon beim Tanken vorgeschoben. Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ich keinen Über-oder Unterdruck feststellen. Auto läuft ohne ruckeln. Bis jetzt alles ohne Erfolg. Bevor ich jetzt den Tank ausbaue wollt ich nochmal fragen ob ihr noch eine Idee habt ! 2003 1.4 l BBY

[gaperer]

Hallo Leute !

 

Melde mich vom Urlaub zurück ! " WORST CASE "!!! Zuerst hab ich den Tankdeckel und die Radhausverkleidung ausgebaut, damit ich an den Tank komme. Schließlich hab ich 3 komplett verschmorte Entlüftungsleitungen des Außgleichsbehälters etc.( Benzindämpfe!! ) entdeckt . Durch ein kleines Loch im Endtopf konnten die Abgase am Hitzeschutzblech vorbei auf die Tankleitungen strömen. Problem: Hitzeschutzblech hat eine Aussparung für die Endtopfhalterung durch die die heißen Abgase gelangen. Hab die 3 Leitungen (90 Euro) gewechselt, dabei hab ich festgestellt, das sich sogar die dicke Einfüllleitung verformt hat. Mußte die Hinterachse nicht ausbauen, es reichte den Tank zu lösen. Entweder gehört um die Benzinleitungen ein Hitzeschutz oder es muß bei lauten Auspuffgeräuschen sofort der Endtopf gewechselt werden. Es war der Originaltopf und alles original verbaut. Wer weiß, was passieren hätte können !!!

[KugelwiderWillen]

Von diesem Fehler höre ich zumindest zum ersten Mal!

[A2-D2]

Bilder sagen mehr als Tausend Worte. Hast du welche?

[gaperer]

Bilder hab ich gemacht ,weiß aber noch nicht wie es geht !

[Romulus]

Bilder hab ich gemacht ,weiß aber noch nicht wie es geht !

Drücke auf Antworten, dann unten über den Button "Anhänge verwalten" weiter. Da kannst du deine Bilder hochladen.

[Ingo]

Anhänge anhängen leicht gemacht. - A2 Forum

 

[gaperer]

Musste erst noch die Bilder umwandeln. Andere Bilder mach ich nächste Woche !

[Christoph]

Wow, das hab ich noch nie gesehen

 

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das die Abgase gewesen sind, so heiß sind die am Endtopf nicht mehr.

[Artur]

Gibt es da Rußablagerungen?

Das sieht mir eher nach einem kleinen Feuerchen aus.

 

Wäre auch der umgekehrte Weg denkbar: entzündetes Benzin auf dem Auspuff?

[gaperer]

War schon schwarz und dreckig ! Hab mir auch erst nicht vorstellen können das es vom Endtopf kommt , aber ist halt das einzig heiße Bauteil da unten. Außerdem ist das genau dort wo die Hitzeschutzblechaussparung ist. Einzige Erklärung ist vielleicht , das ich sehr oft mit hohem Tempo , 180 km auf der Autobahn unterwegs bin. Fahre seit ca.5 Monaten mit dem defekten Auspuff. Kugel hat 280000 km runter, und erster Topf.

[cer]

Fahre seit ca.5 Monaten mit dem defekten Auspuff.

 

Liegt hier der Hase im Pfeffer?

[Artur]

Durch ein kleines Loch im Endtopf konnten die Abgase am Hitzeschutzblech vorbei auf die Tankleitungen strömen.

Also irgendwie kann ich es mir nicht vorstellen dass "durch ein kleines Loch im Endtopf" die Zuleitungen so geschmolzen sein sollen.

 

Also die Abgase suchen sich bestimmt auch den Weg des geringsten Widerstandes. Und der führt bestimmt durch das Endrohr.

 

Auch, oder gerade mit 180, kommt genug kühlender Fahrtwind. Während der Fahrt kann das nicht passiert sein. Höchstens im Stand. Aber durch ein kleines Loch im Auspuff?

[A2-D2]

So siehts aus Zumal diese Stelle zumindest ab Werk noch mit einer Unterbodenverkleidung abgedeckt ist. Denke auch, dass dass ein ein Feuer gewesen sein muss.

 

Egal was ist, da gehört eigentlich ein neuer Tank rein.