Wertschätzung

[KügelchenA2]

Hallo, wäre froh über eure Hilfe und Beiträge.

Ich bräuchte einen realistischen Verkaufspreis für meine Kugel um mir über den derzeitigen Wert und damit die Überlegungen zur Reparaturen besser bewusst und entscheiden zu können...

 

 

Daten und Bilder:

- 1,4

- 180.000 km

....

Bearbeitet 28. Februar 2015 von KügelchenA2

[Papahans]

Also meiner Einschätzung nach kannst Du froh sein, wenn Du einen Käufer findest.

Die Ausstattung scheint sehr spärlich zu sein.

Rundherum verkratzt.

Innenraum ziemlich verbraucht.

Dann kommt da noch die Frage zu der Wartung und Zahnriemen.

[KügelchenA2]

@papahans ja so denke ich momentan auch ;S

Also in 1400 km ist wieder Service und dann würde er alles gemacht bekommen

[Papahans]

Welches Baujahr ist den angesagt. Vielleicht gibt es ja interessierte "Elektroumbauer"

[Christoph]

Hallo, wäre froh über eure Hilfe und Beiträge.

Ich bräuchte einen realistischen Verkaufspreis für meine Kugel um mir über den derzeitigen Wert und damit die Überlegungen zur Reparaturen besser bewusst und entscheiden zu können...

 

 

Daten und Bilder:

- 1,4

- 180.000 km

....

 

 

Ganz ehrlich ... 500 Euro und die würde ich dir noch nicht geben.

 

Ich gehe mal davon aus, dass die Bremsen rundherum fällig sind, der Zahnriemen nicht nachweislich gewechselt wurde, beide Reifensätze fertig sind oder aber kein namhafter Markenhersteller aufgezogen ist.

 

Baujahr ist hierbei schon nicht mehr entscheident, nach der glatten Serviceklappe aber einer der früheren Baujahre.

 

Wenn du ihn weiterfahren möchtest und dich die ganzen Macken nicht stören, einfach nur das Nötigste machen und sehr günstig fahren.

[KügelchenA2]

Ist schon mit Scheckheft geführt und wurde immer alles zeitig gewechselt. Von aussen sieht er leider aus wie eine Katastrophe aber fahren tut er wie ein Kätzchen

[HellSoldier]

Also für 500€ würd ich ihn aufjedenfall nehmen

[Christoph]

Ist schon mit Scheckheft geführt und wurde immer alles zeitig gewechselt. Von aussen sieht er leider aus wie eine Katastrophe aber fahren tut er wie ein Kätzchen

 

Und wie ist der Zustand der Bremsen und Reifen?!

Wurde der ZR gewechselt, wenn ja, wann?!

[A2 Fahrer]

Also für 500€ würd ich ihn aufjedenfall nehmen

 

Ich biete 510€

[Papahans]

@Kügelchen

 

Ich glaube, hier ist eine Goldgräberstimmung ausgebrochen. Lass Dich dadurch nicht beeinflussen.

Der A2 wird auch in schlechtem Zustand noch gekauft.

 

Biete Das Teil doch einfach mal für 2000,- € an. Mehr wirst Du wahrscheinlich nicht erwirtschaften können und mit dem Preis kannst Du immer noch etwas nachgeben.

[KügelchenA2]

Erstzulassung war 4.2003 und TÜV ist bis 2016

[HellSoldier]

Ich warte erstmal was wirklich bei rumkommt. Hat halt 0 Ausstattung und rundum Macken. 2000€ wären für mich da schon das Maximum.

[Papahans]

Ich warte erstmal was wirklich bei rumkommt. Hat halt 0 Ausstattung und rundum Macken. 2000€ wären für mich da schon das Maximum.

 

Sag ich doch.

 

Wenn Du da wirklich Interesse hast, schreib halt ne Mail. Machs kurz und bündig:

[HellSoldier]

Ich warte erstmal ab

[KügelchenA2]

und es ist ein Diesel:]

[Papahans]

und es ist ein Diesel:]

 

Grüne Plakette?

[KügelchenA2]

Ne gelb ...

[Papahans]

 

Mach dem Hellsoldier ein gutes Angebot, sonst wirds ja immer schlechter mit dem Wert.

[HellSoldier]

Farbe der Plakette passt doch

[ingobingo]

Hmm...Einschätzung zu Reparaturen? Du meinst, du überlegst, ob du nun Geld ins Auto reinstecken willst oder nicht? Das hat ja nur wenig mit dem Geld zu tun, das du beim Verkauf bekommen würdest.

 

Bei einem Verkauf dürften vor allem die Schrammen den Wert richtig drücken. Andererseits wird es sich vermutlich nicht lohnen, das richtig lackieren zu lassen, nur um das Auto verkaufen zu können.

 

Er läuft wie ein Kätzchen und ist scheckheftgepflegt? Dann fahr ihn halt. Den abgegriffelten Lichtschalter kann man selber tauschen, Ersatz ist nicht zu teuer. Der kaputte Blinker muss neu, kann man auch selber machen.

 

Also wo genau soll die Reise denn überhaupt hingehen? Behalten oder verkaufen?

[A2_Smart_er_3Z]

Ich kann mich nur inkognito anschließen.

 

Zum weiterfahren kann man durchaus noch etliches Geld in die Hand nehmen, weil es sich lohnt, wie du ja weißt hast du mit Rost keine Sorgen und 180tkm ist ja keine Entfernung

 

Für Liebhaber sieht er ein bisschen übel aus.

 

Auf dem Markt gibt es mit Sicherheit noch einiges , aber das gibt es auch noch später.

 

Mit freundlichen Grüßen Michael

[ingobingo]

Wem schließt du dich an? ;-)

[Denni2]

An deiner Stelle behalt ihn, ich trauer meiner Kugel mittlerweile hinterher. Er hatte einfach alles an Board.

Besorg dir einen Koti für vorne und tausch den Lichtschalter, der Rest geht noch so vom Zustand her und wenn er wirklich immer gewartet wurde, fährst du einen gutes und verdammt zuverlässiges Auto mit einem up to date Spritverbrauch.

[HellSoldier]

Gibt's Neues? Die optischen Mängel kann man ja lassen aber was ist denn technisch so alles zu tun bis auf den Zahnriehmen?

[Grauzone]

rundum Macken

 

Poliermittel, schwarzer Edding und 30min Zeit,

dann sieht er schon wieder ganz passabel aus

[Papahans]

Ich glaube, die Dame ist geschockt und kann sich nicht von ihrem Liebling trennen.

Er hat ja auch geschnurrt wie eine Katze.

[whitehunter]

Hallo,

 

ich führe hier mal fort....was wäre mein A2 noch Wert???

 

- BJ2001

- babyblau Met.

- 170.000km

- Sommer und Winterreifen [auf A3 Alus + Style-Felgen, mit genug Profil für paar Jahre]

- DTS Gewindefahrwerk in perfektem Zustand. Originalfahrwerk ist mit bei

- Pioneer MP3 Radio mit SD/BT. Das Originale mit Kasette liegt irgendwo rum

- 1 kleine Delle an der Motorhaube, 1 Kratzer an der Heckstossstange [durch Beladung]

- Innen: Zustand sehr gut, außer klassischen Softlackprobleme an dem Lichtschalter und Fensterhebern.

 

Allg. Ausstattung:

- Klimaautomatik

- Stylepaket

- Lederlenkrad

- Kofferraum doppelter Boden

- innen beige, keine Flecken auf Sitzen oder Boden!

- elek. Fenster vorne, hinten manuell

 

Service: alle 15tkm mit Mobil 5w40, Ölverbrauch ca. 0,2 - 0,3l auf 1000km!

 

Vor 3 Jahren kam ein neuer Bremskraftverstärker bei Audi rein, Reinigung Drosselklappe durch mich und Bremslichtschalter wurde auch getauscht. Lambda Sonde kam auch vor 2 Jahren rein [Garantiefall].

 

 

Wie würdet ihr ihn in etwa bewerten?

[Krebserl]

so will man meine Einschätzung geben, danach kann man A2 mittlerweile in 2(3) grobe Kategorien unterteilen:

 

1. gute- sehr gute Ausstattung (oft auch seltene Extras wie Kopfairbag, Scheinwerferreinigung..), gut gepflegt (Scheckheft) und niedrige - mittlere Laufleistung. ab BJ 2003 -2005. Da geiern inzwischen Sammler und solche die es werden wollen drauf, die Preise sind meist hoch bis überzogen. Echte Schnäppchen sind nach 1 Tag weg....

 

2. oft nur Standardausstattung und mittlere bis hohe Laufleistung. BJ. 2000 - 2002, da ist alles dabei von gepflegt bis runtergewirtschaftet und entsprechend auch der Preis eher günstig. Die gepflegten gehen meist zügig weg, werden dann weitergefahren. Der Rest steht monatelang im Netz.

 

3. Alles was nicht in Kategorie 1 oder 2 passt z.B: gut ausgestattete Fzg. mit hoher Laufleistung (weit über 200.000km), die stehen auch lange im Netz, da für Sammler uninteressant und für Otto Normalverbraucher ohne Schrauberambitionen finanziell ein Risiko. Minimal ausgestattete mit geringen Laufleistungen sind oft auch überteuert. Aus meiner Sicht wird niedriger km-Stand überbewertet (= oft Kurzstrecke und schlecht für den Motor).

 

 

... und um jetzt auf deine Frage zurückzukommen, deiner mit BJ 2001 und der geringen Ausstattung wird bei gutem Pflegezustand und keinen offenen Reparaturen vorr. bis 3.000EUR +/- erlösen.

[studzi]

Mit einer Ausnahmen ...mir scheint als ob der 1.6 FSI seine Liebhaber hat und Zustand/Laufleistung nahezu irrelevant ist ?

 

so will man meine Einschätzung geben, danach kann man A2 mittlerweile in 2(3) grobe Kategorien unterteilen:

 

1. gute- sehr gute Ausstattung (oft auch seltene Extras wie Kopfairbag, Scheinwerferreinigung..), gut gepflegt (Scheckheft) und niedrige - mittlere Laufleistung. ab BJ 2003 -2005. Da geiern inzwischen Sammler und solche die es werden wollen drauf, die Preise sind meist hoch bis überzogen. Echte Schnäppchen sind nach 1 Tag weg....

 

2. oft nur Standardausstattung und mittlere bis hohe Laufleistung. BJ. 2000 - 2002, da ist alles dabei von gepflegt bis runtergewirtschaftet und entsprechend auch der Preis eher günstig. Die gepflegten gehen meist zügig weg, werden dann weitergefahren. Der Rest steht monatelang im Netz.

 

3. Alles was nicht in Kategorie 1 oder 2 passt z.B: gut ausgestattete Fzg. mit hoher Laufleistung (weit über 200.000km), die stehen auch lange im Netz, da für Sammler uninteressant und für Otto Normalverbraucher ohne Schrauberambitionen finanziell ein Risiko. Minimal ausgestattete mit geringen Laufleistungen sind oft auch überteuert. Aus meiner Sicht wird niedriger km-Stand überbewertet (= oft Kurzstrecke und schlecht für den Motor).

 

 

... und um jetzt auf deine Frage zurückzukommen, deiner mit BJ 2001 und der geringen Ausstattung wird bei gutem Pflegezustand und keinen offenen Reparaturen vorr. bis 3.000EUR +/- erlösen.

[Gast gelöscht]

Mit einer Ausnahmen ...mir scheint als ob der 1.6 FSI seine Liebhaber hat und Zustand/Laufleistung nahezu irrelevant ist ?

 

Was auch für den 1,2 gilt.