Zum Inhalt springen

Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben

Ich möchte mir die Bilstein B6 StoßdĂ€npfer zulegen.

Nun meine Frage, was gehört eigentlich alles im Lieferumfang dazu?

Ich habe diese Angebot gefunden:

 

4x Bilstein B6 Sport StoßdĂ€mpfer Audi A2 (8Z0) | eBay

 

Fehlen da nicht die blauen Staubschutzkappen ??

 

Ich habe den Anbieter angeschrieben, er meint das wÀre alles was auf den Fotos zusehen sei.

 

Zitat " Beim A2 bleiben die Staubschutzkappen usw. Original Audi.

"Alle Anbauteile die nicht im Lieferumfang enthalten sind wie z.B. Domlager, Federteller, Federwegbegrenzer, Staubschutzkappen usw mĂŒssen Original wiederverwendet werden."

 

 

Ist das nur die HĂ€lfe und deshalb zu gĂŒnstig ??

Geschrieben

Ausnahme sind die Anschlagpuffer vorne, die entfallen beim B6, da dieser quasi umgedreht ist und der Puffer bereits unten im GehÀuse sitzt. Domlager, Kugellager, Koppelstange, Staubschutz usw. sind nicht dabei, ebenso die Anschlagpuffer hinten nebst Schutzrohr.

 

Ebenfalls neu bei Audi kaufen wĂŒrde ich die Mutter oben an der Kolbenstange. Die Originalmutter hat unten noch einen Bund und ist dadurch leichter in der Vertiefung des Domlagers festzuziehen, als die mitgelieferte Mutter.

Geschrieben

Habe auch bei unserem A2 vor neue StoßdĂ€mpfer einbauen zu lassen.

Mein Schrauber meint aber das mit den B6 wÀre blödsinn

er will vernĂŒnftige SACHS GasdruckdĂ€mpfer einbauen.

Tue mich etwas schwer ihn zu ĂŒberzeugen, er hat aber auch schon

Echt viel Ahnung, vertraue ihm eigentlich.

In den nÀchsten Wochen muss sowieso Inspektion/Bremsen

gemacht werden, soll dann die DĂ€mpfer direkt mitmachen.

Muss/Soll man die Federn eigentlich mit wechseln, oder kann man die

alten verwenden?

Geschrieben

Überzeugen? Er soll vernĂŒnftige BILSTEIN B6 verbauen und nicht sabbeln.

 

Wenn eh schon alles draussen ist, bietet es sich an die Federn zu tauschen. Alles eine Geldsache.

Geschrieben
Habe auch bei unserem A2 vor neue StoßdĂ€mpfer einbauen zu lassen.

Mein Schrauber meint aber das mit den B6 wÀre blödsinn

er will vernĂŒnftige SACHS GasdruckdĂ€mpfer einbauen.

Tue mich etwas schwer ihn zu ĂŒberzeugen, er hat aber auch schon

Echt viel Ahnung, vertraue ihm eigentlich.

In den nÀchsten Wochen muss sowieso Inspektion/Bremsen

gemacht werden, soll dann die DĂ€mpfer direkt mitmachen.

Muss/Soll man die Federn eigentlich mit wechseln, oder kann man die

alten verwenden?

 

Sachs ist sicher gut, aber das Bessere ist des guten Feind.

Geschrieben

wie ist denn der Preisunterschied zu den B6?

FĂŒr ein reines Kurzstrecken Cityauto denke ich machts Qualitativ

keinen Unterschied, oder.

Mich stört die gelbe Farbe der B6 schon ein wenig, erinnert mich

an meine ersten KĂ€fer, der hatte ein Bilstein Fahrwerk, das mich in

einer Polizeikontrolle mal viel Geld gekostet hat.

Geschrieben

Wenn gelb stört dann eben B4 in schwarz

siehe hier !

http://www.ebay.de/itm/like/331610564984?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=106

 

 

wie ist denn der Preisunterschied zu den B6?

FĂŒr ein reines Kurzstrecken Cityauto denke ich machts Qualitativ

keinen Unterschied, oder.

Mich stört die gelbe Farbe der B6 schon ein wenig, erinnert mich

an meine ersten KĂ€fer, der hatte ein Bilstein Fahrwerk, das mich in

einer Polizeikontrolle mal viel Geld gekostet hat.

Geschrieben (bearbeitet)
wie ist denn der Preisunterschied zu den B6?

FĂŒr ein reines Kurzstrecken Cityauto denke ich machts Qualitativ

keinen Unterschied, oder.

 

Da sollten dann die B4 reichen !

Bearbeitet von Nagah
Zitat Code repariert
Geschrieben

Danke fĂŒr eure Hilfe!

Werde morgen mal einen Werkstatttermin machen , zw.

Inspektion, Bremsen neu, StoßdĂ€mpfer neu.

Muss ich noch etwas an Teilen fĂŒrs Fahrwerk erneuern?

Glaube Domlager vorne, Stauschutzkappen, Schrauben erneuern etc?

Geschrieben (bearbeitet)

Die Domlager sollte man immer mit den DĂ€mpfern tauschen. die sind recht anfĂ€llig. Es gibt auch eine verstĂ€rkte Version fĂŒr "Schlechtwege"-Fahrwerke.

 

BOML hat mal eine Teileliste fĂŒr den Komplettausch erstellt:

 

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...

 

Da sind aber, soweit ich das sehe, die Domlager von Bilstein dabei. Die originalen heißen 8Z0 412 331. Und die verstĂ€rkten 6Q0 412 331 B.

 

Ich hab hier eine komplette Teileliste als Pdf, von der ich aber leider nicht mehr weiß, wo im Forum ich sie mir heruntergeladen habe. Könnte ich dir geben.

Bearbeitet von Klassikfan
Geschrieben

Sagen wir's mal so. Die normalen Domlager zerhaut es recht oft, und weit vor der Zeit. An unserem Zweit-A2 waren sie nach rund 90.000km Laufleistung hinĂŒber. DĂ€mpfer waren da noch ok.

 

Und ob es sinnvoll ist... Nun, sie sind ausdrĂŒcklich fĂŒr hĂ€rtere Einsatzgebiete mit höherem Verschleiß vorgesehen. Dann sollten sie unter normalen Bedingungen lĂ€nger halten...

  • 9 Jahre spĂ€ter...
Geschrieben

Ich hatte sie beim ersten Mal noch nichts ahnend mit verbaut, konnte bisher keinen gravierenden Nachteil feststellen (AUA, mit neuen Federn ohne Tieferlegung). Dennoch werde ich sie bei Gelegenheit wieder herausholen, erst dann  wÀre vermutlich ein Unterschied bemerkbar.

Geschrieben

also bisher vom fahren her besser. Allerdings waren meine DĂ€mpfer alle komplett hinĂŒber. Weiß denn einer wie der einbau war? war das leicht das Domlager ohne Puffer in den DĂ€mfer zu setzen oder musste man da schon etwas druck ausĂŒben? Bei bedarf wĂ€re ja ein Ausbau nicht sonderlich schwierig.

 

Hab mal Bilstein gefragt.

 

Deine Meinung

Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefĂŒgt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rĂŒckgĂ€ngig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfĂŒgen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

  • AktivitĂ€ten

    1. 45

      Vorstellung & Kaufberatung

    2. 617

      Querlenker durchgerostet (Blechversion)

    3. 9

      Audi A2 1.6FSI BAD Verbrennungsaussetzer Zylinder 3

    4. 54

      IT27 Info- und Anmeldethread

    5. 1

      Android Auto/Apple Carplay GehÀuse Scan / Druck

    6. 536

      [1.4 TDI] Übersetzung 5.Gang verlĂ€ngern

    7. 45

      Vorstellung & Kaufberatung

    8. 54

      IT27 Info- und Anmeldethread

    9. 45

      Vorstellung & Kaufberatung

    10. 1

      Android Auto/Apple Carplay GehÀuse Scan / Druck

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklÀren Sie sich mit diesen einverstanden.