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bmichl

Mecker beim TÜV ?

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Hallo,

 

nach einem Zusammentreffen einer Betonsäule im Parkhaus und nem A2 war die Fahrertür ziemlich hinüber. Jetzt habe ich eine neue gebrauchte montiert, aber offenbar ist auch die Türaufhängung verzogen. Jedenfalls lässt sich zwar alles schließen und ist auch Regendicht, aber es bleibt zwischen Kotflügel und Tür ein Spalt und die untere Ecke der Tür schließt nicht ganz bündig mit dem Rest des A2 ab.

Da das gute Stück in Kürze zum TÜV muss, nun meine Frage, ob jemand sagen kann, wie der TÜV auf so ne Tür reagiert. Plakettenverweigerung möglich?

 

Der Wagen ist derzeit nicht Zugelassen, daher kann ich auch nicht mal eben bei einem Schrauber vorbeifahren.

Aber vielleicht kann mir ja hier jemand ( mit ähnlicher Erfahrung?) etwas dazu sagen.

 

Zum verschrotten wär er viel zu Schade.

 

Gruß

bmichl

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Hallo,

 

nach einem Zusammentreffen einer Betonsäule im Parkhaus und nem A2 war die Fahrertür ziemlich hinüber. Jetzt habe ich eine neue gebrauchte montiert, aber offenbar ist auch die Türaufhängung verzogen. Jedenfalls lässt sich zwar alles schließen und ist auch Regendicht, aber es bleibt zwischen Kotflügel und Tür ein Spalt und die untere Ecke der Tür schließt nicht ganz bündig mit dem Rest des A2 ab.

Da das gute Stück in Kürze zum TÜV muss, nun meine Frage, ob jemand sagen kann, wie der TÜV auf so ne Tür reagiert. Plakettenverweigerung möglich?

 

Der Wagen ist derzeit nicht Zugelassen, daher kann ich auch nicht mal eben bei einem Schrauber vorbeifahren.

Aber vielleicht kann mir ja hier jemand ( mit ähnlicher Erfahrung?) etwas dazu sagen.

 

Zum verschrotten wär er viel zu Schade.

 

Gruß

bmichl

 

Eigentlich dürfte da nichts sein. Für den TÜV muss das Auto strukturell intakt sein, alles leuchten was leuchten muss (auch dahin wo es soll), es muss bremsen und darf die Umwelt weder durch Öl noch durch schlechte Abgaswerte gefährden. Ob da jetzt ein Spaltmaß nicht hinhaut ist eigentlich irrelevant, außer dadurch wären Fußgänger gefährdet.

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Da habe ich schon Schlimmeres durch den Tüv gebracht.

 

Wenn ich Bedenken habe frage ich die Prüfer vorher. Also Bilder untern Arm klemmen und los.;)

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Danke für die Antworten. Das beruhigt erstmal :)

Mit den Fotos zum Prüfer....hätte ich auch mal drauf kommen können :o

 

Gruß

Bm

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Es darf keine akute Verletzungsgefahr von Karosserie-/Anbauteilen ausgehen, das muss gewährleistet sein. Spaltmaße interessieren den TÜV nicht.

 

Edit: was Madcek sagt. ;)

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Nicht TÜV relevant. Viel Spaß!

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Nicht TÜV relevant. Viel Spaß!

:confused: Kannst Du mehr sagen?

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Jedenfalls lässt sich zwar alles schließen und ist auch Regendicht, aber es bleibt zwischen Kotflügel und Tür ein Spalt und die untere Ecke der Tür schließt nicht ganz bündig mit dem Rest des A2 ab.

Da das gute Stück in Kürze zum TÜV muss, nun meine Frage, ob jemand sagen kann, wie der TÜV auf so ne Tür reagiert. Plakettenverweigerung möglich?

 

 

Nicht TÜV relevant. Viel Spaß!

:erstlesen:

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Auf dem Bild sieht es so aus als das die Tür von einem nicht 1.2 stammt. Daher ist die Stossleiste auch breiter. Kommt das allenfalls von dem? Bin mir jetzt nicht sicher ob beide identisch sind.

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