[1.4 TDI AMF] Kühlmittelschläuche aufgequollen, geplatzt

[janihani]

Meine "Zugmaschine" wurde inkontinent. Ja ich weiß, er ist keine Schönheit und hat auch schon 355tkm auf der Uhr, aber er hat eine AHK und darf ruhig dreckig werden und weitere Kratzer bekommen. Hauptsache, er läuft.

 

 

Nachdem ich vor kurzem etwas Kühlflüssigkeit aufgefüllt habe, war erstmal Ruhe.
Nach ein paar Tagen dann wieder die Warnung, dass Kühlwasser fehlt.
Ein kurzer Blick unter die Haube und auf dem Getriebe war jede Menge rosa Flüssigkeit zu sehen.

 

Schön dacht' ich mir. Es scheint nicht die Kopfdichtung zu sein.

Wie gut, dass ich auf einer Motorcrossstrecke war. Ein Motocrosser hat mir mit Kühlflüssigkeit ausgeholfen, so dass ich nach Hause fahren konnte.

 

Dort angekommen, den Wagen auf die Bühne genommen, Kühlwasser abgelassen und dann die Schläuche, die am Flansch unterhalb der Tandempumpe angeschlossen sind, ausgebaut.

 

 

Der Doppelschlauch, der zum Ölkühler geht, wurde schon mal repariert. Und siehe da, da ist auch die undichte Stelle. Ein kleiner Riss.

 

 

Bei genauerer Betrachtung fiel mir auf, dass die Schläuche ordentlich aufgequollen waren.

 

 

Seltsam, nur die Seite, die motorseitig montiert ist, ist aufgequollen. Die anderen Seiten sind augenscheinlich nicht davon betroffen.

Da wird wohl die Tandempumpe wohl etwas inkontinent sein.

 

Nun gut. Eine große Bautuppe unter dem Motor platziert und erstmal mit dem Kärcher den Siff weg geduscht.

 

Als ich dann beim Freundlichen angerufen habe, wurde mir mitgeteilt, dass alle 4 Schläuche entfallen sind.

 

Im Netz habe ich dann 3 Schläuche ergattern können. Die Letzten. Der linke* Schlauch zum Wärmetauscher war auf die Schnelle nicht aufzutreiben. Und dummerweise hat der zwei unterschiedliche Durchmesser, so dass man nicht einfach Meterware nehmen kann. Nun gut, der muss erstmal wieder verwendet werden.

 

Heute sind die Schläuche angekommen und wurden dann auch gleich eingebaut. Am Wochenende muss der Karren laufen, damit meine Tochter wieder heizen kann.

 

 

 

Auf der Probefahrt hat sich dann gleich die nächste Baustelle angekündigt.

Das Licht wird dunkler und heller. Da werde ich mich wohl um den Massepunkt #9 kümmern und mal den Regler checken. Vielleicht ist es auch nur der Lichtschalter.

 

 

[maxxl]

Tandempumpe undicht?!

Die Schläuche gehen durch den Diesel sehr schnell kaputt. Durch Öl auch, dauert aber länger.

Meistens reicht es die Tandempumpe mit einem Dichtsatz neu abzudichten.

 

 

[janihani]

vor 22 Stunden schrieb maxxl:

Tandempumpe undicht?!

 

Nach dem ich insbesondere den Bereich um die Tandempumpe gekärchert habe und nun einige Hundert km gefahren bin, konnte ich an einem der hinteren Schläuche etwas Diesel feststellen. Somit wird ein Dichtsatz für die Tandempumpe fällig.

[DesertF0x]

Bei mir auch das gleiche... Schlauch zur Heizung undicht weil durch minimalen Dieselaustritt weich geworden.

[maxxl]

Die Schläuche für den AMF ab FgstNr 8Z-1-023 001 sind unter der Teilenummer 6N0 121 086 F  noch über Audi Tradition zu bekommen.

https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/schlauch-6n0121086f-10?search_term=6n0121086f