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[1.4 BBY] Ansaugbrücke tauschen, was ist zubeachten?


Fred_Wonz

Empfohlene Beiträge

  • DerWeißeA2 änderte den Titel in Ansaugbrücke tauschen, was ist zubeachten?
vor 8 Minuten schrieb Geisreich:

Ich hab bei meinem die Auflageflächen am Motor mit feinem Schmirgelpapier glattgeschliffen und saubergemacht. Die vier Dichtungen habe ich auch ersetzt. Seit dem kommt bei mir keine gelbe Motorkontrollleuchte mehr (mageres Gemisch).

 

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Wo hast du die grünen Dichtungen gekauft?  die orginalen gibt es wohl bei Audi nicht mehr.

und im Zubehör finde ich nur eine große breite Dichtung für alle 4 Ansaugöfungen ( ähnlich wie eine Zylinderkopfdichtung)

 

 

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AUTODOC

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AMAZON

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EBAY

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Die vier Dichtungen habe ich vor dem Einbau mir Mehrzweckfett eingefettet. Die Nuten an der Ansaugbrüche ebenfalls mit Fett "ausgefüllt". Die Dichtung für den Zwischenflansch habe ich ebenfalls erneuert..

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Und die Dichtung 036133161C zwischen den Zwischenflansch und Drosselklappe.

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Ich hab die acht Dichtungen für die Einspritzdüsen auch gleich mit erneuert. (zwei pro Düse)

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vor 8 Stunden schrieb Unwissender:

Hoffentlich nicht mit Mehrzweckfett.

Nein :) trocken

 

vor 8 Stunden schrieb Fred_Wonz:

werden die Einspritzventil nur eingesteckt ? 

Beim AUA:

Eingesteckt und mit Klammer gesichert.

Zum Ausbauen die Klammer rausschieben

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  • Nagah änderte den Titel in [1.4 BBY] Ansaugbrücke tauschen, was ist zubeachten?
vor 6 Minuten schrieb Geisreich:

Ventil

Das scheint ein Rückschlagventil zu sein, wofür man sogar den Einsatz separat kaufen kann:

https://www.castro.com.br/tampa-com-diafragma-valvulas-fox-parati-kombi/

Zumindest in Brasilien:

https://www.apiapecas.com.br/MLB-1571877055-valvula-botao-coletor-admissao-fox-kombi-14-036129530-vw-_JM

:D

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