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Hallo 

 

hab ja viele Artikel gelesen aber komme nicht weiter 

 

also, sporadische zündaussetzer wenn der Wagen warm ist 

gelbes motorwarnlicht ist an und wenn der Aussetzer kommt fängt es an zu blinken. Leerlauf schwankt dann und er fährt furchtbar und man kommt kaum über 120 

 

dann nach einiger Zeit ist es wieder gut und er fährt wieder normal 

 

Vag Fehler Lesegerät sagt auf Zylinder 2 Aussetzer 

live Monitoring sagt aber der Aussetzer ist auf 3

 

neue Spulen, Kerzen etc. habe ich schon gemacht 

 

Düsen ? Aber warum dann nur sporadisch der Fehler ?

 

oder motorsteuergerät ?

 

wer hatte diesen Fehler und hat ihn gelöst ?

 

Viele liebe Grüße! 
Daniel 

Posted

Läuft er beim Kaltstart vernünftig und zieht problemlos durch? Erst mit zunehmender Motortemperatur werden die Aussetzer schlimmer, dann ziemlich sicher Einspritzventile. Wenn die erstmal zu sind geht gar nichts mehr.

  • DerWeißeA2 changed the title to [1.6 FSI BAD] Zündaussetzer
Posted (edited)

Angabe Fehlercode wäre gut...

Verkabelung Zündspule gecheckt, die sind vglw. anfällig (Temperatur, Befestigung) verlegt und mitunter schonmal mehr oder weniger gut geflickt worden? 

Vielleicht sonst ein paar Dosen Systemreiniger für Einspritzdüsen durchjagen und hoffen...ansonsten wird es wohl auf den vglw. aufwendigen Wechsel (aller) Düsen rauslaufen. 

 

 

Edited by A2 Buckliger
Posted

Hatte meiner auch. Düsenreiniger, freifahren, alles nicht hilfreich.


Bei 147tkm neue Einspritzventile selbst montiert, danach war alles wieder fein.

 

Im kalten Zustand wird mehr Sprit eingespritzt, deswegen fährt er da noch halbwegs, aber "warm" ist das wohl nicht mehr so zündfähig vernebelt, wie es ein müsste,

 

Kannst ja mal ein paar Tankfüllungen mit BACTOFIN fahren. Das löste den Dreck an meinen ausgebauten Einspritzventilen, aber es ist eher was für prophylaktisch alle 5tkm eine Tankfüllung, als für akute Behandlung.

Du wirst nicht genug km fahren mit dem jetzigen Verhalten des Motors und selbst wenn, ist zweifelhaft, ob du erfolgreich bist.

 

 

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vor 9 Stunden schrieb AudiA216RS:

Ein wenig Feedback vom Verfasser hätte auch was . . . 

Quatsch, der neue Style im Business und privat ist:

 

- schweigen auch bei Nachfragen

- Atomisierung der Verantwortung und des Handelns

- auf Fragen wie "wie wird das Wetter heute" mit "am Auto meiner Oma ist auch zu wenig Luft in den Reifen" oder ähnlich zu antworten um zu vertuschen, dass man einfach nichts beitragen kann oder keine Ahnung hat und daran auch nichts ändern kann, will

 

Ich hab mich damit arrangiert und wende die Techniken auch an, wenn es opportun ist.

Posted

Hallo - gleiches Thema jetzt bei mir seit ca …2000 km :  kalt läuft der Wagen immer sauber .selbst 50-100 km am Stück machbar mit absolutem Topspeed auf Autobahn . Sobald der warm abgestellt wurde geht nichts mehr Kurz tanken 5 min reicht damit er danach nur noch auf 3 Zylinder läuft . Fehler :16684/16687 . Nimmt Gas nicht richtig an , hört sich furchtbar an . Wagen hat 260.000 km . Unabhängig davon hatte ich zuletzt AGR Zahnrad umgesetzt wegen Zahnausfall, zündaussetzer gabs da aber auch schon . Zur Theorie einspritzdüse  : Wenn der Wagen kalt ist läuft er fetter, und evtl. bringt  die Einspritzdüse da noch mehr Power. Aber warum läuft er auch nach 50 km noch wenn schon längst Temperatur für magerbetrieb erreicht ist , jedoch nicht mehr wenn er stauhitze hat und  der Wagen abgestellt wurde !! Zündspulen/ Kerzen alles von Ngk neu … ich weiß nicht mehr wo noch suchen? Grüße studzi 

  • 2 weeks later...
Posted
On 9/2/2023 at 12:07 AM, AudiA216RS said:

Ein wenig Feedback vom Verfasser hätte auch was . . . 

Ich war am arbeiten um die Düsen zu wechseln 

viel Arbeit 

hat nichts gebracht leider 

fuhr für 200 km super 

nun ist der Fehler wieder  da 

Posted

Benzindruck überprüfen. Gibt ja nicht so viele Möglichkeiten wenn er nicht richtig zündet. Zu wenig Sprit, zu wenig Luft oder keine oder falsche Züdnung. Wir haben keine Turbo, also sollte Luft kein Problem sein, es sei den der LMM hat ein Problem.

Posted
vor 2 Stunden schrieb dgordon013:

Ich war am arbeiten um die Düsen zu wechseln 

viel Arbeit 

hat nichts gebracht leider 

fuhr für 200 km super 

nun ist der Fehler wieder  da 

Hattest du den Fehler auf allen Zylinder oder so wie ich immer nur auf einem ?  Egal wie warm Motor war ? Wie gesagt bei mir immer nur auf einem Zylinder( 1)  und die Aussetzer nur wenn er warm ist … erster Start an Tag mit fettem Gemisch … alles prima . Abstellen mit Temperatur und erneutes anlassen ist dann Katastrophe mit den Aussetzern ( immer so … reproduzierbar) 

Posted
Am 2.9.2023 um 11:44 schrieb Elch A2:

Vielleicht nicht mehr ganz frische Benzinpumpe im Tank?

 

vor 3 Stunden schrieb Istvan:

Benzindruck überprüfen.

Gibt doch schon entsprechende Hinweise und auch nicht allzu teuer. Zudem Fehlerspeicher auslesen.

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