Wegfahrsperre

[A2 Adventure]

Hallo,

 

mein Audi A2 1.4 Benzin BBY startete heute nach längerer Fahrt nicht mehr. Es fühlte sich so an, als wenn der Startvorgang immer wieder abgebrochen wurde. Im Display blinkte dann das Autosymbol mit Schlüssel (wohl Wegfahrsperre). Die Audi Hotline empfahl verschiedenes wie zB Kupplung und Bremse 5 Sekunden drücken und dann erst starten. Das half leider nicht. Jetzt wurde das Auto in die Werkstatt geschleppt. Hat schon jemand Erfahrung mit diesem Problem? Die Werkstatt will morgen oder Montag schauen, hat aber angedeutet dass  das  das Motorsteuergerät sein könnte. Hört sich teuer an. Was könnte es sonst sein?

[janihani]

Erstmal den Fehlerspeicher auslesen und schau'n, was drin steht.

Möglicherweise ist als Fehler hinterlegt,

Lesespule, Signal zu klein. Dann braucht es nur eine neue Lesespule.

[A2 Adventure]

Danke für die Antwort. Das macht Hoffung für morgen.

Ich habe gerade das ausführliche Wiki dazu gefunden https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Wegfahrsperre

[Titus II]

Eine andere Variante wäre auch die Wegfahrsperre zu deaktivieren.

Ein wirklicher Diebstahlschutz ist sie ja bei so einem alten Auto eh nicht ...

Hätte den Vorteil einige mögliche Fehlerquellen auch für die Zukunft abzustellen....

[_Manni_]

Das kann nur Audi nicht, wenn ich lese, dass die Audi Hotline bemüht wurde

[A2-Nerd]

Läuft der A2 kurz und geht sofort wieder aus?

Wurde auch schon ein anderer Schlüssel ausprobiert?

Bei den Schlüssel löst sich ab und an die Transponderpille

im Schlüsselgehäuse und sitz nicht mehr an ihrem Platz.

Dieses Szenario hatte ich mal bei einem A3, B5.

[A2 Adventure]

Die Werkstatt hat jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen (siehe unten). Sie empfiehlt jetzt das Motorsteuergerät zu ersetzen, da es kaputt ist. Dann scheints doch ein größerer Fehler zu sein.

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 15. März 2024 von A2 Adventure

[janihani]

Der Fehler P1570 Motorsteuergerät gesperrt deutet auf ein Problem mit der WFS hin. Der Schlüssel wurde nicht erkannt und deshalb ist das MSG gesperrt.

 

Schade, dass kein Auszug aus dem Kombiinstrument vorliegt.

 

Anstatt das MSG zu tauschen, würde ich es erstmal mit dem 2. Schlüssel probieren und danach mit dem Anlernen der WFS, wobei man den Logincode braucht, der aber mit günstiger Hard- und Sofware ausgelesen werden kann, siehe Wiki.

 

 

[Audifanatiker]

Hallo, 

 

habe einen neuen Schlüssel inkl. neuen ID 48 Transponder sowie den Login Code. Mit meiner Software lässt sich leider der Schlüssel nicht anlernen. 

Kann mir da jemand im Umkreis von 50 km um 65599 helfen? 

 

Gruß

 

Audifanatiker 

[Audifanatiker]

Hallo, 

ich habe es heute mit der Carport Software probiert. Diese nimmt den ausgelesenen Login Code nicht an. 

 

Wo kann der Fehler liegen? 

 

Gruß 

Audifanatiker 

[janihani]

Falscher Code oder an der Software

 

[Audifanatiker]

Habe den Code schon mehrmals mit dem k- Comander ausgelesen. 

 

Und diesen Code gebe ich beim "Login Code" im Kombiinstrument ein. 

 

 

[janihani]

Kann man nicht auch in k-Commander sich einloggen und so den Code prüfen?

[Audifanatiker]

Das weiß ich leider nicht. Soweit gehen meine Kenntnisse nicht. 

 

Deshalb suche ich ja eigentlich das Vcds. Damit müsste es doch eigentlich funktionieren. 

[Audifanatiker]

Oder kann es sein, daß der k-commander die Pin nicht korrekt ausliest? 

[janihani]

bisher hat k-commander bei mir die Pins korrekt ausgelesen

 

[Audifanatiker]

Dachte ich auch, aber die ausgelesene Pin wird nicht angenommen. 

Bisher konnte ich mit Carport alles problemlos programmieren. 

 

[Mankmil]

vor 5 Stunden schrieb Audifanatiker:

Und diesen Code gebe ich beim "Login Code" im Kombiinstrument ein. 

 

5 stellige Eingabe?

 

Wenn er falsch ist, sagt die das VCDS eigentlich direkt 

[Audifanatiker]

Ja, 5-stellige Eingabe. 

[Mankmil]

Wenn er den Login verweigert umd eine entsprechende Meldung bringt, ist.der.Code falsch. Ansonsten nach Login direkt in den Anpassungskanal der WFS gehen.

[janihani]

Den Login versuchst du mit Carport, oder?

Schau mal im k-Commander, ob es dort irgendwo ein Login gibt und teste da mal den ausgelesenen Code.

 

 

[Audifanatiker]

Habe es soeben an meinem A2 getestet. 

Mit K-commander den Pin ausgelesen, die Pin bei der Carport Software eingeben und wurde akzeptiert. Hätte nun Schlüssel anlernen können. 

 

Aber warum funktioniert es bei dem anderen A2 nicht. 

 

Ich weiß nicht mehr weiter.... 

[janihani]

Bisher hat k-Commander bei zig A2s bei mir funktioniert und auch bei anderen Usern.

Somit hat sich k-Commander in der Praxis bewährt.

 

Bleibt nur dein anderer A2 als "Fehlerquelle".

Gibt doch mal mehr Infos zum anderen A2.

 

Wurde mal im MSG Immo off durchgeführt?

 

[Audifanatiker]

Es ist ein 1.4 BBY aus 2004. Erst kürzlich gekauft mit nur einem Schlüssel. 

Vorgeschichte ist nicht bekannt. 

[Audifanatiker]

Wie kann ich Immo off feststellen? 

[janihani]

Feststellen eher schwierig bzw. es gibt Profi die anhand der Hex Zahlen das erkennen können. Ich nicht.

Wenn es ein BBY ist, dann eher unwahrscheinlich das Immo off aktiviert wurde, da kein Bosch MSG.

 

Motor startet und läuft mit dem einen Schlüssel?

 

[Audifanatiker]

Ja, läuft mit dem einen Schlüssel einwandfrei! Sollte aber noch ein Ersatzschlüssel vorhanden sein, deshalb versuche ich ja den zweiten ( neuen) anzulernen. 

[_Manni_]

Wieso... Immo Off

 

Mit dem falschen schlussel starten = läuft aber ggf. Blinkt das Symbol

[janihani]

Es gibt Hinweise (von anderen Usern) darauf, dass wenn (bei den Dieseln) Immo off aktiviert wurde, es Schwierigkeiten gibt, Schlüssel (ID48 Transponder) anzulernen. Ich vermute, dass die Synchronisierung (der Datenaustausch) zwischen KI und MSG wegen deaktivierter WFS im MSG das Problem verursacht.

 

Da aber bei den Benziner MSGs von Magneti Marelli verwendet werden, bei denen mit k-Commander Immo off nicht aktiviert werden kann, scheidet das eher aus. Es gibt wohl einen Anbieter, zu dem man das MSG schicken kann und der dann die WFS deaktiviert. Aber wer macht das schon? Daher eher unwahrscheinlich.

 

 

[Audifanatiker]

Habe keinerlei Fehlercodes im Speicher. Weder im MSG noch im Cockpit. 

 

Bei beiden steht die selbe Immobezeichnung. 

[Audifanatiker]

Was mir noch aufgefallen ist: Beim Commander steht doch unter "ODO" der aktuelle Kilometerstand. Richtig? 

 

Hier steht aber ein anderer Kilometerstand als im Display. 

 

Gehe ich unter Carport in den Messwertblock, steht dort der Kilometerstand wie im Display. 

[Audifanatiker]

Habe gestern nochmals probiert, in den Login Modus zu kommen. Leider keinen Erfolg gehabt. 

Habe meinen Bekannten nun an eine Werkstatt geschickt. 

 

[Audifanatiker]

Wie ich heute erfahren habe, konnte die Werkstatt den Schlüssel erfolgreich anlernen. 

 

Gruß

 

Audifanatiker

 

 

[_Manni_]

Wie viel Stellen hate der Login Code ??? das mit der führenden 0 hast du aber gelesen ??

 

Also Logincode 1234 muss man in VCDS 01234 eingeben

[HellSoldier]

Am 10.8.2024 um 11:54 schrieb Audifanatiker:

Was mir noch aufgefallen ist: Beim Commander steht doch unter "ODO" der aktuelle Kilometerstand. Richtig? 

 

Hier steht aber ein anderer Kilometerstand als im Display. 

 

Gehe ich unter Carport in den Messwertblock, steht dort der Kilometerstand wie im Display. 

 

Das mit dem Kilometerstand ist in Soweit normal das es dort einen Versatz/Offset gibt. 

 

Somit stimmt der über den CANComander nicht 100% überein. Ähnlich sollte er aber sein.

 

WENN der ausgelesene KM-Stand garnicht passt dann wurde falsch ausgelesen.

[Audifanatiker]

Der Kilometerstand hat bei diesem A2 überhaupt nicht gestimmt. 

Bei anderen Fahrzeugen hat es mit dem Kilometerstand sowie dem Login Code immer gepasst. Somit konnte ich meinem Bekannten hier leider nicht weiterhelfen. 

 

 

[Durnesss]

Ich häng mich mal hier dran, gleiches Problem beim bhc.

 

Hatte nur einen Schlüssel, neuen besorgt mit neuem ID48.

Dann mit K-Commander Login ausgelesen, 19424, sollter der nicht 4-stelig sein?

dann mit VCDS versucht den anzulernen.

VCDS sagt: falscher LOGIN Code

 

bin ich zu blöde?

[HellSoldier]

Auslesefehler. 

 

Hatte ich gestern auch. Bitte die Tage nochmal probieren mit auslesen.

 

Mein Benziner hatte nämlich angeblich auch 19424 :-D kann wohl nicht passen ;-) 

 

Funktionierte auch nicht.

[Durnesss]

Habs bestimmt 5x ausgelesen, und vor dem Urlaub auch, ist also 8 Tage her, immer dasselbe 19424

Andere Soft probieren?

[_Manni_]

Meld dich mal.... Welches Kabel hast du ??

 

Screenshot Hardwaremanager/ Bild vom Adapter

[Durnesss]

Ist der übliche VAG-CAN Commander 1.4 mit passendem Kabel,

wird sauber erkannt, der Hardwaremannager hat keine Rufzeichen.

Läuft in ner VM mit WIN XP.

 

[_Manni_]

Ja es gibt aber unterschiedliche Chips.