[Lupo 3L] Welche Bremsbeläge für die Alutrommel?

[BigBartel]

Moin,

ich habe in mehreren Foren immer etwas anderes gelesen und zwar geht es um die Alutrommel und die passenden Beläge dafür.

Anhand was ich jetzt gelesen habe, kann man in die Alutrommel nicht die normalen Lupobremsbeläge für die Stahltrommel verwenden. Jetzt habe ich diese Beläge bei Classic Parts gefunden und wollte mal fragen, ob die passen oder welche ich sonst noch verwenden kann.

[Lupo_3L]

Nein passt nicht. 
 

Nur die vom Foto passen oder im Glaspalast zum Goldkurs. 

[janihani]

Die original Teilenummer für den Audi A2 1.2 TDI lautet:

6E0 698 525: 1 Satz Bremsbacken mit Belägen, 180X30MM 

 

vor einer Stunde schrieb BigBartel:

Jetzt habe ich diese Beläge bei Classic Parts gefunden

 

Die hinterlegte Teilenummer 6E0 698 520 X weicht von der obigen ab.

 

 

 

[BigBartel]

vor 3 Stunden schrieb Lupo_3L:

Nein passt nicht. 
 

Nur die vom Foto passen oder im Glaspalast zum Goldkurs. 

Ich habe welche in der Bucht mit der exakt identischen Teilenummer gefunden für die Hälfte. Kann ich dann davon ausgehen, dass die nichts taugen?

 

Hat jemand zufälligerweise einen Gutscheincode für Zimmermann?

[Lupo_3L]

Nein, passt nicht!

Einach auf Nummer sicher gehen und jene Zimmermann Beläge ordern. 
 

Das tückische an der Originalen Teilenummer ist daß einem munter falsche Beläge angezeigt werden mit denen man die Alutrommeln schrottet. 
Man gibt die korrekte Teilenummer in das Suchfeld ein und bekommt die falschen Beläge angezeigt. 

[janihani]

vor 2 Stunden schrieb Lupo_3L:

mit denen man die Alutrommeln schrottet. 

 

Ist das nicht genau andersrum, dass die Alutrommel dafür sorgt, dass die Bremsbacken sich nach kurzer Zeit stark abgenutzt haben?

[Lupo_3L]

Beides. Wenn man einen Satz falscher Beläge runtergefahren hat, was in der Regel nur einpaar tausend Kilometer dauert, sind auch die Reibflächen der Alutrommeln in Mitleidenschaft gezogen. 

[BigBartel]

vor 6 Stunden schrieb Lupo_3L:

Beides. Wenn man einen Satz falscher Beläge runtergefahren hat, was in der Regel nur einpaar tausend Kilometer dauert, sind auch die Reibflächen der Alutrommeln in Mitleidenschaft gezogen. 

Das habe ich auch so gehört. Wenn ich jetzt aber nur die Beläge wechsel, dann reicht es doch, wenn ich die Lauffläche der Trommel leicht mit Schleifpapier behandle und den minimallen Rand an der Seite beseitige. Hatte eine Diskussion mit jemanden, der bei der Alutrommel das Verfahren fährt, dass er immer nur beides (Beläge und Trommel) wechselt, da er sonst meint, dass dann beides wieder nur ein paar tausend Kilometer hält. Das sehe ich aber nicht so und würde die Trommel so lange noch fahren, bis diese dann sichtbar ,,aufgebraucht" ist

[BigBartel]

vor 12 Stunden schrieb Lupo_3L:

Das tückische an der Originalen Teilenummer ist daß einem munter falsche Beläge angezeigt werden mit denen man die Alutrommeln schrottet. 
Man gibt die korrekte Teilenummer in das Suchfeld ein und bekommt die falschen Beläge angezeigt. 

Das habe ich mir schon gedacht und ist mir schon öfter bei anderen Teilen ausgefallen.

[BigBartel]

Am 16.8.2025 um 15:37 schrieb Lupo_3L:

Beides. Wenn man einen Satz falscher Beläge runtergefahren hat, was in der Regel nur einpaar tausend Kilometer dauert, sind auch die Reibflächen der Alutrommeln in Mitleidenschaft gezogen. 

 Du fährst ja sicherlich auch auf deinem Lupo/Audi A2 die Zimmermannbeläge. Kannst du da schon was bezüglich der Laufleistung sagen? Schlagen die sich da besser, als andere und kommen an die originale Laufleistung ran?

[Lupo_3L]

Die halten wenn die Handbremsseile nicht klemmen, gut 120.000-150.000km.

Ich gehe davon aus dass es die selben wie aus dem Glaspalast sind, da sich für so ein Nieschenprodukt die anbietung von Aftermarket Teilen sonst kaum rentiert.

[Wurzel-Sepp]

Am 15.8.2025 um 21:53 schrieb Lupo_3L:

Nein passt nicht. 
 

Nur die vom Foto passen oder im Glaspalast zum Goldkurs. 

 

Am 15.8.2025 um 22:30 schrieb janihani:

Die original Teilenummer für den Audi A2 1.2 TDI lautet:

6E0 698 525: 1 Satz Bremsbacken mit Belägen, 180X30MM 

 

 

Die hinterlegte Teilenummer 6E0 698 520 X weicht von der obigen ab.

 

 

 

 

Ich befürchte hier liegt ein Irrtum vor. Der Bremsbackensatz 6E0 698 520 X  passt zu der Alubremstrommel. Ist einerseits in der Bildtafel bei ClassicParts zu sehen, bei dem der Satz eindeutig mit der Alubremstrommel 6E0 609 617 verbaut wird. Zum anderen haben das auch User hier im Forum schon geschrieben:

[1.2 TDI ANY] Bezugsquelle Bremsbacken? - Technik - Audi-A2-Club-Deutschland e.V.

[1.2 TDI ANY] Handbremswirkung zu gering - Technik - Audi-A2-Club-Deutschland e.V.

 

Ein Unterschied ist bei 6E0 698 520 X im Vergleich zu 6E0 698 525 ist, dass nicht nur die Backen sondern auch das Gestänge und die Federn dabei sind. War dann Beim A2 6E0 698 525 X

 

Am 24.7.2013 um 19:44 schrieb Phoenix A2:

Auch der Lupo 3L (1.2 ANY) hat Alu-Bremstrommeln an der Hinterachse.

 

 

Die Grafik im ETKA irritiert hier etwas, aber wenn man auf die Teilenummern schaut wird es klar:

 

Bremstrommel - 6E0 609 617 (141,02€) => gleich bei A2 1.2 und Lupo 1.2

 

Bremsbacken - 6E0 698 520 X (103,77€) => Lupo 1.2

Bremsbacken - 6E0 698 525 X => A2 1.2, am 01.08.2009 entfallen, ersetzt durch 6E0 698 520 X (nun gleich mit Lupo 1.2, siehe oben)

Edited October 7, 2025 by Wurzel-Sepp

[BigBartel]

Am 7.10.2025 um 21:44 schrieb Wurzel-Sepp:

Ich befürchte hier liegt ein Irrtum vor. Der Bremsbackensatz 6E0 698 520 X  passt zu der Alubremstrommel. Ist einerseits in der Bildtafel bei ClassicParts zu sehen, bei dem der Satz eindeutig mit der Alubremstrommel 6E0 609 617 verbaut wird. Zum anderen haben das auch User hier im Forum schon geschrieben:

Wenn das wirklich so ist, dann wäre das ja das einzige Teil, was bei Classic Parts billiger ist, als bei den üblichen Händlern. Und dazu noch ein Komplettsatz mit Gestänge und Federn und das für so einen billigen Preis? Das wärs ja mal

[A2 HL jense]

Am 15.8.2025 um 21:12 schrieb BigBartel:

Moin,

ich habe in mehreren Foren immer etwas anderes gelesen und zwar geht es um die Alutrommel und die passenden Beläge dafür.

Anhand was ich jetzt gelesen habe, kann man in die Alutrommel nicht die normalen Lupobremsbeläge für die Stahltrommel verwenden. Jetzt habe ich diese Beläge bei Classic Parts gefunden und wollte mal fragen, ob die passen oder welche ich sonst noch verwenden kann.

 

https://www.volkswagen-classic-parts.com/catalog/de_de/part/6E0698151?epis=231,441&f=lupo&g=lupo&c=61826&ct=2

 

Das wäre der richtige Satz von classik Parts

 

Für die Kosten eines Satzes kannst du aber auch die komplette Bremse auf eine nagelneue Stahltrommel umbauen und ca. 3kg Mehrgewicht auf der Hinterachse in Kauf nehmen.

 

https://www.atp-autoteile.de/de/product/4308282-atec-umbausatz-bremstrommel-vw-lupo-audi-a2 

 

Das geht natürlich auch mit den Teilen der Premium Hersteller, der Link dient nur als Beispiel.

 

Oft sind die Magensium Trommeln durch die falschen Beläge im Mitleiudenschaft gezogen, gerade weil auch die Werkstätten die falschen Beläge einbauen, weil die auch in den Teilekatalogen der Teiledealer falsch gelistet sind.  Die nutzen alle die selben Daten, da gibt es nur 2 große Dienstleister, die diese Kataloge pflegen. 

 

Meine MG-Trommeln waren so riefig, dass ich mich dazu entsheiden habe, auch weil neue MG Trommeln nicht zu bekommen waren und gebrauchte, die ich damals gefuinden hatte,  ähnlich aussahen wie meine.

 

Auch die Trommeln sind oft falsch gelistet:

 

https://www.ebay.de/itm/334667940283?_ul=DE&rb_itemId=334667940283&rb_pgeo=DE&toolid=10044&var=0&ff=11

 

Laut Fahrzeugliste für alle Lupo und A2 geeignet, abgebildet sind die MG Trommeln, gelifert werden wohl eher Stahl Trommeln, man weiß es nicht ...

Edited January 27 by A2 HL jense

[3ltdi]

Die  verlinkte Atec Bremse baut hoffentlich keiner ein, der mal bei Regen oder gar Schnee und Salz fährt. Da spart man gar nichts, die wechselt man eher zu jeder HU.

 

Hier ist Dir auch was durcheinander geraten. Du verlinkst Scheibenbremsbeläge aber schreibst Trommeln hinten...:

 

vor 32 Minuten schrieb A2 HL jense:

 

https://www.volkswagen-classic-parts.com/catalog/de_de/part/6E0698151?epis=231,441&f=lupo&g=lupo&c=61826&ct=2

 

Das wäre der richtige Satz von classik Parts

 

Für die Kosten eines Satzes kannst du aber auch die komplette Bremse auf eine nagelneue Stahltrommel umbauen und ca. 3kg Mehrgewicht auf der Hinterachse in Kauf nehmen.

[A2 HL jense]

vor 36 Minuten schrieb 3ltdi:

Die  verlinkte Atec Bremse baut hoffentlich keiner ein, der mal bei Regen oder gar Schnee und Salz fährt. Da spart man gar nichts, die wechselt man eher zu jeder HU.

 

Ich schreibe doch ausdrücklich dazu, dass man der Link nur als Beispiel dient..

Edited January 27 by A2 HL jense