Nupi

Da haben wir uns hier schon drüber amüsiert:

Der Block ohne Anbauteile ca. 80 Kg.

Angeblich klappt das auch mit Endrohrmessung.

Besserwissermodus an: Atlantik-blau. Besserwissermodus aus.

Hardy möchte: Klimastellmotoren finalisieren, Massepunkte checken und diverse Kleinarbeiten wenn die Zeit reicht benötigt: hab alles dabei bringt mit: Gute Laune, Getränke und was zu Essen Nupi möchte: Ölwechsel beim Blauen machen, Auslesen und Stellmotoren Klimaanlage anlernen lassen (ab und zu kommt nur heisse Luft) benötigt: Hilfe beim Anlernen und VCDS, eine Bühne bringt mit: diverses Werkzeug, was zum Fehler auslesen, was aber nicht funktioniert, etwas Nahrung Pocoloco möchte: anderen helfen benötigt: nix bringt mit: Scooby Räubermutti möchte: Bremsscheiben und Beläge vorne tauschen benötigt: nix bringt mit: Werkzeug und Kleinkram, was zu essen remote möchte: Motorlager wechseln benötigt: Hilfestellung bringt mit: Werkzeug, Kekse Fred Wonz möchte: _Bremsen hinten erneuern , Öl wechseln und Gewinde der Ölwanne erneuern. benötigt: _vielleicht kurz Hilfe_ bringt mit: Werkzeug und Essen :-) Vox1100 möchte: Bremsen hinteren erneuen, Ölverlust beheben: Bühne_ bringt mit: Cola,lekkers aus Holland 75-PS-pro-Tonne möchte: Getriebeöl wechseln und Inspektionsarbeiten für die man besser eine Bühne hat, Gewindefahrwerk nochmal einstellen benötigt: kurz die Bühne, evtl. kurz Hilfe bringt mit: Werkzeug, OBDEleven Pro zum Auslesen bzw. Codieren Msstona möchte: hilfe benötigt: .. bringt mit: Bolussen Lumpsack möchte: Handschuhfach austauschen benötigt: jedes erdenkliche Know-how (Ersatzteil ist vorhanden).. bringt mit: Neugierde auf die A2-Freunde heavy-metal möchte: Auspuffschelle MSD/ESD wechseln (kann nur bis ca. 15.30 Uhr) benötigt: Bühne und helfende Hände (Fred Wonz?) bringt mit: Getränke, Drehmomentschlüssel, Klauenabzieher, 17er-Inbus (G-Öl-Wechsel) Spinazie möchte: meine Drosselklappe reinigen and Motorsteuergerät tauschen benötigt: jemanden , der mir helfen kann mit die Wegfahrsperre (WFS) anlernen? Hintergrund ist natürlich dass ich dann das "EG" updaten lassen kann Shirear möchte: Anlasser ausbauen schmieren und wieder einbauen, Benzinfilter und Zündkerzen austauschen, Drosselklappe reinigen und mit VAG-COM anlernen benötigt: Bühne und helfende Hände VCDS Experte bringt mit Cola,lekkers aus Utrecht Dieselianer möchte: die Bremsen machen.--Vorne und hinten; Ölwechsel benötigt: Bühne, Unterstützung bei Bremsflüssigkeitsnachfüllen--Entlüften oder wechseln etc. bringt mit: Gutes >Schappi< wie Frikadellen mit Senf und Brötchen Norge-Venn möchte: klönen oder zuschauen, Reifen von den Felgen ziehen lassen(?) benötigt: ? bringt mit: 34l Dieseltank ekkels34 möchte: Domlager (LV) wechseln, Bremse hinten, ZV hinten rechts und Pendelstütze prüfen benötigt: Bühne bringt mit: Gideon, Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken. OPÖL möchte: Bremsscheiben und Klötze vorne wechseln, Luftfilter tauschen und @Shirear zuguggn (Anlasserwartung steht auf der Liste) benötigt: Bühne und ein bisschen Hilfe bringt mit: Mal schauen. Mini Schnitzelchen oder Frikadellen. johnstruck möchte: Zahnriemen wechseln, benötigt: Bühne und Tips, welche Teile ich dazu bestellen muss. (Riemen, Spannrolle (?),... Teilenummern wären natürlich einfach genial) .bringt mit: Gute Laune, was zu essen, Bremsenreiniger,.. Jogi67 möchte: Hitzeschutzblech Auspuff befestigen, Klappergeräusche beim Türzuschlagen lokalisieren benötigt: Bühne und Tips. bringt mit: Gute Laune, verschiedene Werkzeuge, was zu Essen und Trinken Phoenix A2 möchte: G40 wechseln, mit anpacken wo gewünscht benötigt: ggf. Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS

morgoth möchte: Mal schauen benötigt: hoffentlich nix .. bringt mit: vielleicht ein schwarzes OSS- Bedienteil??????

Habt Ihr nur schlechte Erfahrungen mit der Unfallgegenseite gemacht? Wir hatten dieses Jahr 2 mal einen Schaden am Auto. Beim Silbernen ist ein Kind mit dem Fahrrad gegen die Tür gekommen. Es ging ohne Versicherungstheater und Anwalt über die Bühne. Beim Blauen hat eine Dame mit Ihrer Autotür beide Türen der Beifahrerseite erwischt. Auch hier ohne Probleme. Kostenvoranschläge wurden in beiden Fällen akzepiert, die Rechnungen wurden abgetreten und in beiden Fällen innerhalb einer Woche ohne Abzüge bezahlt.

Beim FSI haben die Audibauer die Temperaturanzeige bei 90° eingefroren. Gut warmgefahren liegen 110° an, angezeigt werden 90. Im VCSD kann man aber 110° ablesen. Einer unserer FSI ist per geändeter Motorsoftware auf max. 90° gesetzt worden, um die Teile de Kühlkreislaufs zu schonen. Die haben die Audibauer leider nur auf 90° ausgelegt, so dass halt immer was kaputt geht. Der zweite FSI ist nächstes Frühjahr dran mit dem Update. Ausserdem wird der anfällige Schichtladebetrieb abgeschaltet und das AGR deaktiviert. 2 Möglichkeiten weniger, welche die Morotkontrollleuchte leuchten lassen.

Beim FSI sind es für uns hin und zurück genau 2 Tankfüllungen. 595 Km einfache Strecke.

Nein, das hier meine ich: https://www.seemer.de/ @cmptb: Ja, sie weiß davon.

Kein Problem! Ich fahre morgen Nachmittag zu 2 netten Damen, welche in Deiner bald näheren Umgebung eine eventuelle Unterkunftmöglichkeit anbieten. Da kannst Du fast zu Fuß hin, musst nur über 2 Hügel drüber.

Meine 195/50/16 auf original Audi A2 16 Zoll 6-Arm Stylefelgen wollte der KFZ Gutachter, welcher auch für die GTÜ hier in den freien Werkstätten die sogenannte Tüv Abnahme macht, nicht eintragen. Gut, das ich einen Kegelkollegen beim Tüv NRW habe. Er hatte nach einer Tachoüberprüfungsfahrt mit meinem Handy (das geeichte Messgerät war grad nicht griffbereit) als GPS- Geschwindigkeitsüberwachung, kein Problem damit, die Bereifung einzutragen. Bei der Dekra hatte ich es nicht versucht.

Im Prinzip richtig, dafür habe ich aber für den Einbau der ganzen Teile nicht viel bezahlt. Mischkalkulation eben.

Hie ist eine Liste der benötigten Teile für den Rohr und Düsen, bzw. Einspitzventilwechsel: Teile für Kühlwasserrohr.pdf

Der Tüv ist für mich eine Behörde.

Die Behörden brauchen Arbeit für Ihre Daseinsberechtigung und jeder braucht halt Geld. Unterschiedliche Luftdrücke wirken sich auch auf den Impact Test aus, und sogar der verwendete Reifentyp. Reifenflänken verschiedener Hersteller sind sicher auch unterschiedlich hart. Der eine Reifen federt halt mehr mit wie ein anderer. Von Runflatreifen ganz zu schweigen.

Hab damals nur das Rohr mit tauschen lassen. Teilenummer kann ich heute abend raussuchen wenn es keiner vorher tut.

Freitag den, Samstag den andern, Sonntag den nächsten anderen. Wir kommen bei der Entfernung nur mit einem A2, wenn ich den Freitag Urlaub bekomme. Das steht leider noch nicht fest. Übernächstes Jahr haben wir dann vielleicht sogar beide A2 dabei.

Abholen und einlagern würde ich die Tesla- Module schon, aber in Vorkasse trete ich nicht!

Und dann, wenn alles funzt hier weitermachen um die Betriebstemperatur von 110° auf 90° zu senken und um den anfälligen Schichtladebetrieb auszumerzen:

Es reibt halt Metall auf Metall! Also wird es irgentwann mal rosten, und dann mal durchscheuern. Was ist denn bis jetzt bereits passiert? Und wie lange fährst Du möglicherweise schon damit rum?

Fragt über Ebay beim Verkäufer nach.

Ich füg das mal hier ein: https://www.ebay.de/itm/152773827900?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2648 ist bei mir ums Eck!

Wenn Du den passenden Tesla Stecker hast, technisch wahrscheinlich ja, ob Tesla das erlaubt, wahrscheinlich nein. Ob sie es überrpüfen können, keine Ahnung.

Falls jemand also Interesse an den Modulen hat, kann ich mich ja beim Vekäufer erkundigen. Wenn es derjenige ist, den ich vermute, der kennt sich bestens damit aus. Das ist sein Auto: Er hat es als Geschäftsführer der E-Wolf GmbH Neuenrade selber mitentwickelt!