Nupi

So, ein paar Terminvorschläge: Ich warte dann mit der Tischreservierung bin zum 18.03.23 ab. 14.04. Nupi Tatzino 15.04. Nupi Tatzino 28.04. Nupi Tatzino 12.05. Nupi 13.05. Nupi Tatzino 19.05. Nupi Tatzino 26.05. Nupi Tatzino 27.05. Nupi tatzino

@everconnect: Aufgrund der aktuellen Marktlage bekomme ich noch 2000-2500€ von Dir . Den A2, den Du vor 2 Jahren von mir bekommen hast, wurde nach heutigen Erkenntnissen, absolut unter Wert verkauft. Kaum Softlackfehler, die blaue Aussenfarbe war auch noch vorhanden. Bremsen und Reifen nagelneu! Und mit damals etwas über 200000 Km gerade mal eingefahren! Fühle mich nun über den Tisch gezogen! Muss mich korrigieren: Min. 3000€ bekomme ich noch. TÜV, AU & Inspektion wurden ja auch neu gemacht. Plus die Transportkosten zu Dir nach Hause! Das waren ja über 190 Kilometer!

Nein.

Erster März! Rollout und mal eben 185 Km mehr auf dem Tacho. Ich hab die Strecke vom JT 2019 bei bestem Wetter abgefahren. Nun geht es wieder in die Garage zurück, das Wetter wird die Tage wieder mies. Vor dem Schraubertreffen am 01.04. kommen die S- Line Sommerräder drauf. (Hoffentlich)

Ich werde mal bis zum WE warten, und dann eine kleine Terminauswahl einstellen. Leider muss ein Tisch für mehrere Personen gut einen Monat vorher bestellt werden. Es werden also Terminvorschläge Richtung Mitte April bis Ende Mai werden.

Im QM Bereich heißt es: Auch eine falsche Entscheidung ist besser wie gar keine Entscheidung. Durch falsche Entscheidungen macht man lehrreiche Erfahrungen. Führen in der unteren QM Ebene aber leider oft auch zu Kündigungen. Ist 2 Vorgängerkollegen, bzw Exvorgesetzten passiert. Der Jetzige hat es da besser, ist der Schwager vom Chef.

"Fahrer mit Hut fährt selten gut" sagt mein alter Herr immer. Und trägt selbstverständlich im Auto keinen Hut.

Na, wie schaut es aus? Noch Interesse? 579042704_TimberjacksSpeisekarte2022-10.pdf Eine Alternative wäre: https://www.biggeseefront-dasbrauhaus.com/brauhaus-am-obersee-olpe-fruehstueck-restaurant-cafe-clublounge-bar-grill-gastronomie-biggesee-brauhauswirtschaft-biggeseefront.php

Kabel vom Raddrehzahlsensor kaputt? Oder der Sensor selbst? Bei mir war dieser Defekt nach einer Weile nach einem Stoßdämpferwechsel passiert. Kabel durchgescheuert wegen ungenauer Montage.

Wenn man den Wagen nach über einer Stunde Stilstand und Abkühlung des Motors aufschließt und die Fahrertür öffnet, sollte aus dem Heckbereich für ca. 2 Sekunden ein leichtes Sirren zu hören sein. Das ist das Einsetzen der Vorförderpumpe im Tank. Bleibt das Sirren aus, oder ist deutlich kürzer, stimmt schon etwas mit der Pumpe nicht.

Pumpe im Tank tauschen! Wenn dann das Problem nicht weg ist, den Kraftstoffdruckregler wechseln. Macht der FSI dann immer noch nicht das was er soll, kann man über eine neue Hochdruckpumpe reden. Sind die Probleme sporadisch, will heißen, sie treten noch ab und zu auf, werden aber häufiger, oder sind die Probleme mittlerweile konstant vorhanden?

@Chrissipi: Darum geht es am 01.04.2023: Ich würde gerne wieder jemanden aus dem Nachbardorf kennenlernen. Sauerland!

Überedet! Ich nehme Dein Angebot an.

Unser feiert in 4 Tagen, am 26.02. seine 20 jährige Erstzulassung.

Ich stelle mir grad die Frage München vs. Hemer. (langer Arbeitsweg?)

Ich wollte es nicht sagen, aber Ich dachte auch erst an:

Ist ja grad Karneval! Besser nicht!

Voku hab ich ja schon, für Hila muss ich dann halt wachsen lassen. Ob jedoch dazu die Zeit noch reicht!?!?

Disko? Mist, ich hab meine Lichtorgel entsorgt.

Wir sind gerade am packen. Ganz schön klein, so ein VW UP. Gut, wenn ich den Bierkasten und die Möbelpollitur weglasse, brauche ich nur die halbe Rückbank umklappen.

Kenn ich! Reicht wenn du um 16 Uhr vor Ort bist.

Da ich da wohl nicht mit war, bleibt mir nur ein Danke. Der Lacher kommt dann wohl auf dem Schiff.

Weiß ich nicht. Wenn es damals auslesbar war, müsste es auch einen Eintrag geben. Die Schwächephase sollte lang genug sein.

Werde noch Kerzen einpacken, für den Fall dass meine Kabine kein elektrisches Licht hat.

Ich hatte genau dieses Fehlerbild bei unserem damaligen A3 8L und auch beim A4 B5 gehabt. Plötzlicher Leistungsabfall beim Beschleunigen und auch bei Steigungen. Die Drehzahl fiel ab. Abhilfe brachte ein Auskuppeln bei gleichzeitigen Vollgas geben. Dan lief der Motor wieder eine Weile normal. Beide Male wurde der LMM getauscht und das Problem war weg. Leerlaufsägen hatte ich nicht. Der Motor war in beiden Fällen ein 1,6 'er Benziner (AKL im A3 & ADP im A4).