Im Airbagsteuergerät liegt die bisherige Betriebszeit und TÜV und Dekra drucken egen Gebühr alte Prüfberichte zum Fahrzeug aus auf denen auch die jeweilige Laufleistung steht.
Dann hast du evtl. eh ein Loch in der Ansaugbrücke (war bei Norman so, da hatte sich das MSG langsam adaptiert als sich der Aufkleber drüber löste) oder deine Kurbegehäuseentlüftung ist völlig dicht. Normalerweise geht der BBY fast aus, wenn man den Öleinfülldeckel vorne öffnet. Oder zu viel Öl drin.
Dein beschriebener Schaden ist ziemlich selten. Die Wahrscheinlichkeit dass der zweite BAD auch so verreckt ist ziemlich gering. Du musst im Moment Geld sparen - wenn du noch Raten bezahlst kannst du auch nur ein gebrauchtes Auto kaufen und da hast du auch einen gebrauchten Motor den du nicht kennst.
@Kawa: Was der Norm entspricht, was anderes wird dir hier keiner empfehlen. Ich fahre 10-W60 wegens des Ölverlusts, die Hydros klackern am Anfang immer noch kurz bis sie aufgepumpt sind.
@McFly: Kommt wohl auf den Toast an. Bei meinem Toast ("Sammys Super Sandwich") ist es immer eine gerade Zahl an Scheiben.