HellSoldier

Bei mir ging das schon Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Ja, sieht so aus. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Schau mal in passenden Eck. Der nächste Termin steht schon. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Im radlagergehäuse. Meine Dämpfer (und was waren schon nen paar) sind nur ganz durchgerutscht sondern immer nur bis in die richtige Position. Kann auch sein das ich falsch liege aber so hab Ichs in Erinnerung. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Bei intaktem Dämpfer und Radlagergehäuse sollte das nicht möglich sein. Da ist einen Nut die das durchrutschen verhindert. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Schau dir mal die Masseverbindung im Motorraum an. Vielleicht hast du auch ein Masseproblem.

Welche Farbe brauchst du denn? Da gibt's nicht so viele. Ich mein 3 verschiede und dann nochmal unterschiedliche Armlehnen. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Öfter als dir lieb ist Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Schreib doch mal nuerne89 hier im Forum eine PN. Der kann dir da sicher mit einem besseren Preis weiterhelfen Grundsätzlich ist das ST-X die richtige Wahl. Gutes Fahrwerk für einen günstigen Preis. Ist die frage ob du damit das Mehrgewicht des LPG Tanks ausgeglichen bekommst. Gesendet von meinem iBackstein mit Tapatalk Pro

Nein, kann man nicht abschalten. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Nein, da die Aufnahme bei der FS3 Bremse vorne ganz anders ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Falls das FIS nicht wieder zu beleben ist schreib mir mal ne PN Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ja, ist komplett. Schreib mir mal ne PN Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Hallo Paul, ja, teile sind gleich. Einzig die kotflügel sind glaub ich beim 1.2er etwas schmaler. Da bin ich mir aber nicht sicher. Ich hab nen kotflügel in Delfingrau und nen Scheinwerfer da liegen falls du low budget wieder aufbauen musst-^^ Grüße Marius Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Oder vielleicht direkt auf die 288er umbauen?^^ Sättel: ca 50€ pro stk. Halter kosten Knapp 30€ pro Seite. Scheiben und Beläge Brauchst du ja eh. Das einzige was noch zusätzlich wäre sind die radlagergehäuse und Radlager. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Die Kurzstrecke mag der ATL garnicht. naja, wenigstens hattet ihr Glück das nichts in den Motor gekommen ist.

Mein AMF 02/2002 hatte noch den kleinen Tank

Der Händler ist ein A*schloch und der Wagen da 1500€ zu Teuer

Ich hab noch ne neue Stütze liegen falls einer noch eine braucht

Willst du meinen BBY nachm Ausbau mal unter die Lupe nehmen? Ich brauch ihn zwar dann nicht mehr aber es würde mich schon interessieren wie gut/schlecht er noch ist

Falls du noch eine Brauchst. Ich hab noch eine Da.

Ich habe Felgen vom a1 drauf sie so ähnlich aussehen und die selben Maße haben. TÜV sollte nicht das Problem sein. Bei Interesse an den Felgen gerne ne PN

siehe da. Also doch Anhänger? Problem gelöst!

Da musst du natürlich neue vom Modell mit Scheibenbremsen nehmen

Gedanken ja. Probiert hats noch keiner da der Generationen-Unterschied zu groß ist als das es einfach so klappen könnte