AL2013

Mehr Frauen.

Äh.... Der Thread driftet ab...

Weil vorne keine Sperre ist. Da geht dann alles auf's drehende Vorderrad, der Rest steht.

Da verbleibt noch die Frage Sperren oder Sperre. Nach meiner Suche, hast Du eine "dynamische Längssperre" im Verteilergetriebe, was auch immer das ist (also ein VTG hab ich auch aber mit fester mechanischer Sperre"). Mit dem „Advanced-Offroad-Technik-Paket“ hast Du auch eine Sperre an der Hinterachse. "Fehlt" noch die vorne und die gibt's nicht, außer nachgerüstet. Also, jetzt bist Du dran . Im Herbst fahr ich mit meinem Neffen wohl mal nach Langenaltheim, da könnten wir Dich dann ja abholen und zusammen fahren. Grüße, Uwe

Alles klar. Sag ich auch immer so . Auf der 2. Seite der Dokumente steht ja die Prüfinstitution drauf, zu der ich gehen würde. Ich hab auch die Spiegler Stahlflex drinnen. Viel Erfolg, Uwe

Ja, aber nicht unbedingt schon wieder gleichzeitig mit Legden (auch wenn das vermutlich bei niemandem Planungen beeinflusst, ich glaube nicht mal bei mir ). Oder?

Warste das beim "TÜV" oder Dekra o.ä? Tüv? -> Selbst schuld! Fahr woanders hin.

Soll ich meine Verwandtenbesuche auf dem Rückweg auch noch posten?

Nobbi und ich sagen gute Nacht aus Wedel bei Hamburg. Hier geht auch gleich das Licht aus. Jörn war voll begeistert von der Tour, von Euch und der gezogenen Sicherung Nr. 40. Es war wieder absolut genial und ich freue mich, dabei gewesen zu sein. Gute Nacht! Uwe

Nein, die A2s/A8 und Chantal stehen einfach so rum. Der richtige Geländewagen an Bord ist auch nicht verzurrt.

Jepp. Finnlady.

Vorhin unterwegs. Jetzt in Kar de Mumma.

Klostopp beim Matkus Einkaufszentrum. Gleich geht's weiter. (Ohne Bild)

Morgääähn. Auf gehts.Frühstück machen und verzehren. Packen und Hütten säubern. Dann Abfahrt nach Helsinki zum Hafen.

Kleiner Querverweis (Mini-FIS Testphase in Finnland): A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kleines FIS ganz gross

Hier mal ein Video aus Finnland, wo es ja noch kälter ist als in D. So bekommt Ihr ein bisschen mit, was im Hintergrund so läuft. Aktuell gibt es ein kleines Problem in der ersten Zeile, wenn die Öltemp unter 0 Grad ist. Negative Werte werden nicht dargestellt und deswegen erscheint da ein "low". Aber schaut selbst: Das nur zur Info, zerbrecht Euch nicht den Kopf . Als ich da gerade mit der Kamera aus dem Auto stieg, lief gerade jemand nackt im Schnee rum, um sich aus der Sauna abzukühlen. Ja, so geht's auf dem Icetrack ab Edit: Man sieht 3 Starts des Mini-FIS (einfach durch Druck des Resettasters). Die Starts 2+3 sind dann normal. Edit2: Inzwischen hab ich ein gerade gesendetes Update aufgespielt und der Fehler scheint weg. Morgen beim richtigen Kaltstart zur Rückfahrt nach Helsinki wird's sich dann zeigen.

Es hätte auch schlimmer kommen .

Und welche Töpfe müssen noch mit?

Bei der Analyse des heftigsten Schadens, den es beim Icetrack gab. Fazit: Alles halb so wild, es konnte noch eine Verbesserung erzielt werden, so dass es für die 1000 km nach Hause reicht.

Hüttenromantik

Das Warten hat sich gelohnt. Das Küchenteam hat was Tolles gezaubert.

Wie immer noch viel Nahrungsmittel zu verarbeiten.

Schade. So als Intermezzo ist das doch auch ein schöner Termin, der März.

Der nächste bitte...