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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    we will see
  2. Ich habe auch einen 2,8L Sechzylinder mit dauerhaft abgeschalteten 3 Zylindern. Den kann ich auch sehr angenehm bei 170 km/h mit 3200U/min bewegen. Und zwar noch nie über 5L/100 Schnitt.
  3. B6 mit Standardfedern kann ich empfehlen die B8 sind dafür zu kurz. Thomas - der seit 388000km mit den Originalfedern fährt
  4. Ja. 7.
  5. So, dann spiel ich mal den ersten der auch in diesem Thread die Frage nach dem Sinn stellt. Meine Fahrwerksteile sind 12,5 Jahre und 387000km alt und weder duchgerostet noch sonstwie hin. Also warum? Optik?
  6. Genau, neue Leitungen sind 8Z0 611 764P rechts 19,10 8Z0 611 763N links 8,21 Oder lange vorher anfangen mit Rostlöser einzuweichen.
  7. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Wieso, willst du mit?
  8. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Funzt, stabil bei 450KB bei ner 5500er Leitung.
  9. Ich bin am Samstag wahrscheinlich nochmal in Legden, Handbremsseile ersetzen und nochmals die Hydraulik entlüften, hab ein zu weiches Pedal, das war wohl nix.....
  10. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Da geht noch was.......
  11. Alles gut und dicht, zuerst noch etwas weicher Druckpunkt, weil die Kolben vorne zurückgedrückt waren. Jetzt passt es. Ich war gegen 0:00 zu Hause, heftig heftig diesmal. Und meine Webasto weigert sich immer noch, obwohl, das Verbrennungsluftgebläse bläst schon mal. Jetzt muss "nur" noch dieser sch... Brenner starten. Naja, gehts eben wieder kalt nach Finnland, Sitzheizung geht ja.... Und ein DICKES DANKE an H. Knor auch von mir. Mal eben Bremsleitungen nachbauen weil BEIDE hinteren beim Ersatz der Bremszylinder abgerissen sind, KLASSE! -ORDEN-
  12. Moin Harry beim Getriebespezialisten Rosenkranz in Dortmund Getriebetechnik Autohaus Rosenkranz bekommst du ein 0,65 Paar fertig eingebaut im Tausch für 275.-€, komplett umgebaut. Das funktionierte selbst mit dem 75PS ungeschippt gut. Bei deinem, der ja vor Kraft kaum laufen kann, würde ich das VAG Zahnradpaar mit 0,625 einbauen. 02z 311 361b und 02a 311 158aq für ~170,- plus 02z 311 324 (2x) Der Sprung vom 4. zum 5. ist aber Geschmacksache.... Komm doch am 23.3 nach Legden zum Schraubertreffen, da kannst du Probefahren.
  13. Gut, er hat <100tkm Aber für 9500 wollte ich schon annähernd volle Hütte, Leder, GRA, FIS, Nebler, elFh hi, Radio?
  14. #gähn# könnt ihr paar hübschen das bitte per PN ausmachen? Danke.
  15. Jajaa, lecker Amerikanisch....
  16. Kuggstu #2 Ist doch nicht weit von dir.
  17. 1. heavy-metal (2 Pers.) 2. Nupi 3. Tatzino 4. Taucher (danke für die Einladung) 5. Durnesss (nicht ganz sicher....)
  18. Also ist am Samstg dem 9.2. Schraubertreffen 11.5? Muss meine Bremsen nachschauen und dies und das.....
  19. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    :troest::troest:
  20. Nächste Woche? In Legden? Webasto? :D Treffen 11.5? :D:D
  21. Dämpfer dämpfen nur die dynamischen Massen, die Federn stellen die Höhe ein. Wenn es anders wäre, müsste ein Dämpfer im ausgebautem Zustand ja mit einigen Kilo seine Stange rausdrücken. Das tut er aber nur mit ganz wenigen (Serie, B4...) oder ein paar wenigen (FSD). Aber sicher nicht mehr als 10KG
  22. Läuft der 1,2er wieder?
  23. Nimm dir nen Tag Urlaub und stell denen die Karre auf den Hof. Du wurschtelst dich sonst nur immer weiter in die Kacke!
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