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Bitte nochmal für dummies... (mich) Das Gummilager für den 18mm Stabi hat eigentlich einen Innendurchmesser von 16mm, was öfter mal als "Version mit erhöhter Verpressung" benannt wurde, deswegen auch für den 16mm Stabi passt und die Teilenummer 8Z0411314 L hat? Hab ich das jetzt endlich auch richtig verstanden? Oder immer noch nicht? Thomas
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Danke Achim, aber, die Teilenummer für das Gummilager 16mm ist das Problem, meine Quelle ist da wenig auskunftfreudig, nur Angaben für 18mm.
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JA, wo ist sie denn, die Teilenummer? Bittebittebitte Thomas
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Das ist wohl unversteuerter Diesel (=Heizöl), also ganz doll illegal für PKW. Keine Ahnung, warum es das an einer Zapfsäule gibt. Thomas
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Kuggst du Roeleveld Rolink B.V. wohne da um die Ecke... Thomas
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Was kostet denn der Liter Autogas? Angeliefert bis so ca. 2000L. Sicher mehr als an der Autogastanke, oder? Weniger als 0,52€ ? Thomas
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@bigbadberti Wobei Du beim ersten ruckzuck Besuch von der Trachtengruppe bekommst (Steuerhinterziehung, da sind die heutzutage richtig heiß drauf) (du brauchst nur einen netten Nachbarn, schon dampft die Kacke) und beim zweiten für den gelieferten Liter Rapsöl auch über 1,20€ct. zahlen wirst, zumindest bei 1000L. Erst bei >5000L kommt man unter 1,- Wenn das alles so einfach wäre.... Thomas - der Hollandiesel füe 1,12 tankt und lpg für 0,52 bekommen könnte -
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Ich will Dir ja nicht zu nahe treten aber beim 3. Turbo würde ich mir Gedanken machen ob ich evtl. meinem Fahrstil ändern sollte oder mal mit meinem Tuner (lt. SIG) ein ernsthaftes Wörtchen reden sollte oder ein Fahrzeug ohne Turbo die bessere Wahl wäre. Mit ein wenig Übung bekommt man jeden Turbo innerhalb kürzester Zeit zu Altmetall verarbeitet. Andere halten >>200000 ohne Probleme, meiner hat jetzt 140000 flotte km hinter sich, ToiToiToi Zum Allgemeinen: Jedes Fahrzeug hat irgendwelche Macken, egal welche Marke. Man kann das nicht verallgemeinern, es gibt 1,2er mit dem ersten Gangsteller genauso wie FSIs mit der Originalbestückung Zündspulen und auch Fahrzeuge aus 2000 ohne neue Stabi+Koppelstangen. Thomas
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NA, für verbastelte Karre. Thomas
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Hehe, war schön dunkel, und mein Heck ist nicht zu sehen. Thomas
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Ey Achim, wann schaffst du es mal daß deine Karre mal ne Woche komplett funktioniert? Du kriegst jede Karre kaputt! Thomas
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Chiptuning bei hoher Laufleistung?
Durnesss antwortete auf EotBase's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Nun denn, 1. zum Chippen erst wenn die Mühle perfekt läuft sonst wirst Du nur von einem zum anderen geschickt, "Der andere ist Schuld, warum es nicht läuft" 2. 170000 muss kein Problem sein es gibt auch Motoren, die sind deutlich unter 100000 fertig 3. Der Wastgatelader des 55KW ist deutlich robuster als der VTG des 66KW 4. Umstellen auf 10W40 alle 15000 ist zu empfehlen 5. Neben dem erwähnten Dieselschrauber hat auch TCM (Markus Gertz)einen super Ruf. 6. Ladedruck muss rauf, meistens von 1,1xx auf 1,25bar Das ist nicht viel Unterschied, belastet den Lader aber natürlich mehr. 7. DKR im Großraum Aachen soll auch nicht schlecht sein lt. Schnelletrecker. Kuggst Du Thread "Sammelbestellung" 8. Auch ohne Tuning bekommt man einen Turbo schnell hin, wenn man ihn nicht warm/kalt fährt. Aber da deiner schon 170tkm gehalten hat scheinst du das zu beherzigen. Thomas - dem die 55KW auch nicht reichen, bei 140000 auf der Uhr - -
Na, ich weis net, ich kenn ihn ja noch nicht. Ich kann mir nicht vorstellen ob man dafür Geld bezahlen sollte um sich anzusehen wie ein 42 jähriger im Bikini aus einer Torte hüpft. Ich mein, ich kann mitreden wenn ich das machen sollte würde ich empfehlen kauft euch jeder ne Pulle Tequila das tut genauso weh. Thomas
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Na, alles gute mit dem neuen Fahrwerk. Hab seit dem 28.09.06 jetzt ca. 55000 km runter mit 0,64833333333 total problemlos bin super zufrieden für mich das Optimum Thomas
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Passen 165/65R15 WR auf Original 5J15 Felge?
Durnesss antwortete auf TAF's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
JA, bei meinem 2001er stehts auch drin, wie gesagt. Thomas -
Ruf mal bei Rosenkranz in DO an die machen nix anderes als Getriebe (unter anderem auch den fünften mit 0,64 ) Getriebetechnik Autohaus Rosenkranz - Der Getriebe-Spezialist die haben da bestimmt eine Antwort drauf Thomas
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Ich wars, ich hab sie konstruiert, kannst mir den Schrott in den Garten stellen, ich entsorge das für dich. Thomas
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Werksführung ! (Ingolstadt - 7.12.2007) 15:00-17:00
Durnesss antwortete auf Rafterman20's Thema in Bayern
Geht jetzt hier das Erbsenzählen los? Bei uns sitzt der Pförtner am Tor und wird mit Pförtner angeredet. Eine Dame am Empfang ist wohl was anderes und darum gehts hier wohl nicht, oder? Thomas - kann hier mal ein MOD den OT kicken? - -
Werksführung ! (Ingolstadt - 7.12.2007) 15:00-17:00
Durnesss antwortete auf Rafterman20's Thema in Bayern
Schade daß ich nicht kann, der Sieg wär mein! Thomas -
Jepp, hatte ich auch, liegt wohl an den Links der Usernamen, oder? Thomas
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Nochmal für alle... Aufrüstung des Zuheizer zur Standheizung
Durnesss antwortete auf Stanni's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Bei meinem A6 damals ging die Klimatronik erst an wenn es Sinn macht, d.h. wenn das Kühlwasser Temperatur hat. Immer auf 22°C und Automatik, egal was vorher eingestellt wurde. Ob das in der Kugel anders ist? K.A. Thomas -
Nochmal für alle... Aufrüstung des Zuheizer zur Standheizung
Durnesss antwortete auf Stanni's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Sämtliche Bedienelemente ob Uhr, Fernbedienung oder auch Handy-Bedienung stellen nur einen Schaltkontakt zur Verfügung, bei Bedarf könnte man alle 3 Sachen paralel einbauen oder auch eine andere Fernbedienung. Thomas -
Ähh, was steht denn auf Deinem Kostenvoranschlag? Hört sich so an als wenn Du keinen hast. Das ist für Deinen wie eine Lizenz zum Gelddrucken.... Viel Glück Thomas
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Passen 165/65R15 WR auf Original 5J15 Felge?
Durnesss antwortete auf TAF's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hallo, hab den Einwand von Martin zum Anlass genommen doch noch mal in den Schein zu schauen... Ist doch wohl alles legal, weil die 165/65-15 schon drinstehen. Und meinem TÜV-Prüfer erteile ich hiermit Absolution, er hat NIX übersehen weil es nix zum übersehen gab und gibt. Thomas - dem das doch jetzt ein wenig peinlich ist -