Arthur4ik
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habt ihr eine Empfehlung für einen neuen Schlüssel? lassen sich die alten Innereien dort einpflanzen?
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Klima und kalte Luft hatte ich noch nie Probleme mit, geht eigentlich echt schnell
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ich zieh das Thema mal hoch, es wird wieder kälter, die Scheiben fangen an zu beschlagen, und zwar von Innen. Das Problem taucht Jahr zu Jahr immer wieder auf. Entfeuchterkissen, Heizung abschalten und Fenster vorher aufreißen mache ich jedes mal, aber trotzdem merkt man, dass die scheiben innen feucht werden. Ich vermute irgendwie, dass die Luft durch die Lüftung kommen muss. Und jetzt bin ich hier gelandet. Meint ihr, dass das Problem durch die Klappe entstehen könnte? Ab und zu merkt man, dass die Klima spinnt, also kurz warme statt kalter Luft kommt, aber hab mir da jetzt nichts weiter gedacht, ist sporadisch.
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2002 bis jetzt. entweder meine Lima lädt die Batterie nicht mehr richtig oder die ist langsam echt hin. hab nun ne Varta F21 drin und müsste mal evtl. Spannungsabfall messen
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ich denke ich werde mich für eine AGM als Starterbatterie entscheiden. Letzten Winter hat die erste Batterie schon Probleme gemacht.
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zählt ein Verstärker nicht als Zusatzbelastung? wenn man lauter hört kann es schon zu einer höheren Belastung kommen.
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Moin zusammen, kann man einem A2 irgendwie beibringen mit einer AGM zu harmonieren (Ladekurve, Ladeschlussspannung, ...)? https://www.svb.de/de/sterling-hochleistungsregler-pro-reg-dw.html habe das hier gefunden IUoUo Pro-Digital Hochleistungsregler. Mit spezieller AGM-Kennlinie.
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meine erste Batterie weist einige dieser genannten Symptome auf. Passt eine Varta Silver AGM? Varta Start-Stop Plus F21 (580901080) https://www.amazon.de/dp/B00OXZP4D6 https://www.varta-automotive.de/de-de/produkte/varta-silver-dynamic-agm/580-901-080
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Temperaturnadel bewegt sich kaum noch, da steht aber nach 5minütiger Fahrt und der Außentemperatur gerade schon 75°, der rechte Block bleibt bei mitte 30°. muss das so? so MWB zeigt 90°, Nadel ist nicht ansatzweise gestiegen
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die fallende Temperatur im KI deutet darauf hin, dass der G62 defekt ist, das ist erstmal Schritt 1. Ventile mussten nach einem Motorschaden durch eine Defekte WaPu neu eingeschliffen werden, die mein Vorbesitzer bei einem Zahnriemenwechsel nicht mittauschen lassen hat. Hab jetzt 2 Flaschen Lambda Tank Otto bestellt und werde die nächsten male Ultimate tanken. Ich habe Leerlaufdrehzahlschwankungen und verliere sogar im Stand Kühlwasser. Software ist drauf, ruckeln fängt gefühlt schon nach 1 Min an, niedertourig fahren unmöglich. Also NOx und AGR wurde durch das Update ja deaktiviert. Was kann ich durch das Update sonst noch ausschließen? Zündspulen, Zündkerzen, Ventile, G62 bzw. Thermostatgehäuse stehen auf der Liste
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das ist meine letzte Option. das wird ganz schön kostspielig. wenn es die Einspritzdüsen sein sollten, wieso läuft er "kalt" denn viel besser? ich werde erst das Thermostatgehäuse inkl. G62 Sensor tauschen und weiter sehen.
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ich hab's über den Postweg gemacht, leider hat mein A2 weiterhin im warmen Zustand die Aussetzer.. schade, ein Versuch war es wert
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Sind Michelin-Reifen alternativlos?
Arthur4ik antwortete auf Chefin67's Thema in Verbraucherberatung
Continental EcoContact 6 175/60 R15 81H was ist mit dem? -
ich muss es endlich auch mal tun. macht es Sinn extra hinzufahren, oder ist es ausreichend das Steuergerät zu versenden?
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Dieser Moment, wenn man über Google seinen eigenen Beitrag wiederfindet
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ich Schätze genau das wird wohl mein Problem sein.. https://www.amazon.de/febi-bilstein-32510-Kühlmitteltemperatursensor-Anschlusszahl/dp/B006DHZ1HG/ sitzt das Ding in dem Thermostatgehäuse? Meine Temperatur schwankt nämlich auch, dachte das würde sich mit dem Wechseln des Sensors erledigen
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wie äußert sich der defekt?
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Kann das auch der G62 Doppeltemperaturgeber sein?
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16er machen in der Originalaufnahme nicht so viel Sinn, die haben viel zu wenig Platz. Sie werden ja auch nach hintein hin "verjüngt", was sicherlich nicht förderlich für den Klang ist. Diese Holzvariante als 13er wären m.E.n. sinnvoller
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http://xtrons.co.uk/pb78aa3rp-android-8-octa-core-4gb-ram-32gb-rom-multimedia-dvd-player-with-7-display-custom-fit-for-audi-a3-s3-rs3.html https://play.google.com/store/apps/details?id=de.holeschak.bmw_deep_obd&hl=de https://www.ibus-app.de/
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hab da was gefunden: http://www.passatplus.de/umbauteile/antenne/ http://www.ebay.de/itm/AUDI-A8-4E-D3-GPS-Navi-Dach-Antenne-Haifisch-4E0035503P-/401327780009 https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a8/a8/2005-291/0/035-35010/#9 1J0 035 437 Sechskantmutter M14X0,75 meint ihr sowas passt?
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ich klebe das loch lieber zu als eine Antenne zu verbauen, die ich noch nie nutzen konnte
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Hilfe
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Also ich war gerade bei Audi. Die Kappe wird wohl nicht ausreichen. Werde sicherlich irgendeine andere Lösung brauchen. Tesa sieht hässlich aus. Entweder kleben und neue Kappe rauf oder am besten komplett abreißen das Ding und dicht machen.. aber wie?
