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Arthur4ik

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Alle erstellten Inhalte von Arthur4ik

  1. Also wir brauchen einen Termin!
  2. müsste das Auto endlich mal mit dem im Schrank verstaubten UMIK-1 einmessen..
  3. leider ist der Sulfat-Asche-Anteil nicht im Datenblatt von Addinol hinterlegt also ist das Motul die bessere wahl?
  4. Kann das Motul auch empfehlen. Oder das ADDINOL SAE 5W-40 Super Light 0540 Leichtlauf Motoröl - motor-oel-guenstig.de http://www.asp-automotive.com/data/000014/files/34-addinolsuperlight0540.pdf HTHS 3,8
  5. RL 901k, geil! *neid* Hab bei mir Andrian A130 drin und zur Unterstützung einen 8" Sub im Beifahrerfußraum in einem etwa 8L GG Vollaktiv an einer 5 Kanal KM1005, Trennung weiß ich nicht mehr. Tolles Radio, Freisprechen nutze ich nicht, lieber ein Headset am Ohr, man versteht mich besser und ich die andere Person auch Titelanzeige über A2DP funktioniert nicht, keine Ahnung wieso. Nutze meist Spotify. aptX wäre hier wünschenswert wie auch AOA 2.0. Aber dafür wäre das Pio ohnehin zu alt. Ich glaube heutzutage hätte ich eine günstige HU genommen und einen externen DSP
  6. gibts ne Anleitung, wo genau die Teile sitzen, die abgebaut werden müssen? Reicht es direkt in die Drosselklappe zu sprühen und nach kurzer Einwirkzeit dann Motor an und wie oben beschrieben immer mal Gas geben? BEDI Power Cleaner Das Zeug hab ich mal geordert
  7. Addinol SUPER LIGHT 0540 5W40 5 Liter von Addinol EUR 23,65 (EUR 4,73 / l) Addinol PREMIUM 0530 C3-DX 5W30 5 Liter von Addinol EUR 31,00 (EUR 6,20 / l) ist der Preis in Ordnung? http://www.asp-automotive.com/data/000014/files/34-addinolsuperlight0540.pdf http://www.asp-automotive.com/data/000014/files/32-addinolpremium0530c3-dx.pdf
  8. finden wir einen Termin, an dem wir 10 zusammenkriegen?
  9. Bei der letzten AU gab es bei meinem aber auch Probleme. Die Messung mit Lambda 1 dauert ja einige Sekunden. Brach aber deutlich ein.. Lambdasonde defekt?
  10. ich hab halt hier viel von verstellten Zündwinkeln und optimalen Bedingungen beim Einspielen der Software gelesen, das ist nämlich bei meiner Kugel überhaupt nicht der Fall
  11. Muss der Motor rund laufen, um das V1 Update einzuspielen? schätze mein NOx Sensor ist hin und ein Zylinder setzt sporadisch aus
  12. auch bei V1?
  13. der leicht erhöhte verbrauch steht bestimmt nicht zur relation mit den kosten die man für die reparaturen investieren muss
  14. gibts das Update beim nächsten Treffen? *habenwill*
  15. Aber das klappt nur, wenn man die aktive Frequenzweiche nutzt und nicht die Lautsprecher an ner passiven Weiche hat
  16. oder ein nexus 7 fest einbauen? kostet doch nix mehr gebraucht
  17. dieses kleine billigmikrofon ersetzt keine richtige Messung
  18. Bin ganz froh kein Concert II mehr zu haben Ich selbst hab ein DEH-80PRS eingebaut, das wegen der aktiven Frequenzweiche ein paar Taler mehr gekostet hat. Meine Empfehlung wäre ein MVH-X380BT
  19. Arthur4ik

    NOx Sensor FSI

    oder einfach den kaputten drin lassen und immer im Homobetrieb fahren
  20. mal CarPort - Fahrzeugdiagnose / KFZ Diagnose / On Board Diagnose (OBD) Software für Fahrzeuge der VAG Marken Volkswagen (VW), Audi, Skoda und Seat / OBD2 Software probiert?
  21. Meine hintere Linke Tür ist soweit demontiert wie im Post #173 zu sehen.
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