Nachtaktiver

Bitteschön. Hilft zumindest bei der Eintragung, falls noch nicht erfolgt. Rial Flair A2.pdf

Mal die Schaltseilzüge einstellen (lassen), bevor du an teurere Maßnahmen denkst...

Ich hab nen Halbzollsatz von Proxxon, nutze diesen jetzt seit rund 2 Jahren recht intensiv. Kaputt gegangen ist noch nix, lediglich der einen oder anderen Nuss/Verlängerung sieht man an, dass sie als Schlagdorn missbraucht wurde. Die Ratsche selbst erduldet auch die Behandlung mit dem großen Schlosserhammer stillschweigend. Für die 80€, die der Kasten gekostet hat, wirklich seeeeeehr respektabel. Mehr braucht Otto-Normal-User ohne Werkzeugfetisch sicher nicht...

Die Dämpfer sind von der Bauform nicht anders bei Standart oder S-line. Daher müsste das gehen. Ich würde jedoch gleich gute Sportdämpfer (Bilstein B6 - Koni gelb oder FSD) oder wenigstens Bilstein B4 verbauen. Alle genannten bringen etwas mehr Dämpfkraft in den A2, was dem Fahrwerk sehr gut tut.

Naja, da schrammt eine nichtmal nen Millimeter dicke Gummilippe tagein, tagaus über Eis, Schnee, Insektenreste, Dieselruß usw.. Wie lange sollte das denn deiner Meinung nach halten? Ich wechsle min. einmal im Jahr das Wischblatt, nach dem Winter. Die letzten bei den Jahre bin ich extrem viel gefahren, da gab es sogar 2 Wischblätter pro Jahr. Zum Preis von unter 10€ für den Bosch 960S im Versandhandel ist das drin. Dazu noch die Scheibe von außen mit nem Silikonentferner und von innen mit nem Glasreiniger geputzt und der Durchblick ist wieder ganz anders...

Da kennst du aber meine Oberarme nicht .

Liegt daran, dass hier die Heizung voll draufpustet und der Quatsch somit schneller antrocknet als anderswo...

Oder so, danke. Positiv dabei: Geräusche dieser Art fallen an meinem A2 auch nimmer auf...

Hallo zusammen, ich hab heute mal versucht, meinen desolaten hinteren Kennzeichenhalter zu tauschen. Ergebnis: Die Blindnietmutter im Alublech dreht sich mit, hilft also wohl nur ausbohren. Jetzt zur Frage: Welches Gewinde und welchen Außendurchmesser haben die dort original eingezogenen Nietmuttern? Mag da ungern größer ausbohren, als die Mutter Durchmesser hat... Boah, das ist echt mal wieder ne Frage für ein Jahrestreffen-A2-Quiz .

Ey, das ist ein Top-Produkt der Profigruppe. Das gehört so...

Tausch das Ding doch einach mal, oder entwässer es zumindest. Ich hau meinen alle 50.000km raus, hatte auch bei -25Grad und über Nacht draußen geparktem Auto noch keine Probleme.

Gebläseregler tauschen, da hatte die Suche schon Recht . Um ganz sicher zu gehen, vorher noch den Fehlerspeicher auslesen, da müsste dann was von Gleichlaufschwankungen usw. stehen...

War sehr angenehm, wenn auch mal wieder viel zu kurz. Sehr gefreut hab ich mich über die "Überraschungsgäste", was mich Christophs Abwesenheit etwas verschmerzen ließ. Einen Dank an Herr Organisator.

So, schön. Jetzt haben wir alle unsere Meinung über Sinn und Unsinn eines Neuwagens zum Besten gegeben und können uns nun wieder voll auf das Ursprungsthema konzentrieren. Ich persönlich kann mit Motoren ohne Turbo einfach nix anfangen, warte beim A2-Benziner immer drauf, dass es irgendwann mal vorwärts geht. Wenn mit Turbo, find ich Diesel generell immernoch besser, da er einfach weniger säuft. Was nützt mit der 160er-Schnitt mit dem Turbobenziner, wenn ich alle 400km tanken muss . Fazit: Alltagsauto Turbodiesel, Wochenendauto Turbobenziner...

Ich hab sie bei 256.000km rausgeworfen, glüht seitdem wieder etwas zügiger. Wichtig wäre in deinem Fall viel Gefühl und ein kalter Motorblock, da ein erhitztes Alugewinde doch eher mal mit raus kommt als ein kaltes. Das Gewinde der neuen Kerzen dünn mit nem temperaturbeständigen Fett, Keramikpaste o.ä. einschmieren und dann sehr gefühlvoll anziehen. Ohne Fett wärens 15NM, wenn ich mich recht erinnere. Hab die Aktion bis jetzt bei 4 TDIs und einem Renault gemacht und nie ging was schief.

Wie sahen die Nieten im Diff. aus? Es soll ja Getriebegurus geben, die die Dinger stets vorsorglich ausbohren und durch Schrauben ersetzen...

Juhu!

Können dich auch irgendwo vorher rauswerfen, wenn du in München noch was zu tun hättest. Denke, wir werden so gegen 15 Uhr an MUC vorbeischrammen...

Wenn du vorher noch nach Erding in die Sauna willst, gern...

Bedalein + evtl Bedaline alleswirdgut2 A2_with_stripes Falmmer (wirds probieren kann aber nichts versprechen ) kane.326 (wenn ichs schaff, komm ich auch) cer (ziemlich wahrscheinlich) Baabambler ( evtl. mal wieder, hab Bereitschaft ) mak10 und papaya78 Audi-IN-A2 +Bruder Nachtaktiver + Lieblingsmensch

Hm, das gleitet jetzt wieder in ne Raumgefühl-Sitzpositionsdiskussion ab. Wenn man A2 gewöhnt ist, findet man Polo/A1/Fabia usw. subjektiv einfach etwas beengend, dazu fehlt ein wenig der "Überblick" aus dem A2. Es ist generell nur so, dass man sich über etwas Neues freut, wenn man es auch wirklich will und sich dafür bemüht hat. Insofern spreche ich dir deine Freude am neuen Auto ja garnicht ab und freue mich, dass du dich daran freust. Jedoch habe ich festgestellt, dass man zu oft verführt wird sich Sachen zu kaufen, welche man weder will, noch braucht. Die vorgebliche "Freude" währt dann nur kurz und weicht alsbald der Erkenntnis, dass man sich den Allerwertesten wohl umsonst aufgerissen hat. Hätte ich ein A2-Nachfolger-würdiges Automobil gefunden, hätte ich es schon gekauft. Mein A2 wird nicht jünger (wer das behauptet ---> Selbsthilfegruppe), nach 300.000km könnte schonmal Ablösung her. Da ich aber mit dem Gegenwert der mindestens geforderten 20k€ in keinem Fall längerfristig glücklich geworden wäre, fahre ich die Kugel einfach weiter und spar mir mal wieder ne Enttäuschung im Leben. Für den Fall, dass die Kugel mal ne Pause braucht, hab ich mir nen 100€-Polo gekauft, tuts auch für die Fahrten ums Haus vortrefflich. Allein, wenn ich dran denke, dass ich beim Neuwagen zwecks Garantieerhalt wieder 400€ für nen schlampig gemachten Kundendienst auf den Glastresen des Hauses legen soll, bekomm ich nen Krampf. Bei der Vorstellung, dass 20k€ Investition oder mehr keinen größeren Nutzen bringen als der Status Quo, ist mein Glück sogleich dahin... Aber eigentlich war das ja garnicht das Thema .

Es glauben gemacht werden. Saß heute in einem sehr schicken S-Line A1 und 5 Minuten später wieder im 300.000km-A2. Jetzt ratet mal, wo ich mich wohler gefühlt hab...

Hi, such mal nach Komfortsteuergerät.

NK und Quinton Hazell sind ebenfalls namhafte Erstaurüster, da macht man nichts falsch.

Ich lach mich gerade tot. Hab ja schon viel gesehen, aber ein Klapphocker als Motorhalterung war noch nicht dabei. Bin ja selbst eher ein Fan von massiven Holzklötzen und Rangierwagenhebern...