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Nachtaktiver

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Alle erstellten Inhalte von Nachtaktiver

  1. Nachtaktiver
    Warum? Das Kühlsystem ist zwischen BHC und ATL doch nicht anders, warum sollte der Heizer dann in den BHC passen und in den ATL nicht? Du musst nur einen Kühlwasserschlauch durchtrennen und den Heizer samt Pumpe dazwischenstecken.
  2. Nachtaktiver
    Sieht gut aus, dankeschön.
  3. Nachtaktiver
    Ich habe den Eindruck, dass der BHC nur minimalst vor- und dafür länger nachglüht. Richtig wahrnehmbar ist die Vorglühleuchte nur unter -10Grad, ich hatte bisher noch niemals Probleme mit dem Anspringen, auch nicht bei 25Grad miesen. Technische Details, die dazu führen muss ich leider auch schuldig bleiben.
  4. Nachtaktiver
    Den Leipziger gibts schon länger, im Forum steht auch schon ein konkretes Angebot von ihm. Der Haken: 150km Reichweite kosten runde 40.000€. Bei angeliefertem A2. Von Serienproduktion würde ich also noch nicht wirklich sprechen wollen .
  5. Nachtaktiver
    Ja wenn er es doch mag...
  6. Nachtaktiver
    6N0142433 - Preis: 103,65 € incl. 19% Mwst. NORA Rabattgruppe: 5 Bei 130€ würde ich mal nachfragen, wieso das Ding hier mehr kostet als von Audi empfohlen. Da gibts dann schnell Nachlass... Edit: Gilt für Deutschland, hab eben erst gesehen, dass du aus Österreich bist.
  7. Nachtaktiver
    Hinweis vom Moderator Wir helfen gerne und haben teils durchaus was für ein Augenzwinkern in der Schreibe übrig. Wenn jedoch ein Mod als Rumpuper bezeichnet wird, hört der Spaß auch bei uns auf. Ich bitte solche Äußerungen gegenüber Mods und anderen Usern zukünftig zu unterlassen.
  8. Nachtaktiver
    Die Hydros am zweijährigen Polo (42.000km) meiner Schwester rasseln beim Start auch gut hörbar. Ich seh da kein Problem, wenn es sich in der ersten Minute legt...
  9. Nachtaktiver
    Am FSI geht nix kaputt, was nicht an anderen Motoren auch kaputt gehen könnte. Die Mechanik selbst ist solide, der Rest in Kleinkram. Ich sehe keinen Grund, warum so ein Motor bei entsprechender Wartung nicht 300.000km und mehr erreichen sollte... Meint zumindest der Nachtaktive (welcher gerade mit einem 484.000km-Passat unterwegs war).
  10. Nachtaktiver
    Vernünftige Entscheidung. Das Ding ist einbaufertig. Einbau dauert ne halbe Stunde, ist bisserl fummelig, weil der oberste Kraftstoffschlauch übers Handbremsseil verläuft. Unbedingt die Belegung merken, die Schläuche sind an den Rasten farbig codiert. Dabei den Zulauf vom Tank per Schlauchklemme zu machen, sonst kommt dir der Tankinhalt entgegen...
  11. Nachtaktiver
    Drum ja auch Teil 2 meiner Aussage.
  12. Nachtaktiver
    Nur, wenns im Gutachten steht. Wenn es kein Gutachten gibt, kanns auch nicht drin stehen...
  13. Nachtaktiver
    Schau in deinen Fahrzeugbrief, könnte sein, dass da schon irgendwo unten 165/65R15 auf 5Jx15 steht. Schau in dein COC, obs da drin steht. COC müsstest du mit dem Fahrzeug bekommen haben. Wenn nicht: Klick! Wenn beides negativ, ab zum TÜV und Einzelabnahme machen lassen. Dabei werden Abrollumfang im Verhältnis zur größten Serienbereifung und Freigängigkeit überprüft. Bei 165/65R15 auf 5Jx15 problemlos. Danach zur Zulassungsstelle, neue Papiere machen lassen.
  14. Nachtaktiver
    Was sagt der Fehlerspeicher? Ladedruck Regelgrenze über- oder unterschritten? Ich glaube nicht, dass unser Dreizylinder-niedlich-Turbo so viel Wind machen kann, dass ein Schlauch platzt... Ein 75PS-Turbo im serienmäßigen Zustand geht nicht kaputt . Den würde ich als Allerletztes tauschen.
  15. Nachtaktiver
    Ohne VAG ja, ohne Diagnosegerät nein. Die Steckverbindungen der Seitenairbags weisen manchmal einen leichten Korrosionsansatz auf, welcher schon genügt um einen Fehler zu erzeugen. Vielleicht ist das bei deinem Problem ja ähnlich. Ich würde alles nochmal auseinander nehmen, kontrollieren, zusammenbauen. Danach erstmal abwarten, ob der Fehler wieder auftritt. Bei Audi werden sie dir vermutlich für gutes Geld nen neuen Airbag oder zumindest nen neuen Schleifring einbauen wollen...
  16. Nachtaktiver
    Oder du besorgst dir ein Diagnosegerät. Ich habe ein Autodia S101, funktioniert prima und gibt neben dem Fehlercode auch gleich deutschen Klartext aus: Erfahrungen mit Diagnosetool Diadig? - A2 Forum Eblödlink zum Gerät
  17. Nachtaktiver
    Muss ich ja, habe gerade 2 Bewerbungen fertig gemacht, welche mir leichtsinnigerweise im Februar Arbeit bescheren würden....
  18. Nachtaktiver
    Nein, die liegen gerade noch im Backofen...
  19. Nachtaktiver
    Hi Adana, eloxiert war fast richtig geschrieben. Klein wäre es ganz richtig . Allerdings sind die Schrauben dacrometisiert (wo ich jetzt nicht weiß, ob ichs richtig geschrieben habe...) Naja, viel Spaß mit der Standheizung.
  20. Nachtaktiver
    Prima, dann kannst du ja den Kaffee und die Kannelsnäckar holen während Steffen und ich tanken...
  21. Nachtaktiver
    So lob ich mir das. Nur so gewinnt man den "wer hat die leichtesten S-Lines" - Contest auf dem nächsten JT .
  22. Nachtaktiver
    Im COC-Papier (europ. Zulassungsdokument) vieler A2 steht die Größe drin. Bei einigen Kugeln hat sie es sogar bis in die deutschen Papiere geschafft. Ansonsten hilft im Zeifelsfalle eine Einzelabnahme, für die der Abrollumfang allerdings passen muss. Berechnen lässt sich das Ganze zum Beispiel hier: Klick
  23. Nachtaktiver
    Eben drum find ich das ja so erwähnenswert...
  24. Nachtaktiver
    Kerzen alle 60.000km.
  25. Nachtaktiver
    Allerdings sind die Zündspulen hier die Teile, die am liebsten kaputt gehen. Mal quer tauschen, ob der Fehler mitwandert. Nimm doch mal ein gescheites Lesegerät, das müsste das defekte Bauteil klar bezeichnen.
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