Nachtaktiver

Wie schon gesagt: Wir schätzen dich mitsamt Fachwissen und Engagement. Das, was wir hier nicht brauchen können, hat nichts damit zu tun. Auch habe ich nie gesagt, dass du nix mehr für den Club tun sollst oder raus bist, habe lediglich letzmalig den Ton gegenüber anderen Usern angemahnt und dazu, da es sonst anscheinend nicht funktioniert, Konsequenzen versprochen. Die Idee mit "ich blas alles ab und bin weg" war deine...

Am Bodensee? Das bin ja ich... Gute Idee, organisiere ich gern, wenn gewünscht.

Lieber Harry, der Vorstand schaut sich das jetzt schon ne Weile an und ich denke, ich kann hier für ihn sprechen, wie ich es schonmal per PN mit dir versucht habe. Das war alles noch ein wenig in Watte gepackt, nett formuliert und trotzdem so bestimmt, dass man es hätte verstehen können. Jetzt kommt die Klartextvariante: Niemand in diesem Forum hat Lust, sich von dir grundlos anpampen zu lassen und deine Launen zu ertragen. Du teilst allenthalben kräftig aus, bist aber gleizeitig nicht in der Lage (oder gewillt), auch nur die kleinste Kritik an deinen Äußerungen anzunehmen. Wie ich dir schonmal gesagt habe, bist du bei uns herzlich willkommen, wir schätzen deinen Einsatz und dein Fachwissen, welches du hier einbringst. Jedoch sind wir nicht mehr bereit, dich in diesem Forum als ständigen Störpol laufen zu lassen. Ganz und garnicht lassen wir uns von dir erpressen, indem du von dir organisierte Veranstaltungen absagst, nur weil dir mal jemand berechtigterweise die Meinung gesagt hat. Genau DAS ist das Förmchen, über das wir damals schon diskutierten. Von daher folgt jetzt eine letze Aufforderung: Benimm dich hier wie alle anderen, beim nächsten Ausritt folgt die Sperrung des Accounts, auch wenn es uns leid tun würde.

Förmchen?

Achso, schuldigung. Da sind natürlich jede Menge Stahlteile verbaut .

Naja, aber auf der Außenseite der Türe wird es sich wohl kaum um Kontaktkorrosion handeln. Außer, der dort befestigte Alumagnet hat das Material geschwächt .

So, nu kommen wir mal wieder zum Thema zurück... Klar kann Alu korrodieren, egal wie man das nennen mag. Nur korrodiert es wesentlich langsamer als Stahl und bildet dabei eine Oxidschicht, welche gegen weitere Korrosion schützt. Das war das weiße Pulver, was aus der Blase rieselte. Aufgrund dieser Oxidschicht versiegelt sich ein Lackschaden sozusagen von selbst gegen "weiterrosten". Um die Dauerhaltbarkeit brauchst dir also keine Sorgen machen.

Jup.

Äh, ne. Ganz im Gegenteil. Kumpel von mir ist gelernter KFZler und schwört Stein und Bein, dass es den Reifen nicht gut tut, wenn sie ihre Laufrichtung ändern. Warum weiß hier allerdings niemand so genau... Hab auch gerade nen Satz StreetResponse für die mitbrtreute Kugel bestellt. Deren Fahrer war mit dem SP30 auch immer sehr zufrieden. Werde berichten, wenn er sich nach 10.000km über die Abrollgeräusche beschwert.

Nix kann man recht machen. Was soll ich denn tun? Diese neuen, biometrischen Passbilder sehen alle irgendwie so tot aus...

Schnell noch umziehen, bevor die Rechnung im Briefkasten liegt?

Oh, zu spät. Ich ging kurz in die Garage um zu schauen, wie das geht und schon wars fertig. 1,5 Stunden inkl. Werkzeug zusammensuchen, aufräumen und Finger waschen. 300€ sind meiner Meinung nach dafür echt übertrieben. Habe jetzt 54€ für die neue Wischeraufnahme und alle Schrauben neu bezahlt. Ist gar kein Problem, lediglich die innere Mutter der Frischluftansaugung war etwas fummelig ab zu bekommen. Sonst alles kein Problem. Tip: Ein druckbeständiges, wasserverdrängendes Kriechöl an alle beweglichen Teile sprühen, bzw. diese darin einlegen . Vielleicht hälts dann mal dauerhaft. Kurze Verbalanleitung... Haube abnehmen, obere Gummidichtung an der Motorraumkante abziehen. Deckelchen vom Wischergestänge lösen, Muttern vom Wischergestänge lösen (16er und 14er). Wischergestänge von den Wellen ziehen. Dazu einen Abzieher verwenden, nicht hebeln, sonst ist die Scheibe oder zumindest der Plastikwasserfang hinüber. Plastikwasserfang abziehen, dazu die Scheibenwaschdüsen ausklipsen und durch die Löcher nach unten bugsieren. Luftführung für den Innenraum ausbauen. Zwei 10er Muttern (in Fahrtrichtung) rechts am Rand, eine hinter der Wastegatedose des Turbos. Wenn kein Turbo = mehr Platz . 2 Muttern und 2 Schrauben der Wischeraufnahme lösen, sitzen in Gummipuffern. Wo, kann man am Neuteil gut erkennen. Wischeraufnahme am BFK-Behälter vorbei nach vorn bugsieren. Kabel vom Wischermotor abstecken. Dazu Rastung mit nem Schraubendreher lösen. Wischermotor samt Antriebsstange aus der Aufnahme ausbauen. Dazu Kugelgelenk abhebeln, Antriebsstange von der Motorwelle lösen und die 3 Muttern (10er) vom Motor lösen. Einbaulage des Motors merken. Motor in neue Wischeraufnahme einsetzen, Antriebsstange montieren, Kugelgelenk mit der neuen Wischeraufnahme verbinden (klaps mit meinem Lieblingswerkzeug ). Alles rückwärts wieder einbauen, Kabelbaum per Kabelbinder an der neuen Wischeraufnahme befestigen. Wischer anhand der Markierungen bei der A-Säule justieren.

Keine Ahnung welche und auch keine Ahnung, ob es spürbar wäre. Theoretisch müsste der Stabi damit jedenfalls mehr Vorspannung haben und so der Seitenneigung noch etwas besser entgegenwirken.

Wir lesen. Und ich glaube nicht, dass Audi sich auch nur ansatzweise dafür interessiert, schließlich ist damit ja kein Geld mehr zu verdienen. Wenn es bereits ein Update gibt, schön. Wenn nicht, Pech gehabt. Auch wage ich zu bezweifeln dass der Audifreundliche in Memmingen den Fehler finden würde, wenn man ihm diesen nicht auf Augenhöhe platziert und mit oranger Sprühfarbe kennzeichnet .

Ich muss alle Anhänger des angeblichen neuen Modells des Wischerrahmens enttäuschen. Habe 2006 auf Carlife Plus eine neue Aufnahme bekommen, vergangenen Dienstag war sie wieder fest. Trotz Garage und Öl an die Welle. Hab mir ne neue geholt, kost mittlerweile €52 beim Freundlichen. Wurde jetzt 2 Tage alle paar Stunden mit Kriechfett besprüht, hoffe das bringt was...

Kannst es auch einfach mal mit kürzeren Koppelstangen versuchen, dadurch müsste der Stabi auch strammer sitzen. Oder einen an der Hinterachse nachrüsten...

Wäre zumindest sinnvoll, die "alle 60tkm" - Arbeiten mit zu machen. Ist als Verbundarbeit auch günstiger, da die untere Motorabdeckung ja sowieso schon unten ist. Ich mach den Luft- und Dieselfilter alle 50tkm einfach beim Longlife mit, da ich recht viel fahre und ich sonst 2 Monate später schon wieder da stünde...

Dafür ist die Currywurst dort besser. Auch was...

Ja. Mit Gutachten ist einfach, aber auch ein wenig langweilig .

Am 19.6. muss ich nach WOB, Auto holen. Am 26.6. muss ich abends Musik machen. Ohne Ton -> Disco doof. Unter der Woche muss ich Do um 5 Uhr raus...

Das ist dann wie morgens ins Bad gehen. Wer zu spät kommt...

Die 205er müssen ebenso eingetragen werden, da die Felgen noch nicht eingetragen sind. Liegt also keine ABE bei, muss immer die Rad/Reifenkombi eingetragen werden. Heißt dann Reifen 205/40R17 84V auf Felge 7,5x17ET35 MS-Design Nr....

Ich verteile nur selten Reis in meinem Auto, daher unnötig

Der Serviceplan ist einfach, man muss ihn nur mal verstanden haben . LL-Service muss alle 2 Jahre oder max. alle 50.000km. Nach Anzeige. Dabei erfolgt immer ein Ölwechsel und ein Wechsel des Pollenfilters. Kostenpunkt zwischen 300€ und 600€, je nach Gegend und Freundlichem. Zusatzarbeiten Luft- und Dieselfilter kommen alle 60.000km. Keine Anzeige. Als Verbundarbeit zum Service kostet sowas 100€ bis 150€. Zahnriemen kommt abhängig vom Motorkennbuchstaben alle 90.000km (AMF) oder alle 120.000km (BHC). Keine Anzeige. Kostenpunkt zwischen 500€ und 800€, je nach Lage und Freundlichem. Alle 2 Jahre muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Keine Anzeige. Kostet von 50€ bis 100€. Eigentlich steht das aber auch alles so im Serviceheft. TÜV geht extra, kostet bei uns direkt beim TÜV derzeit 77€. 550€ für LL-Service + Bremsflüssigkeit + TÜV, liegt im Rahmen des Möglichen. Öl selbst mitbringen ist hier der einfachste Weg, etwas Geld zu sparen.

Habe gerade mal wieder bei der Versicherung angeklopft. Die haben immernoch keine Ermittlungsakte, obwohl diese wohl von der Staatsanwaltschaft am 25.5. verschickt wurde. Wenns mal läuft, dann läufts . Naja, immerhin gibts ne Akte beim Staatsanwalt. Dann blieb es wenigstens nicht auf dem Tisch der Polizei liegen...