Ente

Kann ich so nicht stehen lassen. 2K Kleber härtet sehr schnell aus und hat durchaus eine sehr hohe Klebeleistung.

Laufen denn größere Leitungen im Spritzwassergefärdeten Bereich? Leckströme wären dann durchaus denkbar. Gerade bei Streusalz. Ich würde kleinere Leitungens eher aussschließen da diese über Sicherungen so gesichert sein müssten, dass die Spannung nicht in dem beschriebenen Maße einbrechen sollte.

Ist vielleicht eine der zentralen Leitungen gequetscht? Reduzierung Querschnitt --> erhöhung Spannungsfall --> Einbruch der Bordspannung. Hast du die Spannung auch direkt an der Batterie gemessen? Wie sehen die Anschlussklemmen /-Leitungen allgemein aus?

Moin. Hatte vor kurzem den gleichen Fehler. Bei mir war der Stecker am Leuchtmittel selbst leicht angeschmort und hatte keinen ordentlichen Kontakt mehr. Habe den Stecker etwas zusammengedrückt. Seit dem ist wieder Ruhe.

Schade..

Wie sieht es denn mit dem ungenutzten aber sichtbaren Bereich der beiden Anzeigen aus? Das Chorus hat ja das Tapedeck. Könnte sein, dass das nur eine breitere Blende hat.

Das Problem an der Stelle dürfte sein, dass die Schraube imho ins Alu greift. Gibt's dafür überhaupt Gewindereparatursätze? Vielleicht Loctite?

Ist meist nicht sonderlich ergiebig, transportiert flüssigkeit und hat kaum was auf der Brust.

Kannst du ein Bild davon machen?

Wirkt irgendwie schon ziemlich hoch. Wie ist das Seitenwindverhalten auf der Autobahn?

Wenn ich es richtig mitbekommen hab, ist die Warnmeldung eh zweistufig. Erst gelb (für zeitnah nachfüllen aber noch fahren können) und rot für "Stop! Ich will Öl!" Aber da ich immer die 15.000km ohne Ölverluste/Warnmeldung schaffe kann ich dazu nichts festes sagen

Aber in der Eingangsfrage ging es ja eh um einen Austauschmotor. Da ist das ganze Gelumpe zum einen eh ab und zum anderen kann man auch die Wanne wechseln.

Stimmt. Aber wie sieht es bei sehr filigraner Mechanik aus? Gedanklich war ich mehr bei sowas in Uhrengröße. Also sehr fein und wenig Kraft.

Genau. @Beda Aber könnte man nicht auch von innen kontern sofern Materialstärke fehlt? Ich weiß halt nicht wie das Teil aussieht. ..

Könnte man nicht die Bohrung für den Sensor in der Ölwanne nicht nachträglich einbringen? Wäre zwar die falsche Höhe aber die Temperatur würde stimmen...

@horch Kannst du kurz erklären warum? Würde gerne eine Wissenslücke schließen

Also 6 Stunden. Hm könnte je nach geplanter Arbeit knapp werden....

Bezüglich der ganzen Freitage als Terminvorschläge. Wie waren nochmal die Öffnungszeiten der Schrauberhalle?

Siehe Post 20. Gibt auf dem Markt aber genug alternativen

Könnte das nicht auch ggf. mit der allgemein geringeren Laufleistung der Benziner gegenüber den Dieseln liegen?

Wegen dem Pfand. Bei uns konnte man die früher bei Kaufland an der Pfandstation abgeben, hat dann eine Marke erhalten und konnte mit der an der Kasse den Pfand zurück kriegen. Ist allerdings schon ~8-10 Jahre her. Ginge ggf. aber auch bei anderen Großsupermärkten die regulär Autobatterien verkaufen. Real und Globus und so...

Könnte sein, dass du mit der Ausstattung schon die Bedingungen für S-Line erfüllst. Welche Felgen hast du denn? Sind das S-Lines? Wegen des schwarzen Dachhimmels... In deiner Auflistung steht hellgrau. Der Rest ist aber schwarz.

Ich dachte erst. Ihr hättet Suppe da gehabt

Sehe ich das richtig? Der hat nur das kleine FIS?

Schön wäre eine im Spoiler integrierte Kamera die nach unten ausgerichtet ist. Dazu dann das Bild in der D-Säule oder im Spiegel, damit man es auch gut sehen kann. Nur leider habe ich noch keine Idee wie ich die Spannung dorthin kriegen soll...