Ente

... du spulst echt viele Kilometer ab... Der Motorwechsel war doch vor nichtmal nem Monat.. oder?

Mist... falscher Al.i ...

Oder ein Foto mit allen "Schritten" des Abnehmens gleichzeitig als Standbild... so son zu nach ab...

... fünf minuten Arbeit...

Wär auf jedenfall ein Super Anfang für die Sparte "Video-Anleitungen"

Hatte ich auch gemacht. Aber ich hab eher Spiliiter aus dem Glas gelöst, als da irgendwas zu trennen. Allerdings hatte ich auch keine geeigneten Keile zum großflächigen lösen zur Verfügung...

Hatten die nicht noch richtige "Glasscheiben" ? Die Tips kenn ich ncoh vom Astra... hat übrigens nur mäßig funktioniert...

Wird bei dem Set auch die Blende mitgeliefert? Weil dann würde es ja nen Unterschied zwischen Sitzheizung und keine Sitzheizung geben...

Das hätte den Vorteil, dass er direkt mal schaun kann obs passt...

Klingt doch recht simpel. Ich würd aber noch nen Maßstab daneben packen... Wie aufwändig (zeitlich) ist denn der Aus- und wieder Einbau vom Bedienteil?

Seh ich ja nicht anders. Ein qualitativ hochwertiges Radio hohlt auch aus eher minderwertigen Lautsprechern noch ne Menge raus. Aber wenn man an dem Punkt ist, sind die Kosten für Lautsprecher Verstärker und Dämmung auch nicht mehr das Problem. Bei Komponentensystemen braucht man für ne ordentliche LZK nunmal mehr Kanäle. Sonst ist der Effekt wahrscheinlich zwar da aber nicht so gut wie er sein könnte. Nur sollte man deswegen nicht zu Koaxial-lautsprechern greifen... die gehören in ihren nartürlichen Lebensraum. Die Hutablage von nem Golf III Grüße Ente Nagut... mindestens 250€ sind nicht nix... aber bei ner Head-Unit von über 500€ relativiert sich das schon wieder von ganz von alleine

Kurze Frage... Scanner? Ist damit ein Flachbett- oder ein 3D-Scanner gemeint?

Bei mir dauerts noch etwas, bis ich den BKV wechsele. das wird aer sicher mindestens zwei Tage in anspruch nehmen.. solange kann ich den Wagen eh nicht nutzen. Wenn das ganze dann noch aktuell ist würde ich meins ausleihen. Nur ist da leider "kälter" etwas abgegriffen. Vielleicht hat ja noch jemand grade eine etwas längere Reparatur anstehen und könnte daher das gute Stück solange entbehren.. Grüße Ente

Glasperlen und mit Alu-Lack lackieren... habs am Motorrad so gemaht weil sich über die knapp 30 Jahre der Bremmsstaub doch ziemlich eingebrannt hatte... Wobei vielleicht noch ein bischen Füller nicht schaden könnte.

Ich mein im Hause Pioneer gbs Head-Units die sechs Kanäle plus Sub konnten. Allerdings "fehlte" da dann der Verstärker im Radio weil einfach der Platz fehlte. Alpine sollte da auch was haben. Aber wenn man in dem Preissegment kauft, ist eine ordentliche Head-Unit ohne die dazugehörigen Audiokomponenten (sprich AMP, Lautsrecher ubnd Dämmung) imho sowieso rausgeworfenes Geld. Dafür ist der Klang im A2 schon ausgewogen genug.

Erinnert mich irgendwie an Peugot...

Gehen weg wie warme Semmeln...

Wohl. Legs mal lange in Essig ein und gib Spannung drauf... Haben wir in der Ausbildung auch gemacht Leider sah die Gurke danach nciht mehr lecker aus

Super... die Funktion kenn ich noch vom Super Nintendo

Mal ne Frage was sind die beschriebenen "Autobahnblinker" ? Ich erkenn da nix abweichendes von meinem...

Wie lange die brauchen um das ganze ins System einzuarbeiten ist egal... Wichtig ist, was dir vertraglich zugesichert wurde.

Naja.. wahrscheinlicher ist ja der Kondensator.. der kommt von nicht Audi mit ~80€ ohne Einbau...

Ab dann wenn du das wünschst... Zur Anmeldung bracuhst du ja schon den Nachweis. Und für den Wechsel gilt doch im allgemeinen der Wechsel der Jahre..

Wie wärs mit Schlösser und Burgen? Davon ahben wir über die Republick verteilt doch so ein zwei drei...

Wenn aber das Kontrastmittel schon drin ist bzw war... Halt doch mal ne UV-Lampe dran.. Dann kannst du die Undichtigkeit wenigstens lokalisieren...