Zurbel

Mal ganz ehrlich?! Für mich ist diese Planung mit dem Zimmer deutlich zu langfristig - Ich hab noch absolut keine Ahnung, was an diesem Wochenende anliegen wird, ob ich arbeiten muss oder nicht etc - sechs Wochen hätte ich ja noch verstanden und das ist wohl auch durchaus üblich... Ich denke, ich werde dann zur MV erscheinen, denn Zimmer kriegt man ja doch nur im am weitesten entfernen Stadteil (Murphy's Law) Gruß, Zurbel

Ich habe das Thema geteilt - Neueste Programminfos. Anmeldungen zum Treffen bitte In diesem Thread eintragen

Ich hab das Thema mal geteilt, auf das es übersichtlicher wird... Ich bemühe mich später noch, die "Anreisewilligen" aus dem anderen Thread zusammenzustellen. Gruss, Zurbel P.S.: Hört sich deutlich stressfreier an - nun muss ich noch sehen, wie es an diesem WE terminlich bei mir aussieht...

kluge Entscheidung

Ich denke mal, in der Hauptsache passiert nichts weiter - evtl könnte die Spritpumpe verrecken und ein paar Gummidichtungen angenagt werden. Für ungeschütztes Alu ist es auch nicht gesundheitsförderlich, aber sonst hätte ich für meinen Teil keine Bedenken auch mit E50 durch die Gegend zu fahren (wäre aber auch ein anderer Fall, da ich sowieso LPG fahre und auch keinen A2 mehr). A2TDI hatte ja einen 1,4 auf E85 (?) umgerüstet und schreibt auch nur von Bedenken bezgl. Spritpumpe und Dichtungen - ich kann mir nicht vorstellen, das der FSI dadurch gesprengt würde, allenfalls kommt etwas mehr Leistung raus, da Bioethanol eine höhere Oktanzahl mitbringt als Superbenzin und somit der Zündzeitpunkt geringfügig verstellt wird. Das natürlich der Hersteller sich bedeckt halten wird ist schon klar - gibt er das offiziell frei, ohne es vorher zu testen, werden sich Leute bei einem wie auch immer verursachten Motorschaden an ihn wenden und irgendwas raus haben wollen - und da die Bereitschaft, das zu testen sehr gering sein dürfte (immerhin wird das Auto nicht mehr hergestellt und man verkauft ja auch lieber was neues), wird man denke ich auch keine klare Aussage zum Thema bekommen... Gruss, Zurbel

Ich weiss ja auch nicht - aber für mich klingt das nicht, als wäre E10 nicht zugelassen sondern eher wie: "Wir haben eine bestimmte Kraftstoffsorte vorgeschrieben und ob das mit dem E10 funktioniert ist uns auch unbekannt. Ich habe ihnen jetzt mit vielen Worten nichts gesagt, danke für ihre Anfrage!" Wirklichen Informationsgehalt kann ich in dieser Mail nicht entdecken... Gruss, Zurbel

Yepp, ich habs angesprochen, es ist diskutiert worden und vom Orga Team zur Kenntnis genommen - ich vertraue darauf, das diese Personen das richtige daraus machen. Soweit ich mich entsinne war ja sowas in Richtung Korso geplant, also hab ich darauf hingewiesen, das da evtl jemand was dran zu meckern haben könnte - nunja, wie heissts so schön: "Melden macht frei!" Aber das scheint ja nun erschöpfend diskutiert zu sein und wir können uns wieder den Kernpunkten des Threads zuwenden. Gruss, Zurbel

Schichtwechsel in WOB ist ein ganz anderer Fall... Und ein geschlossener Verband kanns schon garnicht sein, der muss angemeldet und gekennzeichnet sein - hier gings um übermässige Strassenbenutzung §29 StVo. So, jetzt als Beitragsterminator: Hinweis vom Moderator Ich hab alles bezügl. Konvoifahren rausgenommen, gehört nicht direkt zum Thema; mitschi sagt, es wird geklärt, also diskutieren wir nicht mehr drum Dann also zurück zum eigentlichen Thema: Jahrestreffen und Programm desselben. Gruss, Zurbel

Kleines Geheimnis, damit die Schlüssel auch nach längerer Zeit noch genau sind: Nach Gebrauch wieder auf Null drehen! Die Auslösefeder verliert sonst ihre Vorspannung und die Genauigkeit ist dahin...

Dann solltest du zum Werkzeugfachhandel gehen - da gibts die passende Qualität so ab 80 - 90€ - da steht dann aber schon Gedore oder Hazet drauf. Wenns denn gar SnapOn sein soll, kann man noch ein paar Euro dazurechnen. Gruss, Zurbel

Nunja - für den alljährlichen Radwechsel wird er wohl gut sein - für Sachen, die wirklich genau sein müssen, würde ich diese Qualität nicht empfehlen Gruss, Zurbel

Jaaa, das Programm... Auch für uns ein Punkt zu überlegen nur als Tagesgast anzureisen... Action ist ja für den schön, der es mag - aber unter einem Jahrestreffen stelle ich mir anderes vor, da will ich mich auch mal mit Leuten unterhalten können ohne das gleich der nächste Programmpunkt ansteht - sonst fahr ich wieder heim und kenne wieder nur die Leute, die ich vorher auch schon kannte... Das Treffen in Amberg seinerzeit war eigentlich in meinen Augen zum herstellen und pflegen von Kontakten optimal - und ich denke mal, es ist auch während des Samstages vor der Eissporthalle keinem langweilig geworden, auch Tagesgäste hatten ihren Anlaufpunkt und mussten (vielleicht nach längerer Fahrt) nicht gleich wieder ins Auto springen um das Programm nicht zu versäumen. Nennt mich altmodisch, aber ich versteh unter nem Treffen auch ein wirkliches treffen von Leuten mit Austausch von Erfahrungen und Meinungen - dafür aber braucht man Zeit, das ist nicht in zwei Stunden abgehandelt. Tamara hat es oben schon angeführt, die Alter-Schwede-Treffen haben so gut wie kein Programm, aber ich fahr sehr gern hin, weil eben die Leute und die Gemeinschaft im Vordergrund stehen - das reicht mir eigentlich schon als Programm... ..aber das ist meine persönliche Meinung, die keinen Anspruch auf Richtigkeit erhebt... Gruss, Zurbel P.S.: Ihr wisst ja, das auch ein Kugel-Korso angemeldet werden muss?!

Modell "T2008"...

Das wäre unter "Programm / Ablauf des Treffens zu sehen, stimmt - mein Fehler... Trotzdem möchte ich bitten, den Thread (weitgehend) frei von OT zu halten, für sowas gibt es andere Bereiche im Forum. Gruss, Zurbel

Deswegen schrieb ich auch: "meist" Für lockere Unterhaltung wird IRC angeboten, alternativ könnte man die Plauderecke empfehlen - Wir sind hier im Modul "Treffen" und das hat recht wenig mit mitschis platten Fahrradreifen zu tun. Infos zum Treffen selbst sind erwünscht, Meldungen, wer kommt oder wer keine Zeit hat auch, aber der Rest... Gruss, Zurbel

Hinweis vom Moderator sorry, aber ich musste mal den OffTopic entfernen - war eh meist Insidergetuschel und für "neue" Interessierte eher verwirrend denn informativ... Gruss, Zurbel

Die Boardregeln stört es - und damit muss es auch den Mod stören. Als User verstehe ich es, als Mod kann ich es nicht ignorieren. Gruss, Zurbel

Hinweis vom Moderator Okay - wollen wir jetzt alle zum Thema zurückfinden oder wollen wir einen echten Laberthread draus machen? Ich würde vorschlagen, das Thema "Chat" bei der nächsten Mitgliederversammlung nochmals abstimmen zu lassen, da offensichtlich Bedarf besteht... Ich bitte hiermit alle, sich an die Boardregeln zu halten und Beiträge wie den obigen, der als einzige Aussage ein *lol* enthielt, zu unterlassen. Gruss, Zurbel

Och das hatten wir jeden Winter... ...und haben auch jedes Jahr nen neuen Zuheizer bekommen - wohl dem, der eine Garantieverängerung hat! Das eine Jahr Brennkammer durchgerostet, das nächste Jahr kam einfach keine Zündung (warum auch immer), im dritten Jahr - ja, das wissen wir heute noch nicht - der Freundliche hat einfach aus Gewohnheit ne neue eingebaut... ..wir duzten uns schon mittlerweile, spätestens, seit der Nietrest im Fliegengitter rumrollte und später (als die Lichtorgel im Armaturenbrett loslegte) bekamen wir schon ungefragt Kaffee in der gewünschten Variation. Na, vielleicht liegts ja wirklich an der Sicherung, wünsche jedenfalls viel Glück Gruss, Zurbel

Ironie aber sollte sich auf etwas genanntes beziehen, sonst ist sie selbst nur Unsinn Aber ich bin es eigentlich nicht von dir gewohnt, das du Dinge, die du nicht glauben willst oder kannst, als Unsinn bezeichnest... Um die 40 Tonner mach ich mir Gedanken, wenn ich auf ein Stauende zufahre... Mit Recht, wenn man die Nachrichten verfolgt. Ich rede davon, das man sich nicht BEIDES zur gleichen Zeit leisten kann - Kredit sowie steigende Energiekosten.. Meine volle Zustimmung! Erklär das mal dem, dem das Arbeitsamt erzählt, das 50km hin und zurück zumutbar sind... Gibs doch zu: Dir ist nicht am Überleben der Erde, sondern am Überleben einer Säugetierrasse gelegen, die man als "Mensch" bezeichnet Die Erde wird uns alle überleben und durch eine andere Sorte höherentwickeltes Leben bevölkert werden - vielleicht sind diesmal die Spinnentiere dran - die überleben auch Radioaktivität... Gruss, Zurbel

Was du hier jetzt schreibst, ist kompletter Unsinn - aber das weisst du erstens und zweitens hast du das bewusst so getan Davor hab ich weniger Angst - eher schon vor dem LKW der mit 80 Sachen und 40 Tonnen von hinten ankommt - oder willst du den auch auf 500 kg begrenzen?! DIe wenigsten Unfälle passieren dadurch, das dir einer mit 200 ins Heck rauscht - ausser, du schaust nicht in deine Rückspiegel bevor du rausziehst. Und im Umkehrschluss müsste es ja so sein, das auf limitierten Strecken nichts passiert (ob BAB oder Landstrasse /geschlossene Ortschaft) - meine Lebenerfahrung aber sagt mir anderes Ja, DU finanzierst das über Darlehen (nach Basel 2 ist auch das schwieriger geworden) - wer sagt mir aber, ob ich nächstes Jahr auch noch meinen Job habe und das Darlehen zurückzahlen kann? So geht es übrigens vielen Leuten in Deutschland... Deutschland allein wird die Erde nicht retten - die rettet sich selber, indem sie irgendwann mal wieder ne lästige Lebensform abschüttelt (in diesem Fall den Menschen), war schon immer so, wird auch immer so bleiben.

Eigentlich sollen nicht leichtere und sparsamere Fahrzeuge gefördert werden sondern die Steuereinnahmen unter dem dem Öko-Deckmäntelchen... Der A2 wird immer als Super-Leichtbau hingestellt, dabei kommt er auch locker über 1000 kg - zum Vergleich: Ein Polo 1 hatte 680 Kilo und war schon mit der 50 PS Maschine zum "Heizen" zu gebrauchen, der Verbrauch lag auch im Rahmen der damaligen Technik sehr niedrig...(aber wer will schon noch ohne Servolenkung und elektrische Fensterheber unterwegs sein?! Ebenso muss ja ein ESP und mindestens 10 weitere Steuergeräte in einem Auto vorhanden sein, damit es überhaupt fährt) Und wenn ich das schon höre - höhere Spritpreise und ein generelles Tempolimit... WO kann man wirklich noch richtig Gas geben? Ca. 95% aller Strassen in Deutschland sind eh schon limitiert - und da ist auch nichts mit "eitel Sonnenschein" und ach so entspanntem Dahingleiten. Ebenso wird dann ein Anfahrtsweg zur Arbeit von 120 km von staatlichen Stellen als zumutbar angesehen - wo bleibt hier der Umweltschutzgedanke? Komm mir jetzt keiner mit öffentlichen Verkehrsmitteln, DER Zug ist abgefahren - die Infrastruktur ist in den ländlichen Gebieten vernachlässigt oder ganz aufgegeben; Hier gibt es Dörfer, die in der Ferienzeit von einem einzigen Bus pro Tag angefahren werden - wer sagt mir jetzt, man könne ja auf das Auto verzichten?! Geht ja dann nicht, aber fahren kann man dann auch nicht mehr, weil der Sprit ja fast nicht mehr zu bezahlen ist für die alte Familienkutsche. Ein neues, energieffizientes Auto kaufen?! Wer gibt einem denn das Geld dafür? Sparen kann man ja fast nichts mehr, weil die Energiepreise peu á peu alles wegfressen - hier beisst sich jetzt die Katze in den Schwanz - sparen kann nur der, der auch das Geld dazu hat, alle anderen müssen leider sehen, wie sie weiterleben können - soviel zum Thema "Die Energiepreise müssen steigen, damit die Leute das Sparen lernen"

Warum das ?! Man kann ja statt Heizgas (95/5) auch Autogas (40/60 oder auch 60/40) einkaufen, die Rechnung vom Lieferanten kommt dann gleich mit passender Steuer... Einzig die Aufstellung des Tanks muss man sich genehmigen lassen, aber wo ein Heizgastank stehen darf, da darf auch ein Autogastank stehen. Also alles kein Problem, nur die Miete des Tanks kommt halt noch hinzu und will mitberechnet werden - die billigste Variante Gastankstelle kostet, wenn man sie kauft, ca 20000€, das dürfte dann aber auch schon uninteressant werden. Gruss, Zurbel

Na, der Umbau kostet natürlich erstmal, das ist richtig - aber er bezahlt sich selbst. Ich war nach ca 35000km raus - seitdem hab ich beim tanken immer ein Lächeln im Gesicht. Wenn ich einen Spritpreis von 1,35€ ansetze und einen Gaspreis von -,65€, habe ich am Liter schon über die Hälfte gespart - die durchschnittlichen 10-15% Mehrverbrauch fallen da kaum ins Gewicht... Aber das ganze kannst du dir hier ausrechnen lassen, man kommt schon raus, selbst wenn man wie ich 2500 für ne Fünfzylinderumrüstung bezahlt hat... Gruss, Zurbel

Naja - ich kenne SEHR viele Gasfahrer, die nicht das geringste Problem mit ihren Anlagen haben, auch nicht nach mehreren 10000km und in einigen Fällen bis zu 300000km... Was du oberflächlich in Foren liest, sind natürlich die "Problemfälle", aber wie es so schön heisst: "Eine zufriedene Kuh muht nicht". Hört man sich mal auf Treffen und Stammtischen um, ist die Stimmung eine ganz andere - 90% der Autos laufen einfach wie sie sollen und bei weiteren 8% ist der Fehler relativ schnell gefunden (meist lag es am Umrüster), nur 2% aller Anlagen laufen wirklich besch... und sind nicht ans laufen zu kriegen, genau diese Klientel triffst du in den Foren. Übrigens ist die Abgastemperatur tatsächlich niedriger als im Benzinbetrieb - nur die Verbrennungstemperatur im Motor ist geringfügig höher und -wie du schon sagtest- die kühlende Wirkung des eingespritzten Kraftstoffes fehlt. Die Einlassventile sind aber auch beim LPG Betrieb immer unproblematisch, die Auslassventile leiden mehr unter Hitze... Gruss, Zurbel