Zurbel
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Normalerweise sollte man "Dauervollgas" vermeiden, das stimmt schon... Aber auf Nachfrage bei mehreren Umrüstern wurde mir gesagt, das ich bei 3/4 der Höchstdrehzahl bedenkenlos fahren kann bis der Tank leer ist - und da ist eine Sicherheit noch einkalkuliert. Ich lasse es meist auf Strecke bei 4000-4500 1/min bewenden (bei Höchstdrehzahl 6000 1/min), sonst fängt er an zu "saufen", das ergibt eine Reisegeschwindigkeit von 170 - 180 km/h mit der man immer noch zügig vorwärts kommt. Gruss, Zurbel
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Ich fahr mit 67L (brutto) knapp 400 km...
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Freilich klappt das mit Turbo - wenn es der Umrüster drauf hat, sogar vom ersten Kilometer an, warum sollte es auch nicht gehen?! Es wurden und werden auch Audi 4,2l umgerüstet, die allerdings verlieren dann etwas in der Endgeschwindigkeit - so 3-5 km/h (aber wen juckt das schon bei Tacho 250?) Gruss, Zurbel
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Du weisst es sicher selber, aber hier vergleichst du Äpfel mit Birnen
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Ja, warum siehst du deinen Beitrag nicht?! Antwort: Ganz einfach: er muss erst von einem Moderator freigeschaltet werden! Wir bemühen uns, dies möglichst zeitnah zu tun. Frage: Aber warum sehe ich meinen Beitrag nicht, obwohl schon zwei Tage ins Land gegangen sind? Antwort: Dann hat er wohl nicht den Regeln für den Basar entsprochen - OT löschen wir ohne Kommentar, Fragen, die schon beantwortet wurden, ebenso. Frage: Wo kann ich die Regeln für den Basar einsehen? Antwort: Schau mal gaaanz vorsichtig in die erste Zeile der Topics...
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Ja, warum siehst du deinen Beitrag nicht?! Antwort: Ganz einfach: er muss erst von einem Moderator freigeschaltet werden! Wir bemühen uns, dies möglichst zeitnah zu tun. Frage: Aber warum sehe ich meinen Beitrag nicht, obwohl schon zwei Tage ins Land gegangen sind? Antwort: Dann hat er wohl nicht den Regeln für den Basar entsprochen - OT löschen wir ohne Kommentar, Fragen, die schon beantwortet wurden, ebenso. Frage: Wo kann ich die Regeln für den Basar einsehen? Antwort: https://a2-freun.de/forum/basarregeln/ Nachtrag: Es könnte auch sein, das du einfach vergessen hast, eine Pflichtangabe auszufüllen - aber in diesem Falle dürfte ein freundliche PN im Postfach liegen
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Ja, warum siehst du deinen Beitrag nicht?! Antwort: Ganz einfach: er muss erst von einem Moderator freigeschaltet werden! Wir bemühen uns, dies möglichst zeitnah zu tun. Frage: Aber warum sehe ich meinen Beitrag nicht, obwohl schon zwei Tage ins Land gegangen sind? Antwort: Dann hat er wohl nicht den Regeln für den Basar entsprochen - OT löschen wir ohne Kommentar, Fragen, die schon beantwortet wurden, ebenso. Frage: Wo kann ich die Regeln für den Basar einsehen? Antwort: Schau mal gaaanz vorsichtig in die erste Zeile der Topics...
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Frag doch mal hier an... Angeblich sollen die was entwickelt haben auch für den FSI. Gruss, Zurbel
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Du solltest auch den untenstehenden Link in die Sig nehmen Wenn man DA nicht einen Umrüster findet, wo sonst?! Gruss. Zurbel
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!!!Tankstellenprotest, bitte alle mitmachen!!!
Zurbel antwortete auf Ahle-Wurscht's Thema in Allgemein
Jo, ich ärger' mich auch schon die ganze Zeit, das ich nicht vor ein paar Wochen den Tank mal voll gemacht hab - hätte mal locker gereicht bis ins nächste Jahr, so muss ich wohl nächste Woche wieder nen 20er hinlegen, sollte aber bis über den 01.12. hinaus reichen... Gruss, Zurbel P.S.: Man KANN natürlich auch mit einem Lächeln tanken - allerdings weder Diesel noch Benzin... -
Was soll ich da sagen... Als Volvofahrer schalte ich mein Licht niemals aus - mir wär's also egal Gruss, Zurbel
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Hmmm... Ich bin in den letzten 22 Jahren noch nicht auf nem Foto gewesen - Wohl schon mal mein Auto, aber auf dem Brief zum Bild stand immer: "Da sie als Fahrzeugführer nicht in Betracht kommen, bitten wir sie... blablabla"
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Mal ganz ehrlich: Ist das nicht reichlich umständlich?!? Nebenbei haben meine bisherigen Autos eigentlich immer einige Meter gebraucht, um die Verspannungen aus dem Fahrwerk rauszukriegen... Meine Taktik: zwei Räder verkeilen, Standardheber ansetzen, hoch mit der Kiste, Rad runter, Rad drauf (2x), dasselbe Spiel auf der anderen Seite und nach längstens 15min liegen die Reifen wieder im Keller... Gruss, Zurbel P.S.: Festziehen der Räder natürlich mit Drehmomentschlüssel - das versteht sich aber von selbst...
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Also beim A2 hab ich nie ein Problem mit dem bordeigenen Heber gehabt - das Auto bleibt ja auf drei Rädern stehen - im Gegensatz zum 855, da wird mitten gehoben und die komplette Seite kommt hoch (doof mit dem Gastank, vorne ist dann 20cm Luft unterm Reifen und hinten 3mm ). Beim Audi 90Q ist durch eine einseitig defekte Handbremse das Auto nach vorne gelaufen und hat den Heber umgeworfen (stand dann auf der Bremsscheibe) - da kann man auch keinen Rangierheber mehr ansetzen, mit zwei Scherenhebern hat's dann geklappt. Seitdem hab ich immer zwei Keile beim Radwechsel im Einsatz. Gruss, Zurbel
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Soweit ich weiss, sind die beheizbaren Spiegel immer freigeschaltet - zumindest wars bei meinem so... Sie funktionieren aber erst unterhalb von 5°C Gruss, Zurbel
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Deutlich besser als Hartwachs: Liquid Glass (gibt's bei Petzoldts - mit Forenrabatt) Ich hab den roten letztes Jahr im März damit behandelt und jetzt perlt das Wasser noch ab - Aufkleber halten übrigens immer noch nicht auf dem Lack Gruss, Zurbel
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Aus meiner Erfahrung würde ich hinter das "noch" zwei bis drei Ausrufezeichen setzen - Drei Jahre A2, drei Zuheizer die Bilanz... Die durchgerostete Brennkammer war ja noch leicht zu finden, die beiden anderen Male war es so, das nach längerer Fehlersuche ein neuer Zuheizer eingebaut wurde - das eine Mal ist nie rausgekommen, wo der Fehler eigentlich lag - das OBD jedenfalls hat zwar einen Fehler erkannt aber nicht verraten, welcher es war d.h., die Fehler, die gemeldet wurden, waren es jedenfalls nicht... Gruss, Zurbel
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Ja, welcher Zuheizer ist denn nun verbaut? Der Elektrische oder der Dieselbetriebene Zuheizer? Den Dieselbetriebenen erkennt man am typischen "Nachlaufen", nachdem man den Motor ausgeschaltet hat, zudem sitzt beifahrerseitig im Motorraum ein silberner(?) Kasten... Wie gesagt, den dieselbetriebenen hab ich nicht als Vorbild für Unzerstörbarkeit in Erinnerung... Gruss, Zurbel
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Hier ist einiges zum Thema...
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A2 als Diesel oder als Benzin/Gas Fahrzeug?
Zurbel antwortete auf Prince's Thema in Verbraucherberatung
Ich denke mal, das hier jeder seinen Diesel mit 4,5 l/100km fahren KANN, aber nicht immer das Bestreben dazu hat Eigentlich ging's ja auch mehr um Gasumbauten - klasse Sache, wenn man gern einen ruhigen Motorlauf hat und das Dieselgerassel nicht mag (meine Anlage hat sich übrigens schon bezahlt und ich spare mit jedem Kilometer bares Geld ) Gruss, Zurbel -
Kannst du doch bauen... Musst nur beim Kraftfahrtbundesamt eine Typprüfung beantragen (und bezahlen), dann steht dem Einbau nichts im Wege
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Kann sein, muss aber nicht - bei uns war es immer das untrügliche Anzeichen, das mal wieder ein neuer Zuheizer fällig war (Dieselbetrieben)... Vielleicht hat aber noch jemand eine aktuellere Meinung Gruss, Zurbel
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Nö, da gab es keine Vorschrift - der Volvo 264 / 265 durfte in den 80ern schon (mit Ölkühler) 2600kg ziehen. Du bringst das durcheinander mit dem Führerscheinrecht - da darf man, wenn man keinen BE hat, max einen Anhänger ziehen, dessen zGg </= Leergewicht des Zugfahrzeuges ist. Im Ende hängt es nicht davon ab, was ein Fahrzeug ziehen kann, sondern was es im Stande ist zu bremsen - 8% bergauf ist für die meisten kein Thema aber die Last auch wieder 8% bergab zu fahren ist die gefährlichere Sache. Das wird auch von den Automobilfirmen mit eingerechnet in die Anhängelast - kein Hersteller wird sich da was am Zeug flicken lassen wollen. Gruss, Zurbel
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Nunja... Immerhin hast du ne PV Anlage aufs Dach setzen lassen - also eher Macher Ich tendiere eher zur thermischen Lösung - wenn ich denn soweit bin, im Moment gehört mir das Haus noch nicht, ändert sich aber demnächst Und hier, mitten in der Altstadt, ist eigentlich garnichts zu wollen, wenn die Gestaltungssatzung es erlauben würde, wäre ich immer noch von zwei Seiten abgeschattet und die Südseite ist Giebelwand (und im Norden ist es ja nun nicht unbedingt effektiv). Also muss ich noch etwas warten bis mir die Möglichkeiten gegeben sind, dann aber werde ich schon ein brauchbares Konzept haben - die Umsetzung wird hinzukriegen sein mit minimalen Mitteln... Gruss, Zurbel P.S.: Bis dahin brauch ich aber auch noch ein grosses Auto, das Material muss ja auf die Baustelle...
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Noch grössere Motoren gabs nicht in diesen Autos - nur stärkere (Bis auf die 2,0l mit 126 PS - verbraucht aber das gleiche wie ein 2,5 10V mit 140 PS und fährt sich wie mit angezogener Handbremse) Nebenbei bin ich natürlich so tolerant und lasse jeden gern behaupten, das 2,5l/20km zuviel sind - ich sehe aber keine Notwendigkeit, ein einwandfrei funktionierendes Auto zum Schleuderpreis abzugeben (letzte Woche war TÜV, am Tag nach dem Urlaub hingefahren, keine besondere Wartung seit 2 Jahren, einziger Mangel war Kennzeichenbeleuchtung links - das Auto ist 13 Jahre alt, besitzt noch den ersten Auspuff und Rost ist ein Fremdwort). Aber ich lass jedem seine Anschauung - diskutiere aber gern mal drüber, dümmer wird man nicht davon Solange ich mich nicht mit einer bestimmten Sorte Lehrern auseinandersetzen muss, das kann schon manchmal befremdlich sein Gruss, Zurbel