clekilein

Wir könnten auch den augustusplatz zu parken und nen kaffee trinken gehen!?

Das klingt gut. Hast Du den Elektrikumbau irgendwie dokumentiert? Bei der Schaltumlenkung kann ich anbieten die zu Zeichnen/dokumentieren. So dass man die, ohne viel Hirnschmalz zu lassen, entweder selber nachbauen kann oder mit der Zeichnung / 3D Datei das Teil fertigen lassen kann. Ich müsste das ganze nur mal live und in Farbe sehen.

Was nützen solche Fakes? Emailadressen kauft man doch im 10.000er Pack und sammelt die nicht einzeln.

Im oben genannten Thema ist der Konsens eher: lass es machen. und dann habe ich hier noch folgendes gelesen: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Probleme bei Glasschaden an der Frontscheibe Von daher bin ich völlig hin-und-her gerissen. Carglas will für den Einbau übrigens 380€, wenn ich die Scheibe mitbringe. Den e-Buchthändler hab ich auchschon gesehen. Aber ich konnte den Preis wiederum nicht so glauben, wenn alle anderen über das doppelte wollen... (Ruhrgebiet ist halt dämlich weit weg!) Ich werd´ da mal anrufen. Sonst noch Ideen?

Gibt es schon Neuigkeiten? Am Donnerstag hole ich endlich meinen 1.2er ab. Und je nachdem was der Topal sagt, könnte ich mir einen Umbau auf Handschaltung durchaus vorstellen. Eine gut herausgearbeitete "Normlösung" mit allen Teilen die man so braucht wäre natürlich der Hit. Passen eigentlich auch andere Getriebe an den ANY-Motor? (also außer das ähnliche vom Lupo)

Ich bin mal so frei und mache kein neues Thema auf, sondern Recycle das hier vorhandene. Ich brauche ´ne neue Frontscheibe bei unserem ACE. Ich war bei VW/Audi, die wollen 550€ all incl. haben. Carglas will 680 abzgl. Rabatt haben. Wir haben zwar bisher jahrelang die Teilkaskokosten gespart, aber bei den Preisen treibts mir die Tränen in die Augen. Hat das jemand schon mal günstiger hinbekommen? Die Frontscheiben kosten bei ebaY neu so um die 140€ incl. Versand. Und für 400€ stelle ich mich auch selber hin und probiere das. Alternativ frage ich mal in der freien mietwerkstatt, wieviel Stunden die bräuchten für sowas. Was würdet Ihr mir raten?

Es gibt nur wenige Autos mit grüner Plakette und keinem DPF hinterm Dieselmotor. Deswegen, so denke ich, ist der stumpfe Gedankengang: Grün = DPF Bzgl. Des ranzigen Lenkrads: Viel kurze Stadtstrecken lassen ein Lenkrad nach 12 Jahren schnell so aussehen ohne viele km gefahren zu sein... Aber: mein frisch gekaufter und noch nicht abgeholter 1.2er hat 2 Jahre und knapp 100.000 km mehr auf dem Buckel, wurde von einer Frau bewegt, die aggressive Fingernägel hat, aber das Lederlenkrad sieht noch gut aus! Also hier würde ich mit der Lupe suchen. Es gibt auch Personen, die silberne Autos prinzipiell nicht häßlich finden. Tuh doch denen bitte keine Geschmacksverirrung vorwerfen. :=+

Danke für den Tipp mit den Zündspulenzieher. Also VW hat da komische Patente. Opel bekommt das viel komvortabler gelöst...

Kurze Frage zum A8, hat der irgendwelche Sperren oder fällt bei totalem Schlupf an einem Rad dann gleich die ganze Achse aus?

Na wunderbar, da muss man sich selbst im Ost-Unterforum Ossiwitze gefallen lassen...

Ich habe auch schon die ersten Anliegen bei einem Schraubertreffen... Im Gegenzug kann ich mit LPG Kenntnissen sowie einigem an Werkzeug aushelfen...

Also unser AUA läuft genauso wie ein Diesel wie mein zukünftiger ANY. Geschmeidig ist unser AUA jedenfalls nicht. Ich mag den Dieselbenziner trotzdem, und meine bessere Hälfte sowieso als Dieselfan.

Eben, der war doch Sichtgeprüft. Also als erstes Fehler auslesen lassen, hier gibts auch einen updatethread Steuergerät da steht soweit alles wichtige drin. Ich denke nicht das die MKL dramatisch ist. Was ich mich nur gerade Frage: Wie das jetzt mit der Gewährleistung die der Händler zu geben hat aussieht. Eine OSS Reparatur, neues Steuergerät + Update und eine Reparatur Türverriegelung hinten links wird er nicht ganz freiwillig übernehmen wollen, falls Ihr das vor Kauf nicht ausgeschlossen habt. Ich hab noch nie ein Auto beim Händler gekauft, ich wüsste jetzt selber nicht wie ich mich verhalten sollte...

Herzlichen Glückwunsch zum Sideguard, der ist selten. Bei deiner langen Ausstattungsliste wäre es einfacher, wenn du schreibst was er nicht hat, das wäre glaub ich ganz übersichtlich Zu den Motorsachen haben die anderen mehr Erfahrung was da quietschen kann, wenn die MKL brennt beim AUA ist das fast normal. Fehler auslesen, dann weiter machen. Schade dass dein Softlack schon so runter ist...

Wunderbar. Da bekommt man richtig Lust auf den Norden.

Es gibt doch noch die mit dem Bügel, die an der Sitzschienenbefestigung angeschraubt wird. Kamei Premium Mittelarmlehne Audi A2 Armlehne 0 14309 21 Stoff schwarz | eBay

Google Maps Google Maps Also Legden ist mit hin und zurück an einem Tag schon ziemlich heftig. Ockstadt eigentlich auch. Aber deine Idee hatte ich auch schon. Ich denke, wenn ich meinen 3liter Diesel habe, werde ich genug Gründe haben, bis ans Ende der Welt zu segeln:janeistklar:

Ansonsten gäbs noch soweitichweiß die "machs dir selbst" direkt in Leipzig, da war ich aber noch nie.

Seit 2016 sind da neue Preise, aber ich finde es prinzipiell nicht teuer. Die Stunde 11€ und die Tages-10h Pauschale 75€. 3 Säulen für Normalsterbliche Sowie 1 bedahrbare und 2 Säulen für den Werkstattbetrieb. Ich weiß nicht wieviel man von den Werkstattbühnen mitnutzen dürfte. Wenn man das Personal in Anspruch nehmen will, kostets 45€ die Stunde. Das hatte sich bei mir bisher immer gelohnt. Nichtsdestotrotz verbrät man in der Praxis mehr Geld für Kleinigkeiten, Elekto/Pfneumatikwerkzeugmiete und Entsorgungen... Klimaservice hatte ich als sehr günstig in Erinnerung .

Habt Ihr eine Werkstatt zum Schrauben in Leipzig? Ich schraube, so denn ich eine Hebebühne brauche, in Leipzig-Althen. Da ich noch nie bei einem Treffen jedweder Art war, weiß ich auch nicht was man dafür alles braucht... Für Teilaufgaben in der Orga erkläre ich mich aber gern bereit.

Ok, du hast anscheinend das Rundum-Sorglos-Schrottpaket gekauft:eek: Ich habe grad keinen Marktüberblick, das können die Anderen bestimmt zusteuern. Ja. Naja, sagen wirs mal so: Es gibt Wege, es ohne Zerlegen zu machen, aber das ist weder der "Normweg" noch einen den ich empfehlen würde. Wenn eh jetzt Probleme gelöst werden sollen, machs gleich richtig. Das tut auch nicht allzu weh, den Kopf zu zerlegen. Eigentlich nicht, bzw. kommt drauf an. Dein Motorenbauer schaut mit einem Haarlinial wie "krumm" der Kopf wirklich ist und sagt Dir dann, wieviel runter muss. Je nach dem ist dann eventl. eine andere Kopfdichtung nötig.

Ich fahre quasi täglich nach Leipzig.

Herzlichen Glückwunsch. Ja, billiger gehts glaub ich nicht. TA-Technix Stoßdämpfer - A2 Forum Es muss aber nicht heißen dass es daran liegt. Ich würde es nochmal machen, planen (kostet eigentlich mehr Aufwand denn Geld) und es mit ´nem ordentlichen Satz ZKD, Schrauben etc. montieren.

(ich lass´ es lieber sonst mache ich mich zu sehr unbeliebt)

Ihr habt mich falsch verstanden. Es ging nicht um Original oder Serie, sondern darum ob und warum es unbedingt not tut sich das Auto mit den TA Teilen zu verbasteln.