Powerduck

Schubs… Neuer Preis: Aufprallträger 30,— Euro beide Halter zusammen: 20,— Euro Oder macht mal ein Angebot… Bier, Wein etc. wird auch genommen…

Habe ich schon mit dem Ladeboden ausprobiert: Der Sommerreifen ist etwas breiter und daher passt das nicht mehr. Ein Winterreifen passt so gerade. Daher wollte ich auch einen Winterreifen im Sommer als Ersatzrad.

Hallo zusammen, ich würde gerne das jetzige Notrad rauswerfen und stattdessen einen Winterreifen durch die Gegend kutschieren. Da bin ich auf langen Strecken flexibler, außerdem ist das Notrad ja auch noch das erste... Nun habe ich die Felgengröße mit den jetzigen Winterreifenfelgen verglichen (ein Winterreifen paßt gut unter den Ladeboden): Beide Größe 5Jx15 H2 ET28 Darf ich das Notrad von der Felge werfen lassen und einen Winterreifen drauf montieren. Oder ist eine Notrad-Felge etwas "spezieller gebaut" für das Faltrad? (das Notrad hat ein paar andere Nummern drauf...) Danke. Gruß Jens

Guten Tag, muss mich auch mal darum kümmern und möchte die Flachkopfschrauben DIN921 verwenden: Welchen Kleber habt Ihr genommen? Gruss Jens

Danke für die Rückmeldungen. Werde wohl langfristig mich mal bei iCarsoft umsehen und kurzfristig noch mal die Uralt-Läppi bemühen.

Hi @Unwissender, gibt es die nur bei Dir oder kannst Du einen Anbieter nennen? Wenn nur bei Dir: Wie teuer? Würde mir welche hinlegen. Gruß Jens

Moin, hänge mich hier mal dran: Ist das S101 immer noch das Maß der Dinge (außer VCDS)? Hintergrund: Suche mobiles autarkes Gerät, da der alte Laptop mit VAG.com nervt und ich gerne das Teil unterwegs auf längeren Strecken gerne dabei hätte. Etwas Codieren, Readyness auslesen etc. sollte möglich sein. Außerdem möchte ich eher auf Mac umsteigen. Oder gibt es andere Empfehlungen? Was funktioniert mit dem S101 nicht (bin aus den zig Beiträgen diesbezüglich nicht ganz schlau geworden)? Gibt es einen Nachfolger vom S101? Was ist mit iCarsoft und Thinkcar als Alternative? Oder Bluetooth-Dongle und Torque etc. als App? Danke. Gruß Jens

Ich habe das als Antenne interpretiert… Und wieder festgemacht…

Moin zusammen, bzgl. Gewicht des Trägers: Habe ziemlich lange nach einem leichten AHK-Träger gesucht, da ich bei einem anderen Auto nur 35 kg Stützlast habe und den auch dort verwenden möchte (dann mit leichten Mountainbikes) Ergebnis: Fast alle Fahrradträger liegen ab 15kg Eigengewicht aufwärts. Habe dann einen mit 11,6 kg gefunden auch noch abklappbar und ohne Maulschlüssel etc. montierbar. Ein paar kg mehr sehe ich auch unkritisch, aber Ausgangspunkt der Überlegung sollten die 50 kg sein. Gruß Jens (mit selbst nachgerüsteter AHK)

Guten Tag, bin auf die falschen Listen bzgl. Thermostatversionen beim AUA und anderen Motoren hereingefallen (siehe verschiedene Beiträge hier im Forum). Mittlerweile ist der Teile-Laden zu und ich habe ein Blech-Thermostat über... Also hier gibt es ein Thermostat von Febi, Nr. 30694. Lt. Listen passend für A2. Im Wasserbad 1x getestet, ansonsten nicht benutzt, öffnet und schließt wie vorgesehen (ohne Gewähr, nurmit Grillthermometer getestet). Wollte es halt einbauen und stellte dann fest, daß unser AUA 2001 das Kunststoff-Thermostat hat. Preis: 5,-- EUR zzgl. versicherter Versand per Hermes für 5,-- EUR Abholung auch gerne in HH-Niendorf oder Übergabe in Hamburg-Citynähe

Ich biete hier einen Prallträger (Stoßstangenhalter, Aufprallträger) mit den Haltern anzubieten: Stammt aus einem Audi A2 Bj. 2001, Zustand gut, etwas verschmutzt. Klitzekleine Delle an einer Stelle, das sollte aber unerheblich sein. Abbau aufgrund von AHK-Nachrüstung. Da die AHK paßte, scheint auch nichts verzogen. Preis: Stange: 35 EURO Halter 8Z0807554D und 8Z0807553D (nur zusammen): 30 EUR Versandkosten: schwierig, da recht lang. Am liebsten per Selbstabholer in Hamburg

Super! Vielen Dank. Werde mir das mal anschauen.

Moin, ich hänge mich hier mal ran: AUA, Bj. 2001. Lt. Bucheli soll die gesamte Kühlflüssigkeit unten am Schlauch abgelassen werden, da das Thermostat recht tief sitzen soll. Da ich hier wenig zum AUA finde: Ist das Thermostat von oben erreichbar bzw. lässt es sich nur von unten tauschen? Wieviel Flüssigkeit kommt raus, wenn ich einfach das Thermostat aufschraube (muss in der Tiefgarage schrauben und kann nicht einfach laufen lassen...) Werde mir das die nächsten Tage noch mal anschauen, bin aber für Tipps schon jetzt dankbar. Danke. Gruß Jens

Danke

Moin, welche Dichtmasse nimmst Du? Sikaflex 221?

Moin zusammen, beschäftige mich gerade mit derAHK-Nachrüstung und möchte mal wissen, ob Ihr Euch um mögliche Kontaktkorrosion gekümmert habt (Alu des A2s vs. Stahl der GDW-Kupplung beim Lagerbock, bei den Blindnieten aus Stahl etc.). Sofern man dick Farbe oder Fett drauf macht, besteht die Gefahr, dass es nicht richtig fest bleibt (bei der Bremstrommel macht man ja auch nicht komplett Farbe drauf) Wie sind Eure Langzeiterfahrungen? Oder dran und gut? Danke. Gruss Jens

Nee, schön versuchen, weiter unter der Verkleidung durch und dann unter dem Teppich Richtung Bateriekasten... Bin mir allerdings nicht sicher, was Du mit "2 Klemmen" meinst? Hast Du sowas schon mal gemacht bzw. dort unten mal einen Blick reingeworfen?

M. E. könnte man einen Draht durch die Klappe am Rücklicht Richtung Steckdose führen. Dann Kabel dran und zurückziehen. Von da zur Batterie. Ich habe aber die Verkleidung eh fast ab und lege das Kabel parallel zu dem vorhandenen Kabelbaum.

Ok, danke für den Tipp. Auf Teppichmesser wäre ich nicht gekommen. Bin davon ausgegangen, dass das Material stabiler ist. Vielen Dank

Vielen Dank. Kriege ich hin, ggf. mit Pappschablone

Kurze Frage zur Nachrüstung der Steckdose: Aussägen, reinstecken und anschließen, oder? Da gibt es keinen zusätzlichen Verstärkungsrahmen o. ä.?

2ter Versuch Bilder hochzuladen.

Moin zusammen, biete ein Spiegelglas rechts an, siehe Bilder Zustand gebraucht, also ich würde es einbauen. Müsste mal gereinigt werden. Wurde getauscht gegen beheizte Variante Preis 5,— Euro Versand versichert oder Abholung in HH-Niendorf

Ach ja, das Schiebestück ist woanders dran. Sorry.

Aber da fehlt das Schiebestück zum Verriegeln, oder?