Powerduck

Hallo zusammen, hat jemand eine Bezugsquelle für die Röllchen? Oder sind's Standardmaße, die in jedem Baumarkt zu bekommen sind? Gruß Jens

Danke. Ist's egal, auf welchen Pins die 12V anliegen? Ich meine, gestern 5 Stück an den Anschlüssen gesehen zu haben. Gruß Jens

Hallo, hänge mich mal hier ran: Kann man Stellmotoren im ausgebauten Zustand testen (d.h. nicht am Fzg. ...)? Wenn ja: Wie? Gruß Jens

N'abend, könnte man sich für den Differenzbetrag nicht bei einem anderen Forum anmieten? Trabbi, Ente und Co. haben auch Lichtmaschine, Anlasser und Co. ... Ok, Türfeststeller eher nicht... Aber grundsätzlich ist das auch ein Auto... Einen eigenen Bereich wird man wohl nicht bekommen, aber vielleicht kann man die Beiträge thematisch einsortieren... Und die Daten sind ja schnell übertragen durch DSL... Gruss Jens

Hallo, was ist eigentlich hieraus geworden? Unser Auspuff beginnt zu scheppern... Gruß Jens

So, wir stehen auf der Fähre. Wo ist der Rest?

... and we have also sorted everything, packed already and we are ready for take off... CU Jens

So, kurzes Update zu unserem leichten Kühlmittelverlust: - neuen Deckel eingeschraubt - nach 1.000 km (davon ca. 700 km zügig Autobahn) Kühlmittelstand augenscheinlich unverändert - keine Spuren am Behälter selbst Nach jetzigem Stand war's wohl der alte Deckel. Gruß Jens

Sounds good, but we will also carry skates with us. Rgds Jens

Aaalso wegen uns nicht. Wir können die 09:00 uns auch merken... Du hast eh schon genug Arbeit, um uns ein schönes Wochenende zu bereiten... Gruss Jens

Hallo, war die Moll-Batterie vorher schon mal tiefenentladen (Du schriebst, die ist 3 Jahre alt)? Wenn ja: Das vertragen die nicht wirklich. Aber das ändert nichts an der Tatsache, daß Dir irgendwas die Batterie leersaugt. Gruß Jens

Erkenntnis 1 + 2 sehen für mich schon mal ok aus...

PERFEKT! DANKE! "schulterklopf" Wir sehen uns bald...

GUUUUTE Frage, da war was... Du kannst den ganzen Wagen offen lassen, wenn Du mit einem stabilen Schraubendreher die Verriegelung des Schlosses zu machst. Schaue Dir das Heckklappenschloss im offenen Zustand an, Schraubendreher quasi quer in die Verriegelung und verriegeln durch Reindrücken. Dann wieder mit Taster an der Heckklappe öffnen. Da muss man etwas Kraft aufwenden, aber es geht. Mit etwas Nachdenken wird man das auch erkennen. Im Prinzip geht das an jedem Schloss. Du täuschst dem Wagen dann verschlossene Schlösser vor. Probier das mal an der Heckklappe ein paar mal aus, das Kofferraumlicht sollte ausgehen. Bzgl. Conrad: Kauf Dir noch ein paar Verlängerungen und ein paar Fühler, z. B. zum Festklippsen etc. Kann man später immer gebrauchen... Ruhestrom soll Max wohl nur 0,05 sein, nicht 0,1 wie ich geschrieben hatte Gruß Jens

Mir fällt noch ein, dass man am besten noch ein paar Tücher o. ä. als Isolierung unter die Klemmen des Multimeters legen sollte, um Kontakt mit Metallteilen zu vermeiden. Es gibt ein paar kleine unvermeidbare Fünkchen, wenn man das zusammenstöpselt. Also nicht erschrecken. 10A, keine Ahnung..., mach die Türen zu, damit schon mal die Innenraumbeleuchtung ausgeht. Gruß Jens

... und etwas länger angeschlossen lassen und erst später nachschauen, da einige Elektronikteile erst nach 10 Min (??) oder mehr in den Schlaf fallen. Ruhestrom um 0,0irgendwas oder bis 0,1 sollte ok sein. Hier meine Erkenntnisse: Neue Batterie - Seite 9 - A2 Forum Gruß Jens

... und wir haben inzwischen den Frostschutz kontrolliert, die Türgummis "eingevaselint" und gestern zum ersten Mal die in der Bucht günstig geschossenen, nagelneuen Schneeketten probehalber montiert... Auch wir sind vorbereitet... @Bret, Wie sind eigentlich die Hütten in Bezug auf Bettwäsche, Handtücher etc. ausgestattet? Was müssen wir mitbringen? Gruß Jens

Hi Bret, wir fahren Mo. zurück u. übernachten in Helsinki, Di. dann Fähre nach Travemünde bzw. Hamburg. Server könnte mitreisen. Gruß Jens

Hallo zusammen, ich hänge mich mal hier dran.... 1,4 Benziner mit 175 Tkm: Ich habe im Sommer den Kühlmittelausgleichsbehälter gewechselt und den alten Deckel weiter verwendet. Nach ein paar Wochen habe ich dann das Kühlmittel aufgefüllt, da es ziemlich genau 1 cm unter Min. stand (meine Annahme war Luft im System durch Behälterwechsel). Nun gestern noch mal die Haube runter und schon wieder 1 cm unter Min.. Bin mir allerdings nicht sicher, ob ich zwischendurch mal nachgekippt hatte. Auf der Kante des Behälters eine winzige weisse Spur (Kalk?), oben in der Nähe des Deckels gar nichts. Habe nun schon einiges gelesen (viele Beiträge betreffen allerdings den TDI...): 1. Öl ist nicht im Kühlmittel 2. Blubbern auch nicht (allerdings war der Motor kalt und im Leerlauf) 3. Wagen läuft absolut unauffällig, auch keine Temperaturprobleme (zumindest nach Anzeige) Haarrisse etc.: keine Ahnung, von oben konnte man keine Kühlmittel-Spuren erkennen. Aber wäre auch wirklich ein Zufallstreffer gewesen... Deckel habe ich nun neu bestellt und kommt bald rein. Wenn der nicht hilft, wir be der nächsten Inspektion abgedrückt und oder CO2-Test gemacht. Was mir unklar ist und ich auch nicht in verschiedenen Threads gefunden haben: Der Deckel gleicht per Ventil den Druck aus, aber warum soll der dann auch für Kühlmitteilverlust verantwortlich sein. Der Druckausgleich sollte doch nur die Luft im Behälter betreffen? Oder drückt ein defekter Deckel auch Flüssigkeit raus? Wenn ja, wie? Oder dehnt sich das Kühlmittel so stark aus, dass es den Behälter dann komplett füllt und ggf. austritt. Danke für ein paar Infos. Gruß Jens

Hi Bret, deine Infos machen Laune... Bei einer Rentiertour (oder halt Elch...) wären wir auch dabei. Entscheide Du je nach Zeitplan. Fahren ist auch wichtig. Gruß Jens

Hallo Bret, wie sieht denn derzeit die Planung aus: Sa. und So. auf dem Eis fahren oder nur am Samstag? Wenn nur am Samstag würden wir am Sonntag eine Rentiertour machen wollen. Oder kann man das irgendwie kombinieren? Bis bald Jens

Mir fällt noch was ein: Motorinnnenkonservier: Nein, kein Scherz. Den gibt es und kommt bei mir immer in der Winterpause in mein "Hobby-Auto" rein... Also Zündkerzen raus, reinsprühen, Motor durchdrehen, noch etwa rein, fertig... Gibt's von Liqui Moly. Gummichtungen mit Balistol, Vaseline etc. dick einreiben. Luftdruck auf 3 bar erhöhen, ggf. nach ein paar Monaten nachprüfen, dann kannst Du den Wagen zumindest bewegen, wenn's denn sein muss (da die Reifen nicht platt sind). Motor vorher warm waren, dann versuchen, Auspuff mit Lappen etc. dicht zu verschliessen, damit kein Kondenswasser rein kommt. Oder direkt Edelstahlanlage... Gruß Jens

So, Anzahlung geleistet. Finnlines Do.-Morgen ist gebucht! Mit Starclub gibt noch ein paar EUR Rabatt (aber nur ein paar...) WIR KOMMEN! Gruß Jens

Abreisedatum für Powerduck angepaßt (Mo.) Bret, Fr-Mo. Alleinreisend. durnesss, Fr-Di, 1 Person Phoenix A2, Fr-Di (evtl. länger), 1 Person cmpbtb, Fr-Di (Zeitraum aktualisiert), 2 Personen HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person AL2013, Fr-Di, 1 Person Powerduck, Fr.-Mo., 2 Personen, Bedingung 2-Bett-Zimmer (also bitte kein gemeinsamer Schlafraum) MW, Fr-So, 1 Person MW's Frau, Fr-So, 1 Person Kimmo, Fr-So, 2 Personen Shadout, Fr-Di (evtl. länger), 1 Person

So, hier sind wir... Anmeldeliste Bret, Fr-Mo. Alleinreisend. durnesss, Fr-Mo evtl Di, 1 Person Phoenix A2, Fr-Mo (evtl. länger), 1 Person cmpbtb, Fr-Mo (evtl. länger), 2 Personen HerrRumkugler, Fr-Mo evtl. länger, 1 Person AL2013, Fr-Mo evtl. länger, 1 Person Powerduck, Fr-Mo, evtl. länger, 2 Personen, Bedingung 2-Bett-Zimmer (also bitte kein gemeinsamer Schlafraum) Wir sind gespannt... Gruß Jens