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Jein, grübel noch wieviel mir drei Nächte ohne drei schnarchende Mitmänner und Kindergeschrei Wert sein könnten...
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Wieviele fixe Teilnehmer brauchen wir eigentlich damit es auch so stattfinden kann? Wenn die Fähre erstmal gebucht ist kann man die IIRC als Frühbucher im Spartarif nicht mehr stornieren, und es sind nur noch 12 Tage bis zur Buchungsdeadline... Merci, Michael
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
McFly antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Vieeel Spaß! Wir waren im ersten Anlauf vor ein paar Jahren nicht umsonst verzweifelt und hatten dann den A8 als Familienkutsche gekauft...okay, da hatte niemand was von drei Kindern gesagt. Lesson learned: 1. Spar Dir jeden Weg, lass nach Möglichkeit jmd. ausm Club vor Ort schauen. Unser hat Dank Durnesss zu uns gefunden. 2. Wenn da tatsächlich einer zum akzeptablen Preis steht musste quasi ungesehen kaufen, sonst ist der Kiesplatztyp schneller und Du kannst ihn Tage später ein paar Tausender teurer bei ihm kaufen. 3. Der 140PS TDI ausm T5.2 scheint auch eine gute Wahl zu sein falls es nicht unbedingt der 128kW R5 sein muß. Erweitert die Auswahl enorm! Back to A2! Obwohl: Ein Highlight war auch der Grieche(?) ausm Bergischen, der erstmal seine Terrasse fertig gefliest hat (okay, ich 15min zu frueh), um mir dann auf seiner knietiefen Wiese den in dritter Reihe stehenden 1.Hand Bus zu zeigen. Okay, er war damit mit roten Nummer in den letzten Monaten ein paar Mal bei Freunden zu Besuch in Suedfrankreich, ohne Service, aber mit Colapfuetzen aufm Boden und gleichmässig verteilten Sonnencremehänden auf dem kompletten Auto. Ne Aschebeladung die eher auf 200Tkm statt angegebenen 100Tkm hindeutet, auch Quatsch...ist gutes Auto, ehrlich! Ich glaub ich hab da nen Trauma, muß mal mit unserem "Social Advisor" nen Termin machen. Cheers, Michael - ab, irres Lachen -
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
McFly antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
"Der Wagen steht noch beim Aufbereiter". Nun, ich war schneller da als erwartet und der Aufbereiter wußte von nix. 10min später fuhr der Verkäuferhelfer den nach frischem Döner duftenden Bus auf den Hof des Aufbereiters, denn der Dönerbudenbesitzer wollte den über seinen Verkäuferkumpel - guter Freund und so, da ist alles tip top! - ohne Garantie verhökern... Nur so Klopper, könnte seitenlang weitermachen. -
Hat schon mal jemand geschaut ob man einen verschmorten A2-Lichtschalter mit nem günstigen Schaltwerk ausm Golf 4 reparieren kann? Link. Form, Pins, Funktion...sieht für mich erstmal ziemlich gleich aus. Also alten Schalter auseinandernehmen und nur das Schaltwerk aus dem neuen mit den Federzungen und der LED-Platine in den alten Schalter einclipsen. Wäre man mit 25,- statt 120,- dabei wenn der A2-Schalter optisch noch okay ist. Cheers, Michael
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
McFly antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Wer einen netten erhellenden Einblick in diese Sorte Verkäufer und deren lockerer Einstellung zum Thema Ehrlichkeit bekommen möchte dem rate ich zu einer bundesweiten T5-Suche. Muß noch nicht mal Kiesplatz oder Fähnchenladen, kann auch gerne ein Autohaus mit goldenen Lettern überm Eingang und rel. teurer Fahrzeugen in der Auslage sein. Südländische Namen erhöhen die Wahrscheinlichkeit hinterher gute Anekdoten erzählen zu können, deutsche Händler, die von daheim ausm Wohnzimmer verkaufen, sind aber auch immer eine Reise wert. 1.Hand, klar! Scheckheft, klar! Sehr guter Zustand, klar! Nur 100Tkm gelaufen, klar! Verkauf im Auftrag, klar! Probefahrt, klar...oh Moment, Batterie gerade leer. Zieht sauber durch, klar! DPF okay, klar! Man kommt echt weit rum und lernt sehr viele, sehr, sehr nette Leute kennen... -
In meiner RC-Zeit hab ich schon so einige Zellen hochgehen sehen. Irgendwie hätte ich Bauchschmerzen sehr viele 18650 so direkt auf einen Haufen zu packen?
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HerrMausD+1 haste vergessen.
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Na tiefer als Hellis Postkutsche wird er wohl nicht sein.
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Das ist aber nix fuer Finnland, die ist ja beim ersten Schneekontakt weg...
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Aber die Grundplatte nicht, oder? Bin dafuer das der TE seinem Namen gerecht wird und mal mit Cam unters Auto taucht um das Rätsel zu lösen. Cheers, Michael - der beim Auffinden von Teilen, die ev. zur Bremse gehören könnten, das irgendwie als allererstes gemacht hätte...call me Schisser!
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Hmmm...mal schauen wie groß der Leidensdruck ist wenn über Neujahr im Allgäu kein Schnee gelegen hat. Puijo hab ich nur zwei Pisten gefunden, und Kasurila ist nochmal ne Runde kleiner als Tahko. Und bis Tahko sind es 1,5h bis 2h Fahrt. Hört sich fast nach Skidoo an...
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Wenn ich korrekt in Google geschaut habe ist da kein Skigebiet nebendran, oder?
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Aber nur wenn es ein abgeranzter Dreier mit R6 Triebwerk, Käfig, Spikes und - am wichtigsten - abnehmbarer(!) Motorhaube ist...
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Tja, gegen Gutsherrenduenkel wuerde nur Wettbewerb helfen, oder wenn Du groß, schlank und blond wärest mit huebschen T*****. Cheers, Michael - der sich mal beim Bauamt vermutlich ähnlich wie Du jetzt gefuehlt hast, Bittsteller vor des Beamten Gnaden nur um meine mir zustehenden Rechte wahrnehmen zu duerfen, "sie können ja klagen..."
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Hmmm...also der TUEV hier hatte alles im Rechner, erlaubte Werksreifengrößen, Felge mit Nummer und allen Daten...warte immer noch drauf das hier jemand erklärt wie denn die rechtlichen Rahmenbedingungen sind. Hey, wir sind in Deutschland, da ist nichts, aber auch gar nichts nicht geregelt. Kann doch nicht sein das der eine so und der andere so entscheidet...
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Der macht sich selbst arbeitslos, oder? Wenn die Größe im COC drinstehen wuerde, also direkt von Audi freigegeben wäre, bräuchte man die ja nicht extra von nem Herrn Fahrzeug-Ing. eintragen lassen...hab da gerade ein enormes Verständnisproblem. Cheers, Michael - der mit nix anderem als den aufgezogenen und montierten Reifen und der Umfangsrechnung beim TUEV war. Felgen passen, sind ja original, Traglast und Speedindex der Reifen paßt, Abrollumfang paßt (knapp weniger als 1% größer als größtes Serienrad), optische Kontrolle am Fahrzeug, fuer gut befunden, und fertig war der Eintrag
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Frage: Wenn der Track nicht auf Eis ist, kommt da nicht nach ein paar Runden der Schotter durch? Oder ist der Schnee so festgewalzt/gefroren, das er nicht so schnell abgefahren wird?
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durnesss, Fr-Di(Mi?), 1 Person TRA-HEL Ingo, Fr-Di(Mi?), 1 Person TRA-HEL Uwe, Fr-Mi, 2 Personen TRA-HEL McFly, Fr-Di, 1 Person, TRA-HEL
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Bret. Fr-Mo, 1 Auto, 2 Personen, Essenspaket. Durnesss und Ingo, 1 Auto, 2 Personen, Essenspaket HellSoldier, 1 Auto, 1 Person AL2013, 1 A2, 2 Personen, Essen ? McFly, 1 Auto, 1 Person
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Vorschlag zur Güte: Mach der erstmal die Haube ab und schau wie und wo der Schlauch langgeht. IIRC sind an all diesen Schläuchen unten so "Gummirückschlaglippen" dran, da wirste mit HD-Lanze bei nem hartem Fremdkörper vermutlich mehr kaputt als heile machen. Aussehen wirste hinterher auch wie Sau wenn der Rotz retour kommt... Edit: too slow...
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So ist das richtig. Muß Marius nicht mehr jammern das ihm der quertreibende Audi die Rundenzeiten kaputt macht. Ernsthaft: Ich denke mit höherem und konstantem Grip wird das eher einfacher als schwieriger mit dem Handling da man mehr Kontrolleinfluß hat, sowohl mit dem Lenkrad als auch dem Gaspedal. Bin gespannt...die ollen 2009er Dunlops sind übrigens so verhärtet, daß sie sich den Sommer über nahezu nicht weiter abgenutzt haben! Hatte die eigentlich zum "fertigfahren" im Frühjahr draufgelassen, aber bisher keine Veranlassung gehabt noch auf Sommerschuhe zu wechseln... Cheers, Michael
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So, neue Winterpneus sind geordert. Denkt euch statt des roten einfach einen grünen Audi, die Reifen passen soweit... 19 days to ferry early bird booking deadline.
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Je mehr Verbraucher eingeschaltet werden umso stärker wird die Lima belastet und umso mehr hat die Leerlaufregelung zu tun. Wenn da an der Regelstrecke was nicht stimmt, z.B. die Drosselklappe stark verschmutzt ist, regelt er sich nen Wolf. IMHO steht die Lösung bereits in #3. Cheers, Michael
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Die ANY bauen schneller ab als die ATL. Vielfahrer? Sollten doch mittlerweile alle in Liebhaberhand sein...