Unwissender

Beim A2 Diesel ist es übrigens keine wirklich gute Idee die AGR abzuschalten und zu verschließen. Weil das Auto dann, bei kalten Temperaturen, sehr lange braucht um warm zu werden. Je nach Motor kann das bis zu 50 km Fahrtstrecke brauchen.

Ach so, das mach dann aber wenig Sinn, wenn es nicht die original Guss Platten sind. DIE Teile, die da bei eBay angeboten werden, kann ich mir dann auch selber ausschneiden.

Beides falsch! Die Ventile sitzen (hoffentlich) sehr fest/straff. Wenn nicht sind sie "ausgelutscht". Und die Platzierung/Einbaurichtung ist exakt vorgegeben, und auch für den korrekten Ablauf des Wassers nicht unwichtig. Vielleicht schaust du dir die Ventile und die Stutzen auf die sie kommen mal richtig an!

Das Problem sind eher die zwei Richtungsnasen, die die Original Ventile und die Anschlüsse haben. Ohne Änderungen an den Anschlüssen passt da leider gar nichts.

Interessant, ich bekomme, unter der Artikelnummer, null Ergebnisse bei eBay.

Quatsch, was sollen solche dummen Sprüche? Mal wieder typisch! Ich wollte es kaufen! Und da bekam ich die Auskunft, dass das nicht an Endkunden verkauft werden darf, damit die nicht die AGR verschließen.

Ich bin mal gespannt, ob du den Deckel kaufen kannst! Darf nämlich eigentlich nicht an Endkunden verkauft werden.

Das war aber nicht die Antwort auf seine Frage! Zwar nicht ganz Hannover, aber doch in erreichbaren Nähe: Buchheister & Oppelt Motoreninstandsetzung (vmi-ev.de) Der ist sehr gut, und hat moderate Preise. Allerdings deshalb auch sehr ausgelastet.

Vor allen Dingen von dem Bigler! Der wollte ja auch für den Scheibenwischerarm schon 270 € haben

Das der Schalter für den Rechtslenker ist weißt du aber?

Nein, so falsch ist es nun auch wieder nicht. Kann man schon so machen, auch wenn es nicht das Optimum ist! Aber wie @AudiA216RS schon sehr richtig festgestellt hat, bei dem Preis für eine neue Schraube ist die ganz Diskussion wirklich mehr als sinnlos!

Kleine Korrektur, keine komplette Antenne, sondern "nur" die Kappe, die @admiral.ozzel gedruckt hat.

Kleine Korrektur, keine komplette Antenne, sondern "nur" die Kappe, die @admiral.ozzel gedruckt hat.

Naja, war aber eigentlich doch auch klar, dass man Öl vernetzen Kunststoff nicht kleben kann! Höchstens hätte man ihn schweißen können.

Doch natürlich ist sie das! Den alten Dichtring einfach mit einem Seitenschneider durchtrennen, und einen neuen Dichtring verwenden. Ob das allerdings wirklich sinnvoll ist, ist eine andere Frage. (Durchmesser weiß ich aktuell nicht, ist ja aber leicht nachzumessen.)

Ich kann mich nur wiederholen, wenn jemand ein defektes Bauteil hat, kann er mir das gerne zusenden und ich würde es dem entsprechenden Fachmann geben, damit es eventuell repariert wird. Zwischenzeitlich habe ich auch schon mit dem Fachmann gesprochen und er hat sich bereit erklärt das zu versuchen. Nach welcher Methode dann die Reparatur genau ausgeführt wird, kann er natürlich nicht vorher sagen, sondern erst wenn er das defekte Teil im Original vor sich liegen hat.

Ich befürchte, da wird sich kein Heizungsbauer dran trauen, bei dem dünnwandigen Rohr. Und ob das überhaupt noch einer könnte, ist auch fraglich, weil das ja heutzutage so gut wie überhaupt nicht mehr gemacht wird. Außerdem würde das wahrscheinlich sehr teuer werden, weil man das ja nach Stunden bezahlen müsste und die haben inzwischen schon ganz nette Stundensätze.

Aber doch eigentlich Basics! Und, wie alle Filter, regelmäßig zu wechseln.

Einen "Platzhalter" braucht es doch (immer).

Nein, der ist lackiert. War, bis auf die letzte Schraube, zerlegt.

Gibt es aktuell noch bei Audi Tradition im Sale.

Kugelschreiber für Riesen, oder was meinst du bei den Abmessungen?

O.K. danke, das wusste ich nicht! Von den anderen Herstellern hatte ich, im Zusammenhang mit dem A2, noch nichts gehört. Vielleicht hat ja schon mal jemand, hier aus dem Forum, von einem der Hersteller (wenn es denn welche sind) Fensterheber Mechanik verbaut? Wäre sicher interessant, weil ja immer mehr Fensterheber den Geist aufgeben.

Es gibt, meines Wissens, keine von anderen Herstellern! Und die von Valeo sind leider wirklich nicht gut.

Am Anfang von diesem Thread hatte ich ja schon mal geschrieben, wenn jemand einen defekten (aber vollständigen) AGR Kühler hätte, um ihn mir zur Verfügung zu stellen (dauert aber dann etwas länger) würde ich mal schauen, ob man was "erfinden" kann!