Tho
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Eigentlich passt sich der Fahrstil mit der Zeit an. Denn beim Elektroauto ist nicht der am schnellsten am Ziel, der am schnellsten fährt. (Wenn man sich über die einfache Akkureichweite hinaus bewegt, bzw. den "Point of no return" überschreitet. Und dazu gehört Mut )
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Naja, ich würde schon bei der Teile Nr. bleiben die sich als funktionstüchtig herausgestellt hat. Oder sind die Modellübergreifend gleich?
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Hängt scheinbar vom KI ab, ob die PINs dran sind. Aber es sind doch sowieso keine Funkuhren mehr in der Bucht. btw: Beim TT hab ich nach 2 Jahen erst gemerkt das er 'ne Funkuhr hat und man die einschalten kann.
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Und Schippen mit Schaufel hört man genauso, da bin ich Sonntags auch munter wenn die Nachbarn übers Pflaster kratzen... Aber mein Gott es ist halt Winter, beschwer ich mich denn da? Hier gings aber um Motorvorwärmung.
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Die hat er im Haus gehört? Kann ich mir bei meiner Webasto im A2 beim besten Willen nicht vorstellen, Die Luft-Wärmepumpe im Zoe hört man in 15-20m aber wirklich noch. Ich finds irgendwie immer geiler, im Dorf mit ordentlich Abständen zwischen den Häusern zu wohnen. Und ja, wir (die Siedlung) mähen auch Sonntags rasen. Hier pendeln vielen gen Westen, die können einfach nur am Wochenende.
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Wenn schon dann Vorwärmung ohne Vorwarnung per Webasto.
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Ich hab heute erst gelesen, dass der Ölpreis noch bis Mitte 2016 niedrig bleiben soll. Erdöl: Carlos Pascual prognostiziert niedrigen Ölpreis bis 2016 - SPIEGEL ONLINE
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Respekt... Und ich hab schon Angst vorm Knallgas meiner 1,3t 1.050Ah Bleibatterie.
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Die Brennstoffzelle ist natürlich eine super Sache, weil man da wieder schön zentral "Tankstellen" errichten kann und Monopole aufbauen. Wer mag sich schon daheim Wasserstoff erzeugen... Ich würde mich nicht wundern, wenn wir bald auch eine direkt Förderung von Brennstoffzellenautos sehen.
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Unglaublich, dieses "Gespenst" geistert ja immernoch durch die Medien..
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100km ist überschaubar. Das ist gerade mal ein Teil des Kofferraums. Ich hatte mit Artur mal über 200km nachgedacht, da müsste man dann einen Zweisitzer bauen und den Akku in die Mitte des hinteren Fahrzeugteils positionieren. Man bewegt sich dann aber auch sehr nah an der max. Zuladung. Meine Zoe hat 100/150km Winter/Sommer und da ist der LG Akku relativ kompakt.
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Erhöht uns aber im Endeffekt leider allen die Beiträge und die Anwaltsbranche freut sich.
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Aufnahmen "im A2" wäre wirklich mal ein neues Thema. Also nicht nur der der "Fahrgastraum", sondern auch Technik....
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Dabei geht es um die Ungleichbehandlung von Schnarchladern (3.7kW) gegenüber Schnellladern (11,22kW) bei zeitbasierten Abrechnungssystemen. (z.B. RWE ohne Vertrag) Wenn jemand nur den Titel liest geht das schon wieder in eine falsche Richtung.
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Aus eigener Erfahrung: gemütlich
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Die Zoe ist recht günstig bei der HUK(24). Bin mittlerweile mit dem gesamten "Fuhrpark" dort.
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Nö ist absolut verständlich, ich hab mich ja auch ausführlich über den A2 Umbau informiert und dann doch eine einjährige Zoe gekauft, da mir zum einen die handwerklichen Kenntnisse zum Umbau fehlen, die Garage und ich bei der Zoe dann im Endeffekt doch mehr Reichweite, schnellere Ladung und ein neues Auto zum ähnlichen Preis habe. Nichtsdestotrotz, wenn sichs mal ergibt wäre ich immernoch für einen elektrischen A2 zu haben. Mit Hybrid halte ichs wie Elon: "For a while at Tesla we considered doing a plug-in hybrid, but as we got into the details of the design, we found it was just impossible to make a great car, a great plug-in hybrid, because you split the baby."
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Wir haben in Deutschland unheimlich viele schöne Regionen. Trotz allem wird es aber dort stattfinden, wo jemand lokal die Organisationsarbeit für den Verein leisten möchte.
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Freie Werkstatt um die 500 EUR. Audi teurer
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Der war schon lange fällig Länger als 7-8 Jahre würde ich nicht ruhig schlafen. Aber der Wagen läuft ja noch, insofern wäre das die erste Amtshandlung wenn sich kein Nachweis findet. Rest klingt eigentlich auch machbar. Frage ist ob man dafür 3500 ausgeben will. Ist halt ein FSI, insofern passt der Preis schon
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-26C im Erzgebirge, aber kein Bild... Gerade sind wur auch bei -11.
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Nein. Aber du kannst bei jedem Audi Partner freundlich fragen in die Historie zu schauen. (Ob ers tut ist ne andere Frage..) Die Daten liegen nicht im Auto, sondern bei Audi im System.
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Ich möchte nicht wissen, wieviele Ü60 Halter ihre Fahrzeuge überhaupt selbst fahren, nicht nur beim A2.
