A2 HL jense

Also dieser Schaumrücken ist noch dran?

@Mankmil Wie hast du dein 3L angeklebt? Mein 3L ist vom Schrotter zu mir unterwegs! Und warum hast du es nach unten versetzt geklebt? Sah besser aus als gerade in Reihe?

Sind das nicht Sportsitze? Die sind auf auf jeden Fall recht gesucht ...

Steht die Breite ohne Spiegel nicht im Schein?

Ist ja ein wichtiger Hinweis, ab dem Facelift haben die glaube ich wirklich auch Softlack.

Stark ist Definitionsfache.. Ich finde, unten im Armaturenbrett verbaut fällt es weit weniger auf als auf den gut belichteten Fotos Fotos, auf denen es so fotografiert, dad es möglichst deutlich ist. Und es ist allemal besser als abgegriffener Softlack, aber das muss wie immer jeder selber wissen. Ich persönlich will den Softlack möglichst überall loswerden, wo es Alternativen gibt.

Bist du sicher das das auch für die VorFacelist Modelle gilt? Gibt ziemlich viele mit softlackfehlerfreien Tasten ... und die Laufleistungen beim A4 B5 sind ja oft vergleichsweise hoch, bevor die beim Verwerter landen.

Audi A4 B5 Klimabedienteil 8D0820043M, 20 € - Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? Wer sein Bedienteil mit Softlackfreien Tasten aufhübschen will, der Kurs ist gut: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a4-b5-klimabedienteil-8d0820043m/1691739771-223-9304?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ich finde die Magnesium Felgen nämlich ganz schick mit den richtigen Kappen ... Bei der Areodynamik macht es am Ende sicher die Summe der Kleinigkeiten ... das wird im Einzelfall wohl im homeopathischen bereich liegen ... dachte ich mir schon.

Ist der Spareffekt messbar? Bei meinem war nicht eine einzige dabei ....

Wo?

Ein besonderes Auto mit einem zu hohen Preis :-) trifft die Sache eher. Da sollte bei ernsthafter Verkaufsabsicht noch recht viel Verhandlungsbreitschaft da sein ...

Der Orginalhebel ist der Golf IV Hebel die sind alle gleich. Die Nachbauten haben einige hier verbaut, ich selber auch, keine Probleme. gebraucht https://www.ebay.de/itm/Lenkstock-Schalter-Blinkerschalter-8L0953513-VW-Golf-IV-Seat-Toledo-Audi-A3/254255396625?epid=1714016570&hash=item3b32cd7711:g:H~QAAOxyZw5RaaYa neu mit Wippe (Nachbau) https://www.ebay.de/itm/Tempomat-Lenkstockschalter-Blinkerschalter-Fur-VW-Bora-Jetta-Golf-MK4-Passat-B5/353160988097?epid=7039291905&hash=item523a0905c1%3Ag%3AGrwAAOSw7z9fKmEa&LH_ItemCondition=1000 KABEL https://www.ebay.de/itm/GRA-Tempomat-Kabelbaum-Anschluss-Kabel-Fahrzeugspezifisch-fur-Audi-A2-8Z/360214199849?fits=Model%3AA2|Make%3AAudi&hash=item53de707e29:g:Vd0AAOSw8axaDXF8 Set (einfacher Schalter) https://www.ebay.de/itm/GRA-Tempomat-Nachrustsatz-Lenkstockschalter-Kabelbaum-SET-fur-Audi-A2-8Z/131304586675?fits=Model%3AA2|Make%3AAudi&hash=item1e925cfdb3:g:RFAAAOSwXPNaDXrI Set (mit Wippe) https://www.ebay.de/itm/GRA-Tempomat-Komplettset-fur-Audi-A2-TDI-PD-FSI-neue-Version-mit-Wippe/352340300307?fits=Model%3AA2|Make%3AAudi&hash=item52091e5213:g:T0cAAOSwby5e-278 Kabel und Hebel einzeln kaufen ist erheblich günstiger, der originale Hebel wird recht teuer sein ...

Nein, einen Hebel einbauen, eine Kabel zum MSG legen (nicht so ganz trivial) und eine Freischaltung reicht! https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Tempomat Lies dich ein! Hebel gibts günstig bei ebay und noch günstiger bei Ali Express, der Goilf IV Hebel passt, der ist in zahlreichen Modellen verbaut.

Ich glaube dass mit der Diffusion ist bei Druckspeicher das ausschlaggebende

Das hatte UK Teil hatte ich gesehen, danke trotzdem dafür. Mich interessiert ja, was genau nicht funktioniert, wie dort beschrieben, da wird ja nichts angepasst an der Blende, wenn ich das richtig verstanden habe. Komplizierte Geschichte, es scheint doch mehr Varianten des Schalters zu geben als angenommen. Vielleicht 2 unterschiedliche Zulieferer?? Vielleicht kann man irgendwie herausfinden, was kompatibel zueinander ist und was nicht.

Kannst du Mal näher erläutern, was genau am alten Schalter geändert werden muss? Danke im voraus!

Sollen wir eine Liste machen? 1 . A2 HL jense

Das war einmal .... https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/speicher-6n0142433-9 119€

Entfallen 085198409 Die Ringe und die Schrauben sind wohl Normteile, aber die Dichtung wird man kaum selber bauen können, ist eine Gummi Metall Dichtung, oder? Da müsste man selber dichten, vorsichtig mit Dichtmasse .... Ist natürlich höchstselten das Teil .... beim 1,2 ist díe Entfallproblematik noch einen Zacken schärfer Rep. Satz Gangsteller A2 Lupo mit Motorcode ANY, ARR und AYZ Org.-Teile-Nr.: 085198409 Art.-Nr.: 085198409 Der Druckspeicher ist wieder da, https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/speicher-6n0142433-9 da gibts aber die bessere Lösung aus dem Forum mit dem Adapter. Oder den alten Druckspeicher umbauen ist auch möglich: @janihani Wird das bei den Entfallteilen in Etka auch angezeigt, wenn es die bei Audi Tradition dann wieder gibt? Hier sind wohl Restbestände verfügbar .... http://www.diesel-power-concept.de/shop/product_info.php?info=p44_Gangstellerdichtung-Lupo-3L-TDI--Audi-A2-TDI.html&XTCsid=ac620b8b4ad94ba09f51c84047c71e7e

Wieso höher, du hattest doch oben bereits geschrieben um die 30€ ... wenn du es über die Menge günstiger hinbekommst, ich wäe bei einer Sammelbstellung dabei, ansonsten ist das ok ... ein Entfallteil weniger ....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-druckspeicher-unruestkit-fuer-hydraulikeinheit/1673277068-223-6370?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Das seid ihr schon?

Danke, ich hatte beim Querlenker gesucht, die muss es sein! Bestellt! Das rein-raus Spiel wird so gemacht ... :-) mit den Scheinen scheint auch hinzuhauen. Nächstes WE geht's los ...

Ich weiß nicht, aber in diesem Thread finden sich geballte Informationen zu allen 3 Befestigungspunkten des Querlenkers, ich finde es nicht schlecht, wenn man das vielleicht auch hier weiter bespricht? Über die Suchen kommt man auch auf diesen Thead und über google auch, wen man nach Querlenkerlager sucht. Ich finde meine Fragen in den von Dir verlinkten Threads nicht unbediingt besser aufgehoben. Bei Querlenkerbuhse wechseln geht es ursprpünglich um die andere Seite, also die Steckbuchse, und der andere Thread ist richtig Kraut und Rüben. Anonstsen kann ich auch gerne einen weiterenThread nur zu diesem Silentlager aufmachen?

Danke! Weiß jemand die Geöße von Schraueb und Mutter des Querlenkerlagers? Die fehlt in Etka komplett .... würde ich gerne liegen haben, die scheint ja gerne zu reißen laut Wiki. Nach 310k km vielleicht angebracht auf Nummer Sicher zu gehen... Auserdem sind in Etka da 2 Scheiben am Querlenkerlager angegben, bei dem Satz von Deplphi, den ich bestellt habe, ist nur eine Scheibe dabei ... komisch ... oder kann man eine der beiden wiederverwenden?