A2 HL jense

Hast du ein Diagnosegerät? Vielleicht einer der Injektoren? Vielleicht da mal die werte ansehen und die Werte von Ladedruck VTG mal während der Fahrt mitloggen? Die Profis haben sicher noch andere Ideen? Kraftstoffpumpe dicht?

Definitiv, wenn das in der Nähe wäre, hätte ich die auch direkt abgeholt ...

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Ich finde, man sollte die Liste um eine Schrauberliste ergänzen ... natürlich nicht öffentlich, weil die sich ohne Gewerbe etwas dazu verdienen. Vielleiht lann man ja sowas wie "Ich kenne einen Schrauber in " und der´jenige gibt bei Bedarf den Kontakt weiter ?? Nur eine fixe Idee ... ich glaube es gibt einige da draussen, die sich auskennen ...

Preisupdate Forumspreis 27500€ Uir Info: das ist knapp über Händlereinkaufpreis ... und damit ectrem viel Auto fürs Geld!

Wieder was gelernt, Danke!

Klima Kompressor oder welchen Freilauf meinst du?

Neue Bilder eingestellt! Service neu 2/23!

Mercedes B220CDI Forumspreis 28500€ Neu 11/21 50.016€ Noch Garantie Alle weitere sie Anzeige! Da sprichwörtliche Rentnerfahrzeug, nur das der Rentner leider nicht mehr dazu gekommen ist, Kampfspuren zu hinterlassen... :-( Zustand ist wie neu! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/b220-cdi-mercedes-b-klasse-automatik/2552300770-216-415

Neue gebrauchte Konsole ist am Ende oft einfacher und die Teile kosten nicht die Welt.

Zentral wird der Kofferraum nicht entriegelt. Da wird ja nur der Taster freigeschaltet. Ich würde den Wagen in ersten Schritt nochmal komplett stromlos machen und neu hochfahren.

Mit dem anlernen hat das vermutlich nichts zu tun. Du musst den Fehler vermutlich woanders suchen. Schlüssel korrekt angelernt bedient auch alle Funktionen, also wenn die Türen aufgehehen, sollte auch die Klappe aufgehen. Hast du einen 2. Schlüssel, vielleicht ist auch einfach die Taste im Schlüssel defekt? Türsteuergerät oder Kabelweg zum Schloss? Vielleicht nur ein Zufall, dass der Defekt zeitgleich mit dem Anlernen kam.

Bei mir klappert es immer noch .. ich plane auf eine Rüttelbühne zu gehen, ich finde es nicht im Stand ...

Je moderner ein Auto, desto mehr Komponenten werden en block verbaut, das ist dann nicht mehr einfach zu reparierern. Das das gesamte Armaturenbrett raus muss um ein Gebläse oder Wärmetasucher zu wechseln, ist da ja seit Golf 2 Zeiten schon Standard. Lenkstockhebel beim A2 kann aber wie beim K70 wechseln, der Airbag ist nun wirklich kein ernsthaftes Problem, wenn man weiß, was man tut. In Elsa ist auch genau beschrieben, wie es gefahrlos geht ...

Krass! Mir haben die 30€, die ich bezahlt habe schon weh getan. Aber das schlägt dem Fass den Boden aus...

Ich habe gute Erfahrungen mit den Aufsteckspiegeln gemacht, die zb auch Fahrschulen häufig verwenden. Die Teile zum aufkleben sind einfach zu klein und meist zu weitwinklig, dass sie nicht alltagstauglich sind.

Tote Winkel Spiegel gibt es bei Amazon, Ali und eBay in unendlichen Varianten.

Und ein bisschen Glück, dass man dann auch noch der erste ist ...

Lederausstattung ist Goldstaub ..

Wer soll dadurch geblendet werden, wenn er nicht gerade hinter dem Auto auf der Straße liegt?

Vielleicht auf onedrive, Google Drive oder Dropbox hochladen? Oder wenn es jemand haben will über https://wetransfer.com/ https://send-anywhere.com/

Am besten beides scannen denke ich...

Ich gucke mal, ob ich einen 3D scanner organisieren kann.

Ok, hoffen wir Mal, dass sich noch jemand der Sache annimmt... Es ist wohl komplizierter, als ich dachte. Beim Ausbau meines Busses habe ich die Formen mit einer Pappschablone abgenommen... Das war einfach.

Da gibt es ja mittlerweile auch consumer Geräte, vielleicht ist ja jemand im Forum, der so etwas besitzt oder in der Firma mal ausleihen kann. Creality cr-scan oder die Revopoint Familie sollen dafür ja völlig ausreichen, aber wie gesagt, ich kann das schlecht abschätzen. Warum kommt Filament denn z.B. nicht in Frage? Mein Anspruch wäre jetzt auch nicht ein 1000% perfektes Teil.