Karat21

aber du hast noch nie einen 1,2 besessen oder gefahren.....

Bin dabei..... :janeistklar:Frühstück prima Kugelkorso sowieso.....

ich bin etwas verwirrt.... habe bisher immer ohne Montagehilfe die Räder gewechselt. Bordwagenheber aus den tiefen des Kofferaumes geholt, Radkreuz aus dem Keller oder der Garage genommen und schon ging es los.... Angeregt durch diesen Thread bin ich in der heutigen Mittagspause mal zur Kugel getigert und habe im rechten Fußraum mal nachgeschaut (dort ist das ausgelagerte Werkzeug-wg Bose-Sub) und was finde ich da.... eine Montagehilfe aus ALU wieso aus ALU???ich denke die sollen aus Plastik sein... Meine Vorbesitzerin war ne ältere Oma und ne Frau eines Autohausbesitzers....und die haben das Ding bestimmt nicht angefasst...

bei 7,4Liter ...das sieht nach Motorschaden aus:eek: siehe https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31974&highlight=liter+motorschaden

ist zwar offtopic: aber ich will mal die Werbetrommel schlagen... https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=35463&page=4 Fahrsicherheitstraining für uns Kugelfahrer hier im Norden. und zwar in Nordhorn.... weniger als 190Km von Hannover entfernt. Datum: Sonntag 15/11/2009 Treffpunkt: 0ortlöödiek 1, 48531 Nordhorn An diesem Training werden nur Audi A2 Fahrer teilnehmen. in der Nähe kann auch günstig Diesel und Kaffee gebunkert werden... MFG Karat21

deine Antwort auf die Fragen von Lutzmich, zeigt mir das du auf die Arbeiten in der Werkstatt vertraust und hoffst sie sind erledigt worden. Aber das zeigt die Erfahrung - dies ist in den meisten Fällen nicht der Fall. Aus meiner Erfahrung kann ich folgendes Berichten: Auf dem Arbeitsblatt für die Inspektion (Service) steht nicht das eine Getriebegrundeinstellung vorgenommen werden soll. Dann wurde sie bei meinem A2 nicht vorgenommen. Beim 2. Service habe ich dies "Extra" vermerken lassen. Mit dem Ergebniss, das der zugesagte Fertigstellungstermin (Abholtermin) nicht eingehalten werden konnte, -der Servicetechniker hat die Getriebegrundeinstellung nicht hinbekommen.... dauerte dann einen Tag länger... Tipp: beim nächsten Service die Grundeinstellung mit den Messwerten protokollieren lassen. Dort erkennt man dann auch, ob Werte grenzwertig sind...

habe es bisher immer ohne geschafft..... nun eine Frage von einen 1,2 Fahrer: wie sieht es mit dem Mehrgewicht aus?

welche Lampen 3 o. 5 Watt müssen denn rein?

ja die Versicherung aus Wiesbaden ..aber mit der "24" im Namen. waren auch 120€ -dann habe ich mir noch TK ohne SB gegönnt...

Habe die Woche auch auf Check24 einen Test durchlaufen... https://www.check24.de/versicherungen/kfz-versicherung/kfz-versicherung-vergleich/?OKZ=&x=102&y=24 und habe festgestellt , das meine vor 2 Jahren auf Check24 gefundene Versicherung, garnicht mehr so günstig ist... gibt ua. Neukundenrabatte (kennt man ja schon von Stromtarifanbietern) -Nach telefonischer Nachfrage, ob sie mir ua. auch zu den "Neukundenrabatt" gewähren würden -dieses aber verneint wurde, habe ich die Versicherung gewechselt. Fazit:über Hundert Euro gespart und ne bessere Teilkako -diesmal ohne SB- abgeschlossen. Nächste Jahr wird wieder gesucht....

aber irgendwie wimmelt es auch nicht von 1,2 Fahrern auf den Treffen..., dann liegt es wohl doch nicht an den Spritkosten... @mäuschen -mal gespannt was aus Berlin kommt....

BavariaAlm war super -dann wechseln wir den "Club" ...äh die Location -also dann diesmal in Garbsen...

wo für ist ...oder was bewirkt dieser Sensor ?

macht es überhaupt einen Sinn diese "selten funktionierende" oder "mit unzureichender Wirkung" versehene Handbremse anzuziehen. Mich nervt auch dieser Ton.

mein gemittelter Verbrauch der letzten 180.000 Km liegt bei 3,55L -siehe auch Signatur - mit Sommerreifen etwa 3,4 L und mit Winterreifen sind es genau 10% mehr -sowie auch in der Betriebsanleitung angegeben. Angeregt durch die Effizienz-Fahrt von Audi:), wollte ich bei der täglichen Fahrt -mal sehen was noch geht. Und fahre --wie mein Kollege es nennt-- nun mit entspannter Fahrweise seit drei Wochen. Brauche etwa eine Tankfüllung pro Woche 21-25L (habe den kleinen Tank) der Verbrauch konnte nun auf eine 2 vorm Kommer gesenkt werden. 2,98;2,99 und 3,00l aber nächste Woche kommen die WR drauf... dann wird es nichts mehr mit unter 3Litern.

aber für den Preis....:erstlesen:gibt es 2 Stck....

es wäre auch mal schön zu erfahren wie "Skoda" den Wagen gestartet hat... alles andere ist Kaffeesatzleserei....

gab es dafür nicht früher einen Thread:erstlesen: ? oder finde ich den nicht mehr:confused:

Hallo Spiradon, die in.pro-Leuchten sind nicht ganz so breit wie die Hella LEDayline. Würden die in.pro Leuchten -in die oberste Aussparung der Blende passen ? Dann würde es bei meinem "Ab Werk" tiefergelegten A2 mit dem mindest Abstand von 350mm über Grund -für die Positionsleuchte reichen.

und was oder welchen Kleber hast du genommen ?

wie ich sehe, ist das rechte Kabel am TFL nicht stöpselbar -also nicht 1,2 TDI kompatibel -soll heißen wir 1,2 TDI Fahrer mussen die Klappe öfters mal abmachen..... oder wie hast du das mit dem Einsatz des Schraubhaken gelöst:confused:

es muss trotzdem noch über ein VAG-Com freigeschaltet werden.

Dort würde es mit dem Abstand zum Boden reichen....(>350mm), aber in der obersten Aussparung der Blende -reicht der Platz nicht für die Hella LEDayline

nicht 175€ -es dauert keine 15 Minuten- es wären dann 700€

für die Standlichtfunktion muss das TFL nur 350mm über dem Grund sein. http://www.tagfahrlicht.com/index_de.html Seite 3