dieselzerstoiber

Ich fands sehr amüsant zu lesen und wenn man schon ein paar gefilmte Interviews mit ihm gesehen hat, dann kann ich mir sein Grinsen dabei sehr gut vorstellen. Bis die ersten Gegendarstellungen der angesprochenen Radprofis vorliegen fasse ich es als Tatsachenbericht auf und wäre gerne bei den angesprochenen Szenen dabeigewesen (mit dem A2 natürlich denn ich werd ja schon beim Anblick eines Rennrads müde...).

Zitat aus dem Artikel (deshalb mag ich den Mann einfach), es geht gerade um Radfahren: ... Klaus-Peter Thaler hat 420 Watt getreten, ich war der nächste und habe dann aus Anstand auch bei 420 aufgehört. Unbezahlbar!

Vielleicht haben einfach nur 3 Tage Trockenzeit nicht gereicht. Hau die Teile nach dem Lackieren einfach in den Backofen und gib Stoff. Wenn der Lack dann fest bleibt (an einer nicht sichtbaren Stelle mal mit dem Schraubenzieher reindrücken) dürfte es auch auf der Kugel keine Probleme mehr geben.

Dann geht aber wirklich nur noch Aussteigen über die Heckklappe oder OpenSky.

Zitat (beim Gugln gefunden): Wer mit Fahrzeugen ohne Plakette oder mit roter Plakette in die Umweltzone fährt, riskiert 40 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg. (Da hier Gelb nicht aufgeführt wird, sag ich nur: fahr halt zua!) Gruß aus München

Ich meine mal gelesen zu haben (hier im Forum), daß der Soundprozessor von Bose dem Bass den Druck nimmt (irgendsowas wars). Man kann den Proz aber irgendwie abschalten/rausprogrammieren/umgehen oder irgendwas damit machen, damit der Bass seinen Namen auch verdient (steinigt mich jetzt nicht für die Formulierung, habs damals nur überflogen da ich kein Bose hab).

Schreib ihm ne PN, so hab ichs auch gemacht.

Hierzu ist zu sagen, daß die H7 nicht defekt war, ich das aber erst beim Wechseln bemerkt habe. Ich hab dann die Gebrauchte drin gelassen um zu schauen ob sich das positiv bemerkbar macht (sie tut immer noch ihren Dienst). Somit zu meinem Fazit von vorhin: eine Spitzenentwicklung von djfoxi, die ich nicht mehr missen möchte.

Auch ich hab das Modul von djfoxi drin. Hab es eingebaut als ich noch die gebrauchten H7 drin hatte und mußte bisher nicht wechseln. Geschätzte Kilometerleistung seit Einbau ca. 20' km. Danke an djfoxi für die Entwicklung und das Angebot für euch.

Der Kolben der keine Kampfspuren zeigt, dürfte wohl der Zylinder mit den nicht verbogenen Ventilen sein. Ansonsten würde ich zwingend immer neue Ventile einbauen (lassen). Respekt zu der Arbeit und ich freu mich schon auf die weitere Doku.

Ich habe bisher auch immer die Kennzeichen mitgegeben und die Übergabe im KV vermerkt. Wo ich keine Kennzeichen mitgebe: - Wohnsitz nicht in Deutschland - Käufer kann/will sich nicht ausweisen - Aussagen wie: den nehm ich mit nach "drüben", über die Grenze, etc. Da heißt es dann aufpassen, denn wenn das Kennzeichen mal über die Grenze ist, kann man das Ummelden vergessen und wird von der Zulassungsstelle bestimmt noch den einen oder anderen Brief bekommen.

Also auf Bild 1 sehe ich einen einfachen Benzinfilter und er scheint nicht der Frischeste zu sein (ist billige Standardware). Bei den anderen Bildern könnte ich nur raten, also überlasse ich das den Profis.

Arosist hat das Problem mit dem falsch aufgezogenen Reifen angesprochen. Bin ganz seiner Meinung, daß der auf der falschen Fahrzeugseite steht oder falsch herum auf die Felge aufgezogen wurde (Stichwort: LAUFRICHTUNGSGEBUNDEN).

Bin ja fasziniert: Eibach Pro Kit Federn. Entweder gebraucht erstanden oder einen Restposten irgendwo erwischt. Schließe mich also den Vorschreibern an und frage: woher sind die Eibach? Ich schließe jetzt einfach aus, daß du eine Sonderanfertigung bei Eibach bestellt hast (das hätte mir Eibach mal für die vorderen Federn angeboten, aber über 300,- waren mir dann einfach zu teuer).

Jetzt mal im ernsthaft Moglie: wenn du einen A2 willst, dann gibt es den aktuell nicht mit legalem Xenonlicht. Nachrüsten ist legal nicht und ob dir der Umbau mit dem Hellabausatz abgenommen und eingetragen wird steht in den Sternen. Dann hast du aber schon einen A2 gekauft und bist dann mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Meinst du nicht es wäre besser dir ein anderes Auto mit legalem Xenon zu suchen und das Geld für den potentiellen Xenonumbau dabei zu investieren? Meiner Meinung nach ist deine Frage letztendlich geklärt und wir drehen uns im Kreis. Wäre es machbar hätten das viele im Club schon - ich kenne keinen! Fazit: Wenn Xenon deine Entscheidung für/gegen den A2 bestimmt, dann spar dir das Geld für einen anderen Wagen.

Diese Dickschiffe verlieren schon stark an Wert über die Jahre. Finde den schon ziemlich teuer für die Laufleistung und das Alter. Dafür muß er aber extrem gut erhalten sein und eine Händlergarantie mitbringen. Generell teile ich aber die Bedenken von Solimar gegenüber reimportierten Gebrauchten.

Beifahrersitz ausbauen hatte ich vorher nicht in Erwägung gezogen, würde es aber wegen des Airbags auch lassen. Wenn überhaupt, dann nur die Version mit runtergekurbelter Rückenlehne. Alles andere schließe ich für mich künftig aus. Auch wenn das nicht wirklich Verliebtentauglich ist mit der Handbremse dazwischen;-).

Das Übernachten in meiner Kugel hab ich vor 2 Wochen auch mal versucht. Mit ISO-Matten und ein paar Decken war es zwar kuschlig, aber richtig schlafen konnten wir nicht. Uns fehlte die Möglichkeit zum Ausstrecken der Beine trotz ganz vor geschobener Sitze. Da war an vernünftiges Schlafen nicht zu denken. Fazit für mich: alleine und schräg geht gerade so, zu zweit und abgewinkelte Beine nicht nochmal.

Krasses Brummen von der Hinterachse? Sowas hatte ich mal mit lockeren Radschrauben. Könnte natürlich auch ein Höhenschlag bei den Reifen sein - Vibrationen mal vorausgesetzt. Radlager würde ich jetzt ausschließen wenns erst seit dem Radwechsel ist. Viel Erfolg beim Suchen.

Wenns das nächste Mal regnet, bau vor dem Losfahren die Fußmatte und die Abdeckplatte vom Geheimfach aus und schieb den Sitz ganz hinter. Dann kannst du in den Regen fahren und siehst vielleicht woher es kommt. Sind die Fußmatte und der Teppich auf der Beifahrerseite immer trocken gewesen? Wenn nein, kommt das Wasser wohl von oben. Wenn ja, dann liegt die Ursache wohl tiefer. Da hilft echt nur eine Regenfahrt.

Gute Besserung. Ist die blaue Kugel dein Neuer?

Nach Angabe funzt der Adapter nicht mit CAN-Bus. Ob du CAN-Bus hast kann ich von hier nicht sagen. Ohne CAN-Bus würde ich von "funzt" ausgehen.

Bist du dir sicher, daß hinten überhaupt Lautsprecher verbaut sind? Die waren aufpreispflichtig und nicht serienmäßig verbaut. Kannst auch daran erkennen, ob im Geheimfach Beifahrer ein winziger Verstärker eingebaut ist.

Finde ich auch preiswert. Aber Holzauge sei wachsam und prüfe intensiv die bekannten Schwachstellen.

... aber immer auf den Ölverbrauch achten. Meine Bekannte will ihren A2 verkaufen (1,4 Benz. mit Klima), gepflegtes Auto. Hat geschätzte 130' und braucht halt ein wenig Öl. Aber im Preisrahmen dürfte er sein. Steht in München. Bei Interesse PN an mich und ich gebe die Kontaktdaten weiter.