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_Manni_

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Alle erstellten Inhalte von _Manni_

  1. _Manni_
    Jepp. Ich kenne die erste Mail, wenn eine Hauptbasis erreicht wird. Dann wird auch die Ankunft geschätzt
  2. _Manni_
    Du meinst die Nockenwelle ??
  3. _Manni_
    Ne.. ZV ... haben imho alle.. Er meint doch Funk ZV... oder Schloss kaputt:
  4. _Manni_
    Wobei da die Frage ist, ob der Motor fehlt Wenn nicht ist das eigentlich nur der Tausch des Komfortmoduls und anlernen von Fernbedienungen
  5. _Manni_
    DK und Gaspedal haben Doppelpotentionmeter --> Genauer Fehlercode / Saugrohrdrucksensor --> Werte plausibilisieren
  6. _Manni_
    Schau auf die Kühlmittelschläuche.... Sid die auch feucht, darfst du Tandempumpe abdichten UND Kühlerschlauche tauschen
  7. _Manni_
    Muss ja nicht jeder wissen Am Ende komtm halt ein wenig zusammen Hier 50 Eur , da 50 Eur... Ich kann das verstehen, dass das blöde ist bei "KOmmt vorbei, Top Zustand" und gemeint ist eigentlich "Kommt vorbei, ist halbwegs sauber und fährt"
  8. _Manni_
    Im Fehlerspeicher.... Erklär doch mal , was du über VCDS gemacht hast .
  9. _Manni_
    Tja und manchmal muss man eben VCDS nutzen..... Das Große was die haben ( haben wir hier im Dorf auch), finde ich lahm..... Das bleibt im Schrank und darf "analysieren" während das Auto hochföhrt und zB der Motorschutz abgeschraubt wird.
  10. _Manni_
    ABS Leuchtet und du hast weder im ABS noch Lenksteuergerät nen Fehler detektiert ???
  11. _Manni_
    Mit dem Computer ausgelesen ??? Oder hast du nur aufrund der Symbole Teile getauscht ???
  12. _Manni_
    Tja VCDS.... Liegt in unser Dorfwerkstatt griffbereit. Gutmann ist super.... Besonders der kleine... Schnell und per Bluetooth..... Aber Fehler ohne Code
  13. _Manni_
    Welche Fehlercodes hast du ausgelesen ??
  14. _Manni_
    Am 1.4er TDI kann man noch drehen Ich fahre ihn ab 1800 .... Aber es ist und bleibt ein Traktor
  15. _Manni_
    Und welcher Fehlercodeliegt an ??
  16. _Manni_
    Kein Problem... Holmich dir ab, egal wonder drin steckt
  17. _Manni_
    Die haben alte dicke und kurze Glühkerzen
  18. _Manni_
    Ist doch eh ein Temperaturthema. Da hast du aktuell 30 Zähler " weniger im Soll"
  19. _Manni_
    Ja oder gar nicht Auto fahren sondern eine Weltreise machen
  20. _Manni_
    Joah.... Geht aber mit dem Kärcher auch gut zu reinigen. Also empfindlich ja gegen Dreck aber "hardwaremäßig" relativ robust. Da kenne ich gute alte Karren, mit Velourstoffen die vollkommen farbenempfindlich waren, aber dann kommen die Scheuerstellen und der Stoff löst sich auf.
  21. _Manni_
    Der Schalter im Schloss. Also neues Türschloss verbauen oder den Kabelbaum der Tür kontrollieren auf Kabelbruch Alternative: Funkfernbedienung nachrüsten
  22. _Manni_
    Macht man nicht bei über 100 tkm.... Beidseitg Neu... fertig
  23. _Manni_
    Na ja... Sowas wie MEssfahren bringen einen schon weiter als "alles immer blind einfach neu" Abmagerndes Lambda.... Staudruck / Saugdruck... Benzindruck Manches ist oer VCDS mit mit einer Fahrt analysierbar, manches mit nem Manometer oder Prüfsensor
  24. _Manni_
    Dann wird der "zu Schalter" in der Fahrertür kaputt sein. Du schließt mechanisch ab, aber elektrisch passiert nichts, weil das Steuergerät kein "Zu" mitbekommt
  25. _Manni_
    Mhh... nen kompletten Klima Frontträger habe ich noch da. Klimakompressor und Leitungen. Nur der Lüftungskasten ist noch eingebaut, aber das Auto noch "am Platz"
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