_Manni_
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Klar Ich dachte Krebers meint was wegen heizen und nicht heizen oder Longlife oder nicht Longlife. Das ist gut für den Motor oder auch nicht. Die Pumpe arbeitet während dessen einfach weiter
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Entweder kein Sprit oder kein Funke. Das muss man nun eroieren und sich vorarbeiten
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Na ja wenn du einen Kabelbruch im Stecker zur Zündspule hast, kannst du auch Teile Wechseln wie ein wilder und wenn der LEerlauf Scheiße ist braucht man auch nicht losfahren
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Jein. War gerade in der WS auch der Fall: Zubehör Ausgleichsbehälter und kurze Zeit später Wasserverlust. Lag nur am Deckel !!
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Mhhh... Welche "Schändung" kann man denn einer Benzinpumpe motorseitig zutun ??
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Probleme beim Schalten: Was ist unter der Mittelkonsole?
_Manni_ antwortete auf Belugalinse's Thema in Technik
Muss ich heute Abend mal sehen, ob ich die greifbar habe. Und ja Dort ist Spiel / fehlt ggf Fett... und wenn es doof ist dann in dem Turm -
Ich habe keine detaillierten Todesdaten veröffentlich, aber bei Problemen sollte man "dran denken"
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100 - 250 tkm je nachdem: Kurzsrecke oder Langstrecke. Ein kleiner Tipp ist noch: Voller Tank oder eher knapper Tank
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Alu-Applikation für Handbremse und Schaltkulisse
_Manni_ antwortete auf MacMaus's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Wo hast du den Handbremsknopf gekauft ?? -
Gelöstes Wasser ist nicht das Problem. Kondenswasser , welches wirklich als Wasser ins System kommt. Und nein: in der Pumpe gibt es kein zündfähiges Gemisch
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Gar nicht. Da ist die Erklärung deiner eingekreisten Zahl, dass es am Anfang um die Bauzeit geht. Deiner ist an der 13Kalenderwoche am 6ten Tag gebaut worden Die nachfolgende Zahl habe ich nie "sehr hoch gesehen". Ich tippe auf einen weiteren Zähler Stück pro Woche / Monat.
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Über den Kraftstoff. Daher sollte man den Filter eben regelmäßig wechseln, auch wenn noch kein Leistungsverlust da ist. Das Filterpapier dient auch als Wassersammler
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Ist doch hier erklärt. Die Zahl bezeichnet kein Modell, sondern die Produktionszeit https://wiki.a2-freun.de/wiki/images/5/59/Ausstattungsaufkleber_1.2_detailiert.jpg
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Du hast ihn doch gekauft und doch vorher den Servicestand gecheckt. Und bei Unbekannten Stand ab in die Werkstatt des Vertrauens. Ich bin den A2 von Wuppertal nach Hamburg gefahren und musste an keiner Stelle zurückschalten. 5ter Gang 80 und dann auch auf auch 130. Nicht schnell aber stetig auch bei den Steigungen um Duisburg / Dortmund .... Auetal
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Keine Leistung ?? Was sagt der Service ?? Erster Kanidat. Luftfilter ansonsten Auspuff / Kat zu --> Abgasgegendruckmessung
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Blaupunkt Valencia 200 DAB BT Autoradio in 2005 Audi A2 1.4 einbauen
_Manni_ antwortete auf Bastelbude's Thema in HIFI - Handy - NAVI
Bei einem 2005et gibt es kein Zündungsplus: Can Adapter -
Probleme beim Schalten: Was ist unter der Mittelkonsole?
_Manni_ antwortete auf Belugalinse's Thema in Technik
Die Probleme beim schalten sind die Betätigung vorne. Bei der Konsole: Absaugen, säubern bisschen weißes Fettspray und fertig -
Ach bei 130 haue ich den Tempomaten rein.... Dann lohnt sich das ja nicht 😜
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
_Manni_ antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Macht Sinn bei den Drehreglern Und extrem selten 😜 -
Welchen Lambdawert ??? Welche Drehzahl im Leerlauf ??
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Das Pierburg Original ??? Weil im Text steht: https://www.amazon.de/Ventil-Sekundärluftsystem-Abgasrückführventil-PIERBURG-7-05817-00/dp/B015BFVY3K/ref=pd_bxgy_d_sccl_1/258-7835041-6925259?pd_rd_w=HFfOq&content-id=amzn1.sym.d6531279-1f86-4ae1-b1f7-8ab9db04b1a0&pf_rd_p=d6531279-1f86-4ae1-b1f7-8ab9db04b1a0&pf_rd_r=7CEVNZ7XPJGP3EPJ6JXR&pd_rd_wg=ReXgJ&pd_rd_r=4d8066ee-111b-4a3e-a3bf-d67af0bd4874&pd_rd_i=B015BFVY3K&psc=1 Übrigens kannst du gar nicht richtig blasen
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Man muss nur vorsichtig. Bei manchen sind Rückschlagventile integriert. Ist es eine Be und Entlüftungsleitung, funktioniert das mit dem Rückschlag nicht
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Kannst einen Benzinfilter nehmen. Oder extra ausgeschnittene Benzinfilter: https://www.amazon.de/febi-bilstein-39393-Filter-Unterdruckleitung/dp/B00FZGMTFS https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Unterdruckanlage_Detail_VTG_1.jpg
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Ähmmmm..... Ein Tipp noch: Ich bin letztens ohne Climatronic gestartet. weißt du was dann kommt: ABS und ESP Fehler was ich nicht mehr weiß, ob man ohen Climatronic noch aufs ABS Steuergerät kommt. War ein später Abend und die genaue Diagnosereihenfolge bekomme ich nicht mehr auf den Schirm
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In die Werkstatt und auslesen lassen. Gleichzeitig Bordspannung und Ladespannung an der Batterie messen
