A2-D2

Mach doch einfach Filme und Bilder und lads dann heut Abend hoch... Das Video ist Musik in den Ohren Wieso versuchst du nicht das Dach als ganzes raus zu nehmen?

Les doch mal den Beschreibungstext

Hier hört man den Turbo beim abstellen deutlich - oder pfeift da was anderes? Aber da ist auch kein Auspuff dran

Kannst dus nicht hier einstellen? Es gibt genug Leute die kein Facebook nutzen und es auch nicht nutzen wollen.

Bei mir gehts?! Über die Schnellsuche rechts oben taucht es nicht so weit oben auf, da musst du "Schalter h..." suchen. Über die ausgewachsene Suche ist es bei mir aktuelle an dritter Stelle.

Nutz halt noch deinen Nickname um die Suche einzugrenzen. Oder such folgendermaßen, hilft oft auch: Google A2-D2, der an der Suche nix auszusetzen hat - schließlich gibts genug Filterfunktionen. Außerdem kann die Suchfunktion nix für den enormen Inhalt im Forum, die vielen Posts die ähnliche Themen behandeln oder gar das Gleiche.

Ja, die sind alle nicht beschichtet sondern blank wenn sie ausgeliefert werden. Man bekommt eine komplette Bremse (Backen, Bremszylinder, Federnsatz, Trommeln) für die ganze Hinterachse (also alles doppelt) aus dem Zubehör für 80EUR (ist dann keine bekannte Marke) oder 2 ATE Marken-Trommeln 80EUR, da muss man aber die Kleinteile dann noch extra dazu kaufen, das kostet nochmal 60EUR extra wenns ebenfalls ATE sein soll. Die Nonametrommeln hab ich noch nicht einzeln gesehen für wenig Geld, hab aber auch noch nicht danach gesucht...

Spätestens nachm nächsten Winter.

Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich würde meinen, sowas würde sicher gegen irgend eine Norm verstoßen, die Audi seinen Vertragshändlern auferlegt Selbst wenn es gebraucht und in optisch einwandfreiem Zustand wäre, macht das nix. Der Händler muss auch dafür haften - oder nicht ?

Hatte ich letztes Jahr auch drauf gesprüht. Dieses Jahr hats angefangen zu blühen... Bei Tho das gleiche. Waren aber in beiden Fällen keine neuen, sondern nur entrostete Trommeln. Verwendet wurde Alu-Zinkspray.

Wilde 13: Beim Benziner ist das eher die Ausnahme, aber kann durchaus passieren.

Kann man, aber die Schicht ist halt recht dünn und reicht nicht gegen Steinschläge, das heißt der Lack platzt ab oder wird durchbohrt und der Rost fängt von vorne an. Ich hab letzten Sommer nen neuen Satz Trommelbremsen mit Hammerite in schwarz gepinselt. Scheint wohl zu halten, laut Aussage des Besitzer cambridge. Andererseits: Mit Bremssattellack gehst du halt auf Nummer sicher.

Gibt es, bringt aber ohne Anpassung der Motorhardware nahezu nix. Schau auch mal hier: Motortuning am 1.4er Benz A2? - A2 Forum Audi 1.4l tuning / SKN Chip etc. - A2 Forum Unterschied zwischen 1,4 75PS und 1,4 100PS Benziner? - A2 Forum Bei Bedarf in einem dieser Threads Fragen stellen oder einfach mal Chiptuning Benziner in die Suche eingeben.... Ich mach hier zu.

Neues Gerät.

Lässt sich die Garage nicht nach oben erweitern?

Wenn die Tür knackt such mal nach Türfeststeller im Forum.

Volle Hütte hat der nicht ganz, aber sexy isser trotzdem Dem fehlt: S-Line Plus SRA DWA Autom. abblendbarer Innenspiegel Scheinbar Kopfairbags Trennnetz Deaktivierung Beifahrerairbag? Ladungssicherungspaket?

Ja es gibt verschiedene Teilenummern. Ist aber egal, passen alle. erstens und ich hattens schonmal ausführlicher über das Thema, finde es aber grad nicht Edit: Ah jetzt ja. Hier hamwers doch: Stossstangenunterkante, Motorverkleidung - Seite 2 - A2 Forum Ob Benziner oder TDI ist egal. Du musst dann aber von der TDI-Verkleidung etwas von dem Schaumstoffzeugs abschneiden weil es sonst zu nah am Abgaskrümmer ist.

Klar. Wenn die nicht die selben Werte liefern gibts ne Fehlermeldung.

Ja. Sollte es wirklich auf die Druckgeber raus laufen schreib mal klatu an, dem hab ich vor kurzem nen kompletten Hauptbremszylinder verkauft. Wenn er den alten noch hat könnte man die Geber raus bauen. Allerdings kannst du sie nur verwenden wenn die FIN von deinem Fahrzeug <=8Z-2-013000 ist, denn er fährt Modelljahr 2001 oder 2002.

Jetz machs doch nich so spannend hier sonst brauch ich gleich ne Flasche Bier!

Wenn ich dran denk, bekommst morgen ein Bild.

Diesmal leider ohne mich, kann leider erst wieder ab Mitte/Ende Mai.

Ein neuer Bremslichtschalter kostet neu unter 10EUR - 9,04EUR UVP aktuell. Nur, falls du es mal probieren willst... denn Die Drucksensoren vom Hauptbremszylinder (es sind 2, zur Redundanz) lassen sich einzeln tauschen, aber ob es daran liegt? Sie kosten halt auch gleich mal je 77EUR/Stk. Wenn du dir den Ausgleich behälter anguckst in den die Bremsflüssigkeit gefüllt wird siehst du darunter ein Metallzylinder. In den sind 2 Teile rein geschraubt die an einen Kabelbaum gesteckt sind. Das sind die Drucksensoren...

Welches Modelljahr haste denn?