amoA4

so, die neue Bosch-Tandempumpe ist eingebaut, hat insgesamt mit Einbau und Dichtung 176,- + 10,20 + 35,- + 5,- gekostet. Und ich weiss jetzt, wies geht, ich durfte leuchten Nach dem Einbau wollte der Mechaniker mit dem Hochdruckreiniger den Motorraum saubermachen, das hab ich abgelehnt, wie die Erfahrung lehrt, ein bisschen Öl im Dreck schmiert immer noch besser als Wasser Wie es bei allen neuen Teilen oder waschen auftritt, das Auto ist gefühlt leiser und fährt sich angenehmer und stinkt nicht mehr nach Diesel

und wenn der Tank fast leer ist?

Scheinwerfer ausbauen, dann kommst du dran, Drahtbürste zum reinigen der Flächen, Bosch Batteriepol-Fett drauf und einschrauben. Mache ich immer bei allen Verbindungen, die ich finde ...

wo schließt du die Stromzangen an? am Akku - dann kann es die schlechte Massevebidung nicht sein 16V am Akku kann ein Messfehler sein oder der Akku ist schon durch Überspannung geschädigt dann ist die LiMa der Verdächtige - da würde ich die Massevebindung LiMa - Motor überprüfen am besten schließt du ein Messgerät dauerhaft am Akku an und beobachtest das während der Fahrt

stimmt, war ein Scherz

Vielleicht gibts einen Unterschied zw. den Mitgliedern, die unter dem Nick "A2 Club Member" stehen haben und bei denen wo es nicht der Fall ist?

siehst du immer ALLE Strichmännchen die am Wegesrand lauern??

na also - geht doch

Scheuer attackiert Schulze: "Halbherzig" um CO2-Grenzwerte verhandelt wieder ein paar Wähler weniger für die CSU

Am vorletzten schönen Tag habe ich mal einen Teil meiner Flotte abgelichtet, die beiden gelben haben demnächst Winterpause, mit dem 2-Rad war ich grad nochmal unterwegs, war ein Vergnügen, fast kein Verkehr, kein Bauerglatteis, hoffentlich kein Blitzer ....

das kann ich nicht beurteilen, ich habe zwztl. Ersatz bestellt, war in einem wattierten Umschlag, obwohl die Artikelbeschreibung Original-Verpackung auslobte. Zitat auf dem Lieferschein zum Thema Rücksendung: "Dazu gehört auch der Originalherstellerkarton." Mir bleibt nix anderes übrig als das Risiko einzugehen

die sind alle schon tot

Hat keiner Erfahrung mit dieser Dichtung und der Güte derselben?

Servus, ich hätte da mal ein Problem: die Tandempumpe (LUK) unseres BHC sabbert seit einiger Zeit. Jetzt habe ich mir eine Bosch-Pumpe in der Bucht geholt, die war aber ohne Blech-Dichtung. Also eine in der Bucht bei einem 100%er bestellt, soll ja in Ordnung sein. Aber: die erste Lieferung war in einer zu kleinen Schachtel, die Dichtung war an den Ecken verbogen, die Ersatzlieferung war in einer passenden Schachtel, aber mit Pappe eingepackt und regelrecht reingepresst. Diese Dichtung hat die Kontur der Pappe angenommen. Was meint ihr? Kann eine verbogene Dichtung abdichten?

da gibts auch (T) euros

10W-40 aus dem Baumarkt, wenn der AUA Öl säuft, tuts auch ein billiges, ist ja immer frisch

denk an den Temin in 20 Jahren zum Motoren zerlegen! dann schaun wir auch nach den Kupferringen

Wenn du das von Sepp angesprochene V1-Tuning machen lässt, braucht die Steuerung die Werte der 2. Sonde nicht mehr, die ist für den NOx-Speicher-Kat, der wird auskodiert.

Die Lambda-Sonde ist vor dem Kat.

Bei meinem A4 hatte ich bei 230Tkm sporadische Lanbdasonden-Fehler im Speicher, ausgetauscht und gut wars. Dabei stieß ich auf die Empfehlung, die Sonde nach 160Tkm auszutauschen - einmal 35€€ gespart

lies dir mal das alles durch, da taucht auf Seite 5 die V1 auf

Wenn man sowas öfters mit dem A4 gemacht hat, musste man das Gaspedal neu anlernen, weil sich durch diese Aktionen der Spritverbrauch drastisch erhöht. Ist das evtl. im MSG des FSI auch so "selbstlernernd" hinterlegt? Neuer Name für den FSI? Zicke ......

naja die Farbe würd ich nicht nehmen Seltsam ist die Angabe "keine Klimaautomatik..." Schraipveler oder kaputt? auf den Bildern des Innenraums ist die Bedieneinheit zu erkennen? Der FSI ist die Diva unter den Antrieben des A2, wenn du jemand hast, der den A2 "betreut" würde ich raten: kaufen in Werkstätten könnte es teuer werden da würd ich eher zum 75 PS Benziner raten

Wenn du hier die Quelle deines Unwissens mitteilst lasse ich mich gerne belehren

wegschrauben geht auch, was dran ist muss funktionieren