Phoenix A2

Als Startzeit für das Schraubertreffen habe ich nun fest 10 Uhr mit der Werkstatt vereinbart. Falls es nötig sein sollte, gibt es die Möglichkeit über 18 Uhr hinaus zu verlängern. Es wird also niemand um Punkt 18 Uhr vor die Tür gestellt. Ultimativ spätester Ladenschluss ist aber 23 Uhr, sonst kann es wohl Besuch vom Ordnungsamt geben. Noch was zum Prozedere: Um versicherungstechnisch auf der sicheren Seite zu sein verlangt die Werkstatt von jedem aktiven Schrauber eine kurze Anmeldung (wird dann vor Ort gemacht), in der man die AGB der Werkstatt (eigenverantwortliches Schrauben etc.) akzeptiert. Ist nichts wildes und schnell erledigt. Die Abrechnung erfolgt dann auf jeweils einem Formular in dem die verwendeten Plätze/Werkzeuge und die Zeiten eingetragen werden. Ich habe grad mal im vorgeschlagenen Brauhaus unverbindlich angefragt: Zur Zeit wäre eine Reservierung für Samstag Abend für 10-12 Personen kein Problem. Spontan ohne Reservierung wird es ab 4 Personen schwierig. Ich sage mal der Unsicherheitsfaktor "..wenn es nicht länger wird in der Werkstatt" spricht gegen das Brauhaus. Ich werde jedenfalls nicht zum Abendessen fahren während noch jemand in der Werkstatt Schrauben muss. Mal sehen was noch für Lokalitäten für eine spontane, gemütliche Mahlzeit am Abend zu finden sind... Gruß Phoenix, der noch einen passenden Schlauch zum Einfüllen von Getriebeöl sucht (Durchmesser der Schraube ~24mm).

36er Nuss bringe ich mit (zur Not hat die Werkstatt diese auch da). siehe Fair Schrauben - Preisliste

Klingt gar nicht übel. Ich würde dann noch ne Packung Rinder..äh..Kinderiegel beisteuern;). Etwas übertrieben ausgedrückt:eek: (hoffe ich mal:D). Aber an diesem Einwand hatte ich noch gar nicht gedacht. Was ist denn bei den bisherigen Schraubertreffen denn gegen Abend so gemacht worden? Ein puristisches Waschbecken mit fließend Wasser muss genügen:D. Wie sind denn die Platzverhältnisse im Bereich der Ablass-/Einfüllschrauben? Ich habe den Hinweis bekommen, dass es da modellspezisch Unterschiede gibt. Ist da genug Platz für eine Ratsche samt Inbusnuss, speziell bei unserer Ökokugel? Ist da eine Selfmade-Lösung gar von Vorteil? Phoenix

So langsam sollten wir uns auch mal um die Verpflegung Gedanken machen. Auf der Liste habe ich folgendes gefunden: 'ne Kiste Wasser, 'nen trockenen Rührkuchen 2x Kasten Cola Kaffee und Kuchen gefüllte Kuchennach Absprache warmen Tee oder kalte Getränke evtl. Schokoladenkuchen Kuchen Und die Werkstatt selbst hat ebenfalls kleine Snacks und Kaltgetränke zu einem fairen Kurs auf Lager. Sehr ausgewogen und energiereich:D. Reicht das für den Tag exklusive Mittag und Abend? Braucht es Ergänzungen? Wo/was wir mittags essen, können wir spontan entscheiden.? Wer hätte denn Interesse an einem gemütlichen Ausklang des Abends z.B. im Bocholter Brauhaus? Sorry für den kleinen Fragen-Rundumschlag und Grüße, Phoenix

Ich war heute wieder vor Ort und habe die fehlenden Werkzeuge auf der Liste angefragt: zu 1./2.: Diese Werkzeuge hat die Werkstatt aus u.a. folgendem Grund nicht: Zum einen lohnt sich die Anschaffung für die Werkstatt nicht. Wichtiger ist jedoch der Standpunkt, dass sie diese Werkzeuge nur Kunden würde geben wollen, die sich damit auskennen was jedoch in der Praxis schwierig sicher zu stellen ist. zu 3.: Den 17er- Inbus versucht er zu bekommen und ist da optimistisch:). Weitere gute Nachricht von der Werkstatt: Es werden extra Tische+Bänke für uns aufgebaut:TOP:. Die Klappstühle dürfen natürlich weiterhin mitgebracht werden, falls man den Ort seiner Sitzgelegenheit flexibel gestalten möchte;).

..bei mir dann übrigens ohne zu dimmen. Ist das normal?

Sieht ganz danach aus. Die Daten passen zusammen. Das macht die Kontaktaufnahme einfacher ->PN.

Beim Freilegen des alten Wischwasserbehälters habe ich nur bis zur Demontage der Radhausschale Erfahrungen gemacht (beim Einbau des Tagfahrlichts). Aufwändiger wird da wohl die Demontage der Stoßstange. Hier im Forum gibt es ich eine Anleitung für die Nachrüstung einer Scheinwerferreinigungsanlage in welcher die Demontage beschrieben ist. In den Reparaturhandbüchern, die ich mitbringen werde sollte es auch beschrieben sein. Noch besser wäre es natürlich wenn einer der Teilnehmer es schon selbst gemacht hat!? Da ich bei mir den Umbau auf den großen Wischwasserbehälter eventuell auch in Betracht ziehe, helfe ich gerne mit:).

Damit ich es nicht nochmal revers verstehe: Du brauchst ein Bremsenentlüftungsgerät, hast selbst keines und fragst ob noch jemand selbiges braucht?! Dann kommt es latürnich mit auf die Spezialwerkzeug-Anfrageliste: 1.Bremsenentlüftungsgerät 2.Reifenmontiermaschine Ich denke am Ende der Woche werde ich mit dieser Liste dann bei der Werkstatt vorbeifahren und Rückmeldung geben was möglich ist.

Soweit ich weiß, haben sie keine Reifenmontiermaschine. Es würde mich zwar erstaunen, kann aber gerne nachfragen ob sie es für das Treffen besorgen (leihen) können.? Ansonsten scheinen ja alle gut mit Werkzeug versorgt zu sein für ihre geplanten Aktivitäten:).?

Weil das Innenraumlicht nicht angeht?

Gut zu Wissen...:rolleyes:und ein weiterer Grund warum meine Kugel diese spezielle TÜV-Station nicht nochmal besucht;)

Ich habe das Phänomen auch bei einigen Hörspielen. Sie werden problemlos von Anfang bis Ende abgespielt. Nur das Spulen klappt nicht so wie es soll: Wenn ich als Beispiel 9 Minuten laut Anzeige vorspule, waren es in Wirklichkeit nur ca. 3 Minuten. Ich habe den Tipp bekommen, dass dies eventuell an der MP3-Datei liegt, welche in nicht ganz standardkonformer Weide mit variabler Bitrate (VBR) kodiert wurde. Vielleicht forsche ich mal nach ob es da Programme zum Reparieren solcher Mp3-Dateien gibt.

Ich denke angehoben wurde die Kugel schon an den äußeren Wagenheberpunkten und dann auf die Böcke abgelegt. Meine Kugel wurde in dem Bereich auch schon angehoben. Und zwar bei der letzten TÜV Hauptuntersuchung. Wusste es bis dato nicht aber der A2 hat dort anscheinend auch einen Aufnahmepunkt?!

Ich mach die Liste der potentiellen am-Dienstag-in-Hütte-Aufwacher um einen Kugelfahrer länger;)

Wer lesen kann ist wie immer klar im Vorteil... Der Händler wurde mir von fmbw10 empfohlen, ich habe keine weiteren Händler abgeklappert. Die Lieferzeit bei auco war recht kurz. Phoenix, der jetzt erstmal den besagten Ring einbauen geht Update: Nachdem der Ring nun eingebaut ist leuchtet auch seine Funktion ein. Zusammen mit der Stahldichtung (siehe Zeichnung oben) sorgt er für zusätzlichen Widerstand beim rauf- und runterklappen der MAL bzw. hält die sicherer in der hochgeklappten Position.

Ich werde nächste Woche(Di oder Mi) noch etwas beim Club-Dealer bestellen. Falls noch jemand etwas zum Schraubertreffen benötigt, bestelle ich es gern mit. Antwort hier im Fred oder per PN!

Weitere Ansichten... Anmerkung zum vorletzten Bild: Hier sieht man die angesprochene Hinterfütterung des A2 Stoffsitzbezuges. Frage zum letzten Bild: Für diesen Kunststoffring (Teil der MAL-Lieferung) haben wir bei der Montage so recht keine sinvolle Position gefunden. Weiß jemand welche Funktion er hat und wo er normalerweise hingehört? Die zurückgebliebenen 'Löcher' der Befestigung der Wotan-MAL werden dann noch demnächst geschlossen. Es hat nicht zufällig jemand einen Aschenbechereinsatz übrig;)?

Digicam wieder da, also hier die gewünschten Bilder:).

@zinn2003: Was ist denn genau passiert? Ist die Lehne oder der Haltwinkel abgebrochen bzw. verbogen?

Offiziell öffnet die Werkstatt um 10:00, falls nötig öffnet die Werkstatt für uns auch (bis zu) 2 Stunden früher.

Braucht noch jemand spezielles Werkzeug? Die Werkstatt bietet an zum Schraubertreffen fehlendes Spezial-Werkzeug zu besorgen (Federspanner fürs Fahrwerk ist vorhanden). Falls es noch keiner auf seiner "bringt mit"-Liste hat, werde ich einen passenden Einfüllschlauch evtl. inklusive Trichter für den Getriebeölwechsel besorgen. Welchen Durchmesser hat da die Einfüllöffnung für das Getriebeöl?

Ich habe die potentiellen Teilenummern mal heraus gesucht. Wäre schön wenn das nochmal jemand gegenprüfen kann. Folgende Teilenummern der Clipse für das Seitenteil mit dem Radhausansatz habe ich gefunden: Klammer Kofferraumverkleidungen -> 4A0 867 276 A (0,33€) Klammer Kofferraumverkleidung -> 8Z0 863 265 (0,46€) 1,9 Liter (Quelle: Castrol.com) Wenn mir jemand das in Frage kommende Teil nennt suche ich gern die Teilenummer heraus. Teile für eine Seite (inklusive neuer Schrauben): 1x Federbeinlagerung (Domlager) -> 8Z0 412 331 (19,93€) 3x Sechskantbundschraube(Domlager) -> N 019 530 3 (0,96€) 1x Sechskantbundschraube(Federbein unten) -> N 102 078 03 (2,26€) 1x Sechskantbundmutter, selbstsichernd(Federbein unten) -> N 101 064 02 (0,62€) Kofferraumseitenverkleidungen: ?? Getriebeölwechsel: 30-60 Minuten (Vergleichbar mit Motorölwechsel?) Trommelbremsen: ?? Domlager: 20-45 Minuten pro Seite (Quelle: Domlager) Ich denke da spricht grundsätzlich erstmal nichts dagegen.

Ich habe die XL in schwarz mit Leder+Beflockung genommen. Bilder mache ich natürlich, sobald ich die Digicam wieder da habe:o

Seit heute ist meine neue Armlehne verbaut. Hat beim Sattler gerade mal eine halbe Stunde gedauert. Der Sitz konnte eingebaut bleiben. Den Tipp mit dem doppelseitigem Klebeband am Finger für die Mutter einer Schraube kannte er schon:). Zum ausfransen des Loches für den Halter gab der Sattler Entwarnung, da der Stoffbezug nochmals dünn hinterfüttert ist. Wer auf Nummer Sicher gehen will, sollte die Schnittkante mit einem geeigneten Werkzeug verschmelzen (natürlich nur bei einem Kunststoff-Bezug). Nach den ersten Kilometern bin ich zufrieden. Sie bietet stabilen Halt für den Arm und hat nur minimales seitliches Spiel:TOP:. Kein Vergleich zur vorher montierten Wotan-Armlehne, deren Befestigung auf dem Mitteltunnel mir einfach zu wackelig war. Bilder folgen... Ich habe meine von auco.de. Dort werden aktuell für die schmale Variante (Comfort S) 99€ und für die breite Variante (Comfort XL) 149€ zzgl. Versand aufgerufen (jeweils als Variante mit Stoff und ohne Beflockung).