Phoenix A2

Der hauptsächliche Unterschied liegt einmal bei der Funkfernbedienung. Hier gibt es beim A2 2 unterschiedliche Varianten welche inkompatibel zueinander sind, d.h. die FFB-Einheit (=hintere Teil des Schlüssel mit Batterie) muss zum KSG passen. Zur Unterscheidung kann man am einfachsten die aufgedruckte Teilenummer der FFB-Einheit vergleichen. Stimmt diese überein sollte die FFB nach Anlernen auch mit dem Ersatz-KSG funktioneren. TN 8Z0 837 231 => Alte Generation TN 8Z0 837 231 D => Neue Generation Dann kann es einen Unterschied machen ob elektrische Fensterheber hinten verbaut sind oder nicht. Mit elektrische Fensterheber hinten funktionieren eigentlich alle KSG, mit mechanischen Fensterheber hinten nicht unbedingt (da dann die hinteren Türschlösser direkt ans KSG angeklemmt sind).

Diese Symptome ordne ich einem defekten KSG zu: Türöffnung, Inneraumlicht Bei der Kofferraumöffnung kann ich nicht einschätzen ob das KSG die Ursache ist. Wenn die Heckklappenentriegelung noch angesteuert wird halte ich es zumindest für unwahrscheinlich. Dann liegts es eher an der Heckklappenentriegelung selbst (Motor) welcher nicht mehr stark genug ist oder schwergängig geworden ist. Bei der nicht funktionierende Kühlmitteltemperaturanzeige kommt nach Tausch des Kühlmittelthernostates auch noch der Doppeltemperaturgeber (G2/G62) für das Kühlmittel als Ursache in Frage. Besonders bei stark schwankender Anzeige eher wahrscheinlich.

Wenn im Teilekatalog ein "X" bei der Anzahl steht habe ich die Erfahrung gemacht, dass die benötigte Anzahl zwar nicht bekannt aber >= 1 Stück ist. Für die hinteren Fensterheber werden je Seite 2 Blindniete benötigt: Blindniet 4,8x20 ->> N 907 764 02

Entweder funktioniert der Schalter/Tankknopf wieder nicht (schließt dauerhaft). Den gleichen Effekt hat man wenn man bei geschlossener Fahrtür erst den Tankknopf drückt/gedrückt hält und dann die Tür öffnet: Tankklappe öffnet, da der Tankknopf erst bei geöffneter Fahertür vom KSG freigegeben wird. Oder das KSG ist wirklich defekt. Tritt der Fehler auch noch auf wenn der Stecker vom Tankknopf abgezogen ist, spricht dies dafür.

Ralf ( Fred_ Wonz) Thomas (durnesss) Ralf (Nupi) Martina (Tatzino) heavy-metal Schreibnixx Schraubnixx Schraubfixx (?) Ingo Phoenix A2

Ein neue Stoßstange kommt grundiert daher, d.h. die entsprechende Wagenfarbe und der untere Teil in Mattschwarz sind zu lackieren. Ab Werk kenne ich es bei der Stoßstange nur so, dass beim unteren Teil keine Wagenfarbe unter dem Mattschwarz ist. Bei der gezeigten Stoßstange wurde beim Lackieren wohl einmal komplett in Wagenfarbe und dann erst abgeklebt Mattschwarz lackiert. Normal ist imho wenn die beiden Teile der Stoßstange getrennt (abgeklebt) voneinander lackiert werden. Oder erst komplett Mattschwarz und dann in Wagenfarbe.

Hier geht es weiter zum nächsten Schraubertreffen: 52.NRW Schraubertreffen in Legden - 06.10.2018

... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. Edit: Nach der Kritik vom letzten Mal und um das Thema Lebensmittel übersichtlich zu gestalten, folgende Erinnerung: Wenn ihr etwas zu Essen oder zu Trinken mitbringt, dann dies bitte in der Anmeldeliste mit dazuschreiben. Schön wäre zu sehen was genau mitgebracht wird. Daran können sich die nächsten Teilnehmer auf der Liste orientieren, damit nichts doppel mitgebracht wird und so im Idealfall eine ausgewogene Mischung entsteht. Reste der mitgebrachten Lebensmittel bitte wieder mitnehmen, damit am Ende des Tages möglichst keine Reste mehr auf dem Tisch stehen. Beispiele: möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .., Wasser möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .., Brötchen mit Belag ( Wurst, Käse, Gemüse etc.) möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .., Nudelsalat möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .., Cola möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .., Mini-Schnitzel

Wir treffen uns wieder in gemütlicher Runde in der Schraubermietwerkstatt von Alexander Knor in Legden. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe bei einer bestimmten Arbeit oder spezielles Werkzeug braucht. Nichtschrauber und Neulinge sind natürlich ebenfalls herzlich Willkommen! Wir freuen uns auf jedes neue Gesicht! Wann: 06.10.2018, 8:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Einige Teile insbesondere für Servicearbeiten können vor Ort bei Alexander erworben werden. An Werkzeug - teilweise auch Spezialwerkzeug für unsere Alukugeln ist vieles vor Ort verfügbar, zur Not fragt noch mal nach. Je nach Bedarf wird die ganze Halle für uns reserviert. Wer zuerst kommt, hat die besten Chancen eine von vier Hebebühnen oder einen der Stellplätze in der Halle zu ergattern. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt "32-Legden/Ahaus" der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einem Werkstatt-Hinweisschild sowie einen Sackgassenschild mit der Hausnummer 17. Bei einigen Navigationsgeräten ist die Adresse wohl nicht richtig zugeordnet. Daher folgender Hinweis für die letzten Meter aus Richtung Autobahn A31: Von der Industriestraße kommend nach links in die Straße "Am Bahndamm" einfahren und die nächste Straße wieder links in die Stichstaße abbiegen. Auf der Ecke befindet sich ein Holzhandel. Wir haben trotzdem eine Bitte: Bitte schaut, dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorher ab ob und wer euch helfen kann. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann, wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revanchieren. Niemand haftet oder garantiert für irgendwelche Tätigkeiten, der Spaß an der Sache steht im Vordergrund . Gegen 18:00 Uhr sollten die Arbeiten an den Autos abgeschlossen sein. Es wird keiner um 18:00 rausgeworfen, bei planbaren Sachen aber bitte drauf achten.

Die Umfrage bleibt noch 9 Tage (bis kommenden Sonntag) geöffnet.

Hier geht es zur Umfrage für das 52.ST: Terminumfrage 52.NRW Schraubertreffen

Besten Dank nochmal an ganze ATL-Team für das sauber organisierte Treffen. Von meiner Seite aus gerne wieder im nächsten Jahr.

@heavy-metal Danke für deinen Vorschlag, den ich gerne aufgreifen möchte. Ich werde Alexander mal fragen, ob er sich solch eine Lösung vorstellen kann. Der Termin für das nächste Schraubertreffen wird nochmal wie gehabt mit Umfrage ermittelt.

In die Runde gefragt: Gibt es weitere Interessenten für ein 52. Schraubertreffen, dann könnte man bei Alexander nach möglichen Terminen fragen.?

Es nehmen teil: Nupi Tatzino Cabriofahrer A2laecheln Tobucu Phoenix A2

Dafür gibt es im VCDS eigens eine Funktion zum Anlernen eines neuen/gebrauchten KI/Mstg. Vorraussetzung ist lediglich dass die Login-Codes vom alten sowie neuen Stg bekannt sind. Vorgehensweise am Beispiel KI: 1.Neues KI einbauen. 2.VCDS anschließen 3.VCDS: Mit KI (#17) verbinden. 4.VCDS: Login ausführen mit dem Login-Code des neuen KI 5.VCDS: Funktion Anpassung aufrufen und sinngemäß die Option "Anlernen eines KI" (Kanal 50) aus der Liste auswählen. Hier wird dann der Login-Code des alten KI benötigt. Eingabe mit speichern bestätigen. Ergebnis ist ein angelerntes KI welches die alten Schlüssel wieder akzeptieren sollte. Siehe auch: Rosstech - Instrument Cluster Swapping Edit: Wenn ein nicht angelerntes Mstg (WFS deaktiviert) verbaut ist, funktioniert die obige Anleitung erstmal nicht bzw. das KI lernt nicht die richtige WFS-ID. Aber man könnte probieren erst das Motorsteuergerät an das alte KI anzulernen (ähnliche Prozedur wie oben, siehe hier) und danach dann das neue KI einbauen und wie oben beschrieben anlernen. Damit könnte man sich evtl. einen neuen Transponder und den Einbau in den Schlüssel sparen.

Die Federunterlage aus Schaumstoff liegt genau um diese eingeschweiste Hülse herum.

Bist damit nicht allein. Ich habe das auf die gleiche Weise lernen müssen und so die Stoßdämpfer ein 2.Mal aus-/eingebaut.

Wenn man die Abdeckkappen verwendet, sollten diese vor dem Einsetzen des Stoßdämpfers ins Auto aufgesetzt werden. Nachträgliches Aufsetzen der Kappen funktionert in der Regel nicht mehr.

Es gibt Entriegelungswerkzeug um einzelne Leitungen aus einem Stecker auszupinnen: Damit sollte ein beschädigter Stecker in der Regel ohne Probleme getauscht werden können.

Da gibt es auch nichts zu beanstanden. Ich verstehe es als kleine Erinnerung und Information wie das Thema Lebensmittel gehandhabt werden sollte. Inklusive etwas konstruktive Kritik bezüglich der manchmal etwas zufälligen und nicht immer optimalen Zusammenstellung.

Ein paar Zeilen von meiner Seite dazu: Bei den ersten Schraubertreffen in NRW waren übrig gebliebene Lebensmittel ein größeres Problem. Es wurde deutlich mehr mitgebracht als am Tag gegessen werden konnte. Das führte unweigerlich dazu dass am Ende eines Treffens einiges weggeschmissen werden musste. Dass die verbliebenen Leute die Reste mitnehmen war auch keine Lösung, geschweige denn das sie dem Werkstattbetreiber aus Auge gedrückt werden. So wurde die Ansage herausgegeben: Jeder nimmt bitte die Reste seiner mitgebrachten Lebensmittel wieder mit (wenn nicht sicher gestellt ist dass sie noch verzehrt werden). Das funktioniert überwiegend gut, d.h. seitdem halten sich die Reste am Ende des Schraubertreffen deutlich in Grenzen. Dies natürlich in der Hoffnung dass sie dann zu Hause nicht entsorgt sondern verzehrt werden. Wo es sicher Verbesserungsbedarf gibt, ist darauf zu achten wenn doch mal ungeöffnete Packungen/Flaschen mit ausreichend MHD im Schrank deponiert werden. Diese sollten eigentlich direkt beim nächsten Treffen verzehrt oder mitgenommen werden. Beim Grillfleisch bin ich allerdings soweit zu sagen, dass dieses nicht mehr unbedingt von Zuhause mitgebracht werden sollte sondern nach Bedarf vor Ort gekauft wird, so dass hier im Idealfall überhaupt nichts am Ende des Tages entsorgt werden muss. Das hat sich beim letzten Treffen wieder gezeigt bei dem in der Summe zu viel mitgebracht und Grillfleisch nicht sinnvoll wieder mitgenommen kann. Bei der Zusammenstellung der mitgebrachten Lebensmittel ist auch mir aufgefallen, dass dies nicht immer optimal klappt. Da hatten wir schon Treffen mit einem ausgewogenem Mehrgängemenu aber auch vereinzelt Tage wo es nicht so gut funktionierte (das Beispiel mit den Brötchen ohne Belag wurde schon genannt). Alles nur vor Ort zu kaufen würde dieses Problem zwar einerseits lösen. Andererseits fördern wir ja das Mitbringen von Speisen um sich z.B. für geleistete Hilfe zu revanchieren. Das würde ich so beibehalten und macht das Buffet auch potentiell abwechslungsreicher (ich denke da z.B. an selbstgemachte Spezialitäten). Das heißt die Koordination von den mitgebrachten Speisen sollte verbessert werden. Dafür ist es imho hilfreich, dass jeder der plant Lebensmittel mitzubringen dies bei der Anmeldung dazuschreibt inkl. was genau mitgebracht wird (z.B. nicht "Getränke" schreiben sonder besser "Wasser", "Cola" etc.). Dann können die Nachfolgenden sehen was evtl. noch fehlt und entsprechend ergänzen. Ggf. ist auch eine separate Liste für Essen/Getränke übersichtlicher (gab es in der Vergangenheit schonmal). Edit: Kurzfassung der obigen Vorschläge Jeder nimmt bitte die Reste seiner mitgebrachten Lebensmittel wieder mit (wird bereits so gemacht) Grillfleisch vor Ort nach Bedarf kaufen (neu) Koordination bei den mitgebrachten Lebensmitteln verbessern

Ergänzung: Ich meinte den Fall das die Gänge aufgrund eines "halblebigen" KNZ-Poti nicht mehr richtig eingelegt werden können und eine GGE temporär Abhilfe schafft. Hier liefert das KNZ-Poti zumindest keine 100% reproduzierbaren Werte mehr.

Es kann auch elektrisch etwas defekt sein: wenn vom Geber-Poti des KNZ keine verlässlichen Werte mehr kommen, führt dies auch dazu dass die Kupplung ggf. nicht mehr sauber mechanisch getrennt wird.

Erstmal ein herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer welche sich gestern wieder zusammen gefunden haben. Ebenso Danke an den Werkstattbesitzer Alexander für Rat/Tat sowie die für uns reservierte Halle. Es war nicht ganz so viel los wie beim letzten Treffen. Dennoch war ich fast den ganzen Tag über komplett beschäftigt. Die Anfrage nach dem Ölabscheidereinbau wo es Recherche bedurft hätte (konnte ich nicht adhoc beantworten) ging bei mir leider unter. @Drakee Zur weiteren Klärung der Fragen/Probleme zum Ölabscheidertausch bietet sich dieser Thread an: Da wäre es gut wenn jemand mit AUA-Motor zufällig ein Referenzbild für die Anschlüsse und Verlegung der Rohre am Ölabscheider hat. Fehlerspeicherinhalt mit genauer Fehlernummer könnte auch helfen. Bevor ich es vergesse hier noch die Fundsachen von gestern: eine braune Decke mit Schriftzug "Züge..." ein kleines rotes, flexibles Kühlpack von Pulltex (z.B. für eine Kühltasche) Außerdem wurde der Schrank mit den Fundsachen einmal ausgeräumt und ein Foto von allen länger lagernden Teilen gemacht, welches dann in Kürze hier eingestellt wird (von @BOML).